車牌識別系統(tǒng)對車牌進行識別的時，通過工業(yè)攝像頭牌照識別車牌，在車牌定位的基礎(chǔ)之上進行字符分割的指令，通過字符分割的結(jié)果進行字符識別。由于車牌上字符的間隔較大，我們可以確定字符長度的范圍，不會出現(xiàn)字符靠的太近的狀況，如果字符長度太長，則表示字符需要分割。對分割的文字統(tǒng)一處理之后在進行車牌識別。車牌識別首先使用的是模板匹配，利用圖片與模板字符相減得到相似程度，實現(xiàn)圖像的正確識別提取信息。

對于車牌識別安裝，攝像頭的安裝問題導(dǎo)致識別錯誤，不準(zhǔn)確的問題，我們可以通過人工調(diào)整，糾正圖像輸入網(wǎng)絡(luò)對字符特征進行提取，通過多次訓(xùn)練糾正，避免車牌識別系統(tǒng)再次犯錯，實現(xiàn)車牌城區(qū)額識別提取。

識別率

   車牌識別系統(tǒng)是可行的，的指標(biāo)是識別率。國際交通技術(shù)作出了特殊的識別率的影響進行了討論，要求一天24小時合格品牌的識別率為85% ~ 95%。

   為了測試一個車牌識別系統(tǒng)的識別率，需要將系統(tǒng)安裝在一個實際的應(yīng)用環(huán)境，全天候工作超過24小時，收集至少1000個自然車流量的信息標(biāo)本進行車牌號識別，識別結(jié)果與車牌圖像還需存儲下來獲得視圖。然后，還需要通過人工識別結(jié)果和正確的得到實際的車輛圖像。

車輛號牌是車輛，它的特殊性與重要性決定車牌自動識別停車場管理系統(tǒng)成為城市智慧交通管理系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分。 車牌自動識別停車場管理系統(tǒng)的作業(yè)流程如下：

一、車輛進入：

1、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。

2、車牌自動識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的的圖像并識別出車牌識號，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。

3、顯示屏顯示該車的有效期(貴賓車或月租車)或余額(儲值車)，歡迎光臨等提示語。

4、語音播放識別出來的車牌，歡迎光臨等提示語。

5、如果非滿位或該車屬固定車輛情況，閘機放行，同時記下車輛進入時間。車輛越過進口，駛?cè)胪＼噲鰞?nèi)，車位顯示屏刷新車位。

整個過程自動完成，無須工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無段暫停。大大提升了出入口的通行率，節(jié)省了車主時間。

二、車輛離開：

2、車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的的圖像并識別出車牌識號，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。

3、顯示屏顯示該車的有效期(貴賓車或月租車)或余額(儲值車)，收費金額(臨時車)，祝您一路順風(fēng)等提示語。

4、語音播放識別出來的車牌，祝您一路順風(fēng)等提示語。

5、如果該車屬固定車輛情況，閘機自動啟竿放行。電腦調(diào)出該車入場時的抓拍圖像，入場時間等。如果是臨時停車，則車輛須暫停交費方能離開，這點和IC卡方案相同。如果車輛被列入黑名單，不管是臨時還是固定車輛，閘機不會打開，同時系統(tǒng)都會發(fā)出報警信號，通知工作人員注意。

6、車輛越過進出口，駛?cè)腚x開停車場，系統(tǒng)記下車輛離開時間，車位顯示屏刷新車位。

車牌識別技術(shù)流程剖解：車牌識別模塊，在車牌識別系統(tǒng)中，通常采用多種識別模型相結(jié)合的方法來進行車牌識別，構(gòu)建一種層次化的字符識別流程，可有效地提高字符識別的正確率。另一方面，在字符識別之前，使用計算機智能算法對字符圖像進行前期處理，不僅可盡可能保留圖像信息，而且可提高圖像質(zhì)量，提高相似字符的可區(qū)分性，保證字符識別的可靠性。車牌識別結(jié)果決策模塊，識別結(jié)果決策模塊，具體地說，決策模塊利用一個車牌經(jīng)過視野的過程留下的歷史記錄，對識別結(jié)果進行智能化的決策。其通過計算觀測幀數(shù)、識別結(jié)果穩(wěn)定性、軌跡穩(wěn)定性、速度穩(wěn)定性、平均可信度和相似度等度量值得到該車牌的綜合可信度評價，從而決定是繼續(xù)跟蹤該車牌，還是輸出識別結(jié)果，或是拒絕該結(jié)果。這種方法綜合利用了所有幀的信息，減少了以往基于單幅圖像的識別算法所帶來的偶然性錯誤，大大提高了系統(tǒng)的識別率和識別結(jié)果的正確性和可靠性。車牌跟蹤模塊，車牌跟蹤模塊記錄下車輛行駛過程中每一幀中該車車牌的位置以及外觀、識別結(jié)果、可信度等各種歷史信息。由于車牌跟蹤模塊采用了具有一定容錯能力的運動模型和更新模型，使得那些被短時間遮擋或瞬間模糊的車牌仍能被正確地跟蹤和預(yù)測，終只輸出一個識別結(jié)果。