晟威懸臂式旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要指標(biāo)

旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)的性能特點(diǎn)

性能特點(diǎn)：

1.   本機(jī)采用臥式結(jié)構(gòu)，電機(jī)帶動(dòng)試驗(yàn)軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，速度無(wú)級(jí)可調(diào)；

2.   試驗(yàn)力通過(guò)彈簧伺服電機(jī)柔性加載系統(tǒng)沿試驗(yàn)軸的徑向豎直地施加在試驗(yàn)軸的懸臂端，且保持試驗(yàn)力恒定；為保持試驗(yàn)力的平穩(wěn)柔性施加而非剛性施加，本方案采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)加載彈簧由計(jì)算機(jī)閉環(huán)控制來(lái)實(shí)現(xiàn)，試驗(yàn)力的測(cè)量由串聯(lián)在其中的耐疲勞力傳感器完成，這樣可提高試驗(yàn)結(jié)果的重復(fù)性和置信水平。PWX-X系列（高溫）懸臂式旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于對(duì)黑色金屬及其合金材料在室溫及高溫條件下進(jìn)行小試樣懸臂純彎曲疲勞試驗(yàn)，測(cè)定金屬圓形橫截面試樣在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受彎曲力矩時(shí)的疲勞性能。

吊具電液伺服動(dòng)靜萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)

主機(jī)系統(tǒng)：

主機(jī)部分主要由油缸座、雙作用單出桿油缸、移動(dòng)橫梁、直線(xiàn)導(dǎo)軌、油缸座、前后拉頭座、負(fù)荷傳感以（上均兩套及）兩側(cè)框架等部件組成。

油缸座、框架采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)，移動(dòng)橫梁和前后拉頭座采用整體鑄鋼結(jié)構(gòu)、油缸座、框架及后拉頭座形成受力框架。

前后拉頭座通過(guò)單出桿雙作用低摩擦活塞缸在液壓油的作用下帶動(dòng)移動(dòng)橫梁運(yùn)動(dòng)，從而將試驗(yàn)力施加到試樣上面。

吊具靜載試驗(yàn)時(shí)后方油缸加載施加配重塊相等的力替代配重塊的力，前方油缸活塞勻速回程，力值達(dá)到設(shè)定值后，自動(dòng)停止加載，進(jìn)入力時(shí)間保持狀態(tài)，保載結(jié)束兩油缸自動(dòng)回程，試驗(yàn)停止。

吊具動(dòng)載試驗(yàn)時(shí)后油缸施加吊重所需阻尼力，前油缸拉伸回程到所需高度將施有阻尼力的后油缸拉出，后油缸跟具所設(shè)置的試驗(yàn)速度回程的同時(shí)前油缸施加阻尼力到達(dá)試驗(yàn)段位測(cè)試軟件自動(dòng)記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)，試驗(yàn)段位多點(diǎn)可設(shè)，試驗(yàn)速度上限值8m/min。定期更換濾芯，根據(jù)機(jī)器的使用情況及油的使用期限，定期更換吸油過(guò)濾器和濾芯。計(jì)算機(jī)通過(guò)控制比例伺服閥來(lái)實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)的自動(dòng)控制試樣拉伸試驗(yàn)。

PMW-500電液式脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)

產(chǎn)品組成：

1 試驗(yàn)系統(tǒng)的主要組成：PMW-500電液式脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)由一臺(tái)排量400ml液壓脈動(dòng)器、全封閉多功能控制機(jī)柜、500kN液壓作動(dòng)器、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)、管路連接系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置、附具等組成。

2 電液式脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)簡(jiǎn)介：

3.1液壓式脈動(dòng)器構(gòu)成及主要功能：

3.1.1液壓脈動(dòng)器是產(chǎn)生高壓脈動(dòng)油的機(jī)構(gòu)，由勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)、可調(diào)式偏心曲軸連桿機(jī)構(gòu)、脈動(dòng)油缸、負(fù)荷保持閥、油泵及潤(rùn)滑系統(tǒng)等部分組成。

3.1.2脈動(dòng)器通過(guò)可調(diào)式偏心曲軸連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)脈動(dòng)油缸活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)使系統(tǒng)產(chǎn)生脈動(dòng)液壓油，其運(yùn)動(dòng)規(guī)律符合正弦波形。脈動(dòng)油的壓力通過(guò)負(fù)荷保持閥調(diào)整，脈動(dòng)量大小通過(guò)調(diào)整偏心曲軸連桿機(jī)構(gòu)的偏心量來(lái)實(shí)現(xiàn)。

3.1.3該試驗(yàn)機(jī)具有完善的潤(rùn)滑系統(tǒng)及安全保護(hù)系統(tǒng)，潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由潤(rùn)滑油泵、繼電器及管路組成。滿(mǎn)足JJG652-2012《旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)檢定規(guī)程》、HB5153、HB152、GB/T2107、GB/T4337、GB/T7733等。潤(rùn)滑系統(tǒng)的管路通向各旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)及運(yùn)動(dòng)部位，對(duì)所有運(yùn)動(dòng)部位進(jìn)行循環(huán)潤(rùn)滑，從而保證試驗(yàn)機(jī)可以長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)潤(rùn)滑油泵還可以對(duì)脈動(dòng)器進(jìn)行快速充油，使作動(dòng)器塞快速運(yùn)動(dòng)到工作位置。在試驗(yàn)過(guò)程中，若發(fā)生試件斷裂、試驗(yàn)力過(guò)限、試驗(yàn)次數(shù)天達(dá)設(shè)定值、潤(rùn)滑系統(tǒng)不正常等現(xiàn)象時(shí)，試驗(yàn)機(jī)應(yīng)有自動(dòng)報(bào)警及停機(jī)裝置。

3.1.4該機(jī)由油泵為脈動(dòng)器系統(tǒng)補(bǔ)充液壓油，由負(fù)荷加載保持系統(tǒng)完成試驗(yàn)力的加載與控制，該油泵完全滿(mǎn)足該機(jī)長(zhǎng)期疲勞試驗(yàn)的要求。

3.1.5脈動(dòng)器配置五個(gè)輸出接口，與疲勞加載試驗(yàn)控制模塊連接，可以同時(shí)連接十個(gè)

作動(dòng)器同步工作，即系統(tǒng)試驗(yàn)通道數(shù)為10個(gè)。