慢充樁和快充樁，為什么樣子相差那么大？

作為一個擁有電動汽車的車主，我1開始也有這樣一個問題：都是充電的設備，為什么慢充樁小如墻上一個盒，快充樁卻大如冰箱一個柜？拋去表象看本質，這是因為慢充樁和快充樁充電的電壓和電流都是不一樣的，原理和結構也完全不同。

慢充樁輸入的是220V的交流電，主要靠車載充電機完成充電。由于電池組本身只能通過直流充電，所以慢充主要是通過車載的充電機完成交直流轉換和充電工作。因此,如果您的家庭或單位更方便,您可以直接購買一個10米的滾輪終端塊充電,就像給自行車充電一樣。在充電樁一端，只有充電線路的連接以及充電樁與電動車通訊溝通的電路，這些設備體積都很小，所以慢充樁不用做的很大。

新能源電動汽車充電樁是如何工作的？

交流充電樁簡單來說就是直接將電網的220V電接到電動汽車上充電，像家用的空調插座是可以完全滿足要求的。而稍微復雜一點的就是在這個基礎上增加了一些控制開關和人機界面處理。電動汽車與燃油汽車的主要區(qū)別在哪兒燃油汽車主要是由發(fā)動機和變速箱加燃油來實現(xiàn)動力驅動的，電動汽車主要是由直流電機和電池包來實現(xiàn)動力驅動的，其它原理基本一致。可以對充電進行控制，包括充電時間，充電量以及開機停機和保護等措施。所以說交流充電就是和家用電一樣的電壓僅僅是充電電流需要大一些，導線要稍微粗一些。

當交流充電樁接入到電動汽車后，電動汽車上會通過車載整流設備將交流電變?yōu)橹绷麟娊o車上的電池充電。

隨車充和充電樁使用的技巧

直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現(xiàn)快充的要求。電動汽車充電樁常見種類便攜式充電樁針對新能源汽車的隨車攜帶、快速充電需求，便攜式電動汽車能快速充電，采用直流輸出電壓，具有效率高、可靠性高、充電簡潔、輕便等突出的性能特點。從充電功率來說充電樁可以按照車載充電機1大功率充電，這是因為充電樁是給電動車補電的，不能讓電動車為了再行駛等半天一天再開走，普通插座設備給車輛充電功率一般是2~3.5kW左右；

充電安全方面來說，充電樁具備漏電、防雷、防水功能，普通插座不一定具備這些保護功能；另外就是充電樁可以跟車輛進行通訊如果出現(xiàn)故障可以及時中斷充電電流,充電器，就要求充電器本身電路設計與制作工藝都必須高，而電動車生產廠家側重的是電動車的設計與工藝，不會將重點放在充電器上的。缺點是在充電過程中,需要根據(jù)逐漸升高的蓄電池電動勢調節(jié)充電電壓,以保持電流不變,充電時間也較長。

充電樁的基本原理是什么？

交流樁實際上僅把市電（220VAC或380VAC）通過轉接頭輸入到電動汽車，然后再通過車載充電機將交流電變換為直流電給電池充電。直流充電樁會將市電交流電源轉換為直流電，然后通過實時與車上的BMS通訊，調整輸出電壓和輸出電流到車上的動力電池。充電時，應將充電器放置在比較容易散熱的通風處，避免狹窄、密閉的環(huán)境。

一個直流充電樁主要由哪些部件組成？

簡單理解：模塊、主控板、通訊板、人機界面、充電槍、計費系統(tǒng)、空開、防雷、泄放電阻、絕緣檢測等。