BM1-80液壓馬達(dá)

BM1-80液壓馬達(dá)按其結(jié)構(gòu)類型來分可以分為齒輪式、葉片式、柱塞式和其它型式。按液壓馬達(dá)的額定轉(zhuǎn)速分為高速和低速兩大類。額定轉(zhuǎn)速高于500r／min的屬于高速液壓馬達(dá)，額定轉(zhuǎn)速低于500r／min的屬于低速液壓馬達(dá)。

高速液壓馬達(dá)的基本型式有齒輪式、螺桿式、葉片式 和軸向柱塞式等。BM1-80液壓馬達(dá)它們的主要特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速較高、轉(zhuǎn)動慣量小、便于啟動和制動、調(diào)節(jié)(調(diào)速及換向)靈敏度高。通常高速BM1-80液壓馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩不大所以又稱為高速小轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)。

低速BM1-80液壓馬達(dá)的基本型式是徑向柱塞式，此外在軸向柱塞式、葉片式和齒輪式中也有低速的結(jié)構(gòu)型式，低速液壓馬達(dá)的主要特點(diǎn)是排量大、體積大轉(zhuǎn)速低(有時(shí)可達(dá)每分鐘幾轉(zhuǎn)甚至零點(diǎn)幾轉(zhuǎn))、因此可直接與工作機(jī)構(gòu)連接；不需要減速裝置，使傳動機(jī)構(gòu)大為簡化，通常低速液壓馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩較大，所以又稱為低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)。

BM1-80液壓馬達(dá)合適的液壓油有哪些？

耐磨液壓油（HM液壓油）是在防銹、液壓油的基礎(chǔ)上研制而成。公司擁有堿性高鋅、堿性低鋅、中性高鋅、無灰等系列產(chǎn)品，按40℃運(yùn)動粘度分為22、32、46、68個(gè)品牌。

BM1-80液壓馬達(dá)合適的液壓油有哪些？

質(zhì)量要求：

（1）適當(dāng)?shù)恼扯群土己玫恼硿匦阅?，保證液壓元件在變化的工作壓力和溫度下良好的潤滑、冷卻和密封。

（2）具有良好的極壓和耐磨性，確保油泵、BM1-80液壓馬達(dá)、控制閥和氣缸中的摩擦副在高壓、高速和惡劣條件下正常潤滑，減少磨損。

（3）具有優(yōu)異的穩(wěn)定性、水解穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性，能抵抗空氣、水分、高溫高壓的影響或作用，不易老化變質(zhì)，延長使用壽命。以及

（4）良好的消泡性和空氣釋放值，以保證機(jī)械攪拌產(chǎn)生的泡沫在運(yùn)行中迅速消失，并在較短的時(shí)間內(nèi)釋放與油混合的空氣，以實(shí)現(xiàn)靜態(tài)PR的準(zhǔn)確、靈敏和平滑的傳遞。壓力。

（5）良好的抗乳化性，能迅速將混入油中的水分離，避免形成乳化劑，造成液壓系統(tǒng)中金屬材料腐蝕，降低性能。

（6）防銹性能好，防止金屬表面生銹。

BM1-80液壓馬達(dá)回路介紹

液壓馬達(dá)一共有兩種回路：

頭一種BM1-80液壓馬達(dá)串聯(lián)回路，第二種液壓馬達(dá)制動回路，并且這兩種回路還可以進(jìn)行下一層分類

串聯(lián)回路一：我們把3個(gè)BM1-80液壓馬達(dá)相互串聯(lián)，并用一個(gè)換向閥控制其開停和轉(zhuǎn)向。3個(gè)馬達(dá)所通過的流量差不多相等，在他們排量相同時(shí)，各馬達(dá)轉(zhuǎn)速一樣，要求液壓泵供油壓力高，泵的流量就可以小，一般可以用于輕載高速的場合。

串聯(lián)回路二：這個(gè)回路一個(gè)換向閥控制一個(gè)馬達(dá)，各歌馬達(dá)可單獨(dú)運(yùn)作，也可同時(shí)運(yùn)作，并且各馬達(dá)的轉(zhuǎn)向也是任意。比較適用高速小扭矩場合。

柱塞式BM1-80液壓馬達(dá)

BM1-80液壓馬達(dá)在應(yīng)用時(shí)，轉(zhuǎn)動軸已不是應(yīng)用傳動裝置驅(qū)動器，只是與工作中組織相接。從進(jìn)油孔鍵入工作壓力油液，該工作壓力油液歷經(jīng)進(jìn)油本產(chǎn)品，根據(jù)過流道進(jìn)到電機(jī)的工作中腔，而且在BM1-80液壓馬達(dá)柱塞上方造成促進(jìn)柱塞的液壓機(jī)相互作用力，因?yàn)橥馆喚邆淦木嗟拇嬗?，該相互作用力將對凸輪的旋轉(zhuǎn)管理中心產(chǎn)生一個(gè)轉(zhuǎn)距，使各凸輪和轉(zhuǎn)動軸沿順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn); 

因?yàn)閼T性力，BM1-80液壓馬達(dá)凸輪將轉(zhuǎn)至地理位置后任然順著順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，使BM1-80液壓馬達(dá)柱塞移位，將工作中腔已做竣工的油液根據(jù)留在，BM1-80液壓馬達(dá)單項(xiàng)工程排油閥和泄油口向汽車油箱排出來;因?yàn)?個(gè)凸輪的相對適合，使液壓馬達(dá)在進(jìn)油的那時(shí)候關(guān)掉排油閥，而在泄油的那時(shí)候關(guān)掉另一個(gè)進(jìn)油閥，以便捷保持配流。倘若咯安慕希從液壓馬達(dá)的進(jìn)油口鍵入工作壓力油液，則能夠 讓電機(jī)推動與去轉(zhuǎn)動軸相接的工作中組織，保持順時(shí)針方向的持續(xù)旋轉(zhuǎn)健身運(yùn)動。而且將試過的油液持續(xù)由排油閥傳出。