您好,歡迎來到易龍商務網(wǎng)!
發(fā)布時間:2021-07-18 05:51  
【廣告】
預應力塑料波紋管連接方式有哪些?
塑料預應力塑料波紋管是后張預應力灌漿施工的一項新技術采用產(chǎn)品,采用塑料預應力塑料波紋管代替?zhèn)鹘y(tǒng)的預應力塑料波紋管,對孔道密封抽真空,然后灌注經(jīng)過優(yōu)化的特種泥漿。
它不僅可以解決傳統(tǒng)壓力灌漿工藝預應力塑料波紋管孔道灌漿不飽滿、不密實的問題,為后張預應力體系提供兩層強有力的保護屏障,預應力塑料波紋管,預應力預應力塑料波紋管,預應力預應力塑料波紋管大大改善了預應力筋的防護條件
從而提高預應力結構和構件的安全性和耐久性,而且還可以降低工程造價(占預應力部分的1—2%),減少了維護和維修,節(jié)約了大量的成本,可廣泛地應用于、公路、鐵路、高層建筑、水電、、污水處理廠等領域。



橋梁預應力波紋管應具備哪些要求?
1、橋梁預應力波紋管基礎設計.采用墊層基礎。對一般的土質(zhì)地段,基底只需鋪一層砂墊層,其厚度為0.1m。對軟土地基,槽底又處在地下水位以下時,宜鋪墊一層砂礫或碎石,其厚度不小于0.15m,碎石粒為5mm~40m,上面再砂墊層(中、粗砂)厚度不小于0.05m.墊層總厚度不小于0.2m。
2、開槽后,對槽寬、基礎墊層厚度、基礎表面標高、排水溝暢通情況、溝內(nèi)是否有污泥、雜物、基居有尼擾動等作業(yè)項目,分別進行驗收,合格后才能進行安排。
3、一般規(guī)定橋梁預應力波紋管應敷設在原狀土地基或經(jīng)開槽后處理回填密實的地層上,橋梁預應力波紋管在車行道下管頂覆土厚度不小于0.7m。
4、橋梁預應力波紋管應直線敷設,需利用柔性接口折線敷設時,橋梁預應力波紋管每個承接口處相對轉角一般情況下不得大于1.5°。
在使用過程中,對剛度要求較大,而金屬橋梁預應力波紋管本身剛度又較小時,可以考慮在橋梁預應力波紋管的內(nèi)腔或外部配置圓柱螺旋彈簧。這樣不僅可以提高整個彈性系統(tǒng)的剛度,而且遲滯引起的誤差也可以大為減小。這種彈性系統(tǒng)的彈性性能主要取決于彈簧的特性和橋梁預應力波紋管有效面積的穩(wěn)定性。
當橋梁預應力波紋管位于軟土地基或低洼、沼澤、地下水位高的地段時,應考慮基礎的不均勻沉降.檢查井與橋梁預應力波紋管的連接,宜先采用長0.5m的短管上述方法與檢查井連接,然后接一段2m
橋梁預應力波紋管主要用于公路橋梁,鐵路橋梁,建筑水利,電力等國家重點工程。波紋管以及配件組成的預應力成孔系統(tǒng),應滿足后張預應力灌漿的需要;管和管之間的連接,除了熱焊接連接外,還應提供的密封連接裝置,此裝置應帶有孔道壓漿過程的排氣、排水、排漿和觀察功效的排漿管,以達到壓力灌漿或真空輔助壓漿的需要。



法蘭金屬波紋管更換的操作注意事項:
1.現(xiàn)場更換法蘭金屬波紋管時,對補償器進行冷拉,冷拉值應滿足如下具體要求:除塵器入口豎直煙道金屬補償器冷拉量22mm;空預器出口水平煙道金屬補償器冷拉量33mm;除塵器入口聯(lián)通煙道金屬補償器冷拉量22mm;除塵器出口豎直煙道金屬補償器冷拉量22mm;
2.現(xiàn)場所有安裝焊縫采用焊條進行滿焊焊接,焊接間隙2-3mm,焊接完畢采用煤油進行滲漏試驗,焊腳平緩過渡,焊腳高度不低于焊件厚度。
3.法蘭金屬波紋管安裝完畢后及時割除運輸固定鐵條,以防影響正常的收縮與膨脹。
4.煙風道非金屬補償器蒙皮安裝采用螺栓、壓板連接,通過適當相應的布置,能*保補償器蒙皮的可更換性,補償器安裝完成后應保證密封嚴密不泄漏。
5.煙道內(nèi)部的原有支撐件或者外部支吊架不得隨意割除,施工中如需割除原有撐桿等結構支i撐件,施工完畢后及時按照原樣予以恢復。
6.所有施工完畢后應清理現(xiàn)場,不得留任何雜物、工器具在煙風道內(nèi)部。


使用金屬波紋管的注意事項:
采用金屬波紋管能保證預應力管道有好的質(zhì)量,并利于穿束,保證鋼束位置。
1、由于卷好的金屬波紋管長度較長,體積較大,一般是工程單位向廠方提規(guī)格、數(shù)量,由廠方帶設備及材料到施工現(xiàn)場加工。這樣既可大大減少波紋管的損耗(短頭、碰傷、銹蝕等),又能滿足需方的各項要求,并節(jié)約經(jīng)費。
2、金屬波紋管現(xiàn)場卷制好后,應存放在千燥場地,下面用檔距為1。6m的木板多檔架空,上面覆蓋防雨油布等遮蓋物,堆放高度不宜超過7m。
3、搬運過程中輕拿輕放,不得同其它材料、設備混裝。如一次施工用量大,可使用木框架裝運,而不宜直接用鋼絲繩大捆綁扎吊運。
4、金屬波紋管安裝后,不得在管子上面堆放其它材料和雜物,以免管道受到碰壓變形。
5、管道就位,在管道兩端規(guī)定的接頭長度用明顯的標記作一記號,以利于連接管的連接。

