檢查液壓系統(tǒng)各閥手柄及所有電控開關(guān)是否在中位、泥漿泵手柄是否在空擋位、確認柴油機油門在怠速位；

檢查旋轉(zhuǎn)水封的密封性、泥漿泵活塞的密封性、泥漿泵上水管與接頭之間的密封性；

根據(jù)邁通鉆機全機潤滑示意圖標注位置，在鉆機潤滑部位加注充分的潤滑油或潤滑脂。

檢查標定導向儀器是否完好，探棒電量是否充足，導向儀、管線探測儀顯示深度、面向角、地下管線分布等信號清晰。

1 巖石層中的導向工藝

在巖石層中進行水平定向鉆施工，關(guān)鍵是導向孔的施工，導向孔施工的質(zhì)量是工程成敗的關(guān)鍵。巖石層導向孔的施工，有關(guān)資料介紹有如下方法：

1.1 扇形鉆進導向法

這種方法是將導向板換成三爪截齒輪鉆頭或者是單掌牙輪鉆頭，當要改變鉆孔軌跡時，需在一定間歇推力下,在預設(shè)方向的兩邊30°—60°范圍內(nèi)，進行扇形鉆進，達到改變方向的目的。這種方法只適用于較軟巖層，操作者勞動強度大，效率較低。

1.2 孔底泥漿馬達

泥漿馬達由大排量泥漿來驅(qū)動，泥漿馬達與鉆桿軸線有1.5°-3°安裝偏角。當鉆桿和泥漿馬達同時工作時，鉆頭保直鉆進;當鉆桿不旋轉(zhuǎn)，只提供推力和定向，泥漿馬達旋轉(zhuǎn)時，實現(xiàn)導向功能。

2 施工工藝的一般要求

1)依據(jù)設(shè)計院所提交的公路兩側(cè)的控制點。在擬定工作坑的前后訂立兩個中軸控制樁，使前后兩樁通視。并與擬建的管道在一條直線上，然后依據(jù)中線控制樁定出工作坑與接收坑的開挖邊界。

2)工作坑和接收坑開挖：采用人工或機械開挖，基坑挖好后，平整、夯實，使坑底土質(zhì)均勻，并在工作坑四角測設(shè)四個水準控制點，然后澆筑混凝土墊層。

3)設(shè)立頂管中線樁：至經(jīng)緯儀于中線控制樁上，將中線引測至坑壁，并打入木樁，作為頂進時校正套管的中控線樁。另在工作坑內(nèi)臨時設(shè)置兩個水準點，來控制套管能按設(shè)計高程和坡度頂進。

4)導軌、千斤頂安裝：導軌為鋼制的整體性導軌，安裝在混凝土墊層上，導軌的兩主軌必須順直、平行、且等高，其縱坡應(yīng)與管線縱坡一致， 兩導軌 間的距離以管中心至兩鋼軌的圓心角在70- 90之間為宜。千斤頂應(yīng)固定在支架上，并與管道中心的垂線對稱，頂點位置，應(yīng)在管子1/4~1/5處。

水平定向鉆的基本結(jié)構(gòu)

無論是大型還是中小型水平定向鉆, 其基本結(jié)構(gòu)包括主機、鉆具、導向系統(tǒng)、泥漿系統(tǒng)以及智能輔助系統(tǒng)。

(1) 主機

主機的動力系統(tǒng)一般為柴油發(fā)動機。柴油機作為動力源,其功率是衡量鉆機施工能力的指標之一。但在鉆機鉆進回拖過程往往需要鉆機以恒定的荷載運行,因此發(fā)動機的連續(xù)功率顯得更重要。為了降低勞動強度,提高勞動效率,主機一般裝備了鉆桿自動裝卸裝置。鉆進時,鉆機自動從鉆桿箱中移取鉆桿,旋轉(zhuǎn)加接到鉆桿柱上?；赝蠒r,正好相反。有的還裝備了潤滑油自動涂抹裝置,對鉆桿連接頭螺紋的潤滑有助于延長鉆桿的壽命。鉆機在工作中應(yīng)完全固定。如果在鉆進拖拉過程中發(fā)生移動,一方面有可能造成發(fā)動機損壞,另一方面會降低推拉力,造成孔內(nèi)功率損失。目前鉆機都有自動液壓錨固系統(tǒng),靠自身功率把錨桿鉆入土層,在干燥土層一般用直錨桿,在潮濕土層用螺旋錨桿。