氣囊座椅寬大柔軟,減震效果非常好

氣囊座椅寬大柔軟，減震效果非常好，能夠為駕駛者提供更為舒適的駕駛姿勢，在長時間運營的狀態(tài)下可以有效的降低用戶的疲勞強度。對于一款自卸車而言，歐曼GTL自卸車的臥鋪可謂般的寬大，這也為長時間工作的駕駛者帶來了更為貼心的休息空間。歐曼GTL自卸車不僅是一臺重載運輸工具，還是一臺超級運輸“堡壘”。強勁的動力和出色的承載能力，讓歐曼GTL自卸車具有多工況的適應(yīng)能力，可以應(yīng)對多種貨物運輸。

單排氣比雙排氣減少排氣擾流,大大提升了各轉(zhuǎn)速下扭矩性能

單排氣比雙排氣減少排氣擾流，大大提升了各轉(zhuǎn)速下扭矩性能。在舒適性方面臥鋪加寬，NHV達到了國際水平。整車采用了底盤、車身、座椅三級減震，有效的減少了車身帶來的晃動。在承載力上，歐曼GTL結(jié)合高承載運輸工況，對車橋、車架、懸架、板簧等進行了全新升級。前后采用了奔馳車橋技術(shù)，承載能力更強，可靠性能大幅度提升。車架運用了自卸車專屬衡量技術(shù)，尺寸升級。安全上，整車歷經(jīng)符合歐洲安全標準的多方面高強度碰撞，iBrake2為發(fā)動機標配，以為用戶提供更加安全的行車制動。

對自卸車而言，按照行業(yè)主流細分市場劃分為公路型和工程型兩種，而公路型按載重量和運輸貨物需求不同劃分為標準版和重載版，工程型按照載重量和運輸區(qū)域不同劃分為城建版和礦用版。標準版：當?shù)刂纬鄬栏瘢p皮稱重上戶，主要用于運輸煤炭，砂石料等；重載版：當?shù)刂纬蜕蠎粝鄬捤?，主要用于運輸砂石料、礦石轉(zhuǎn)運等；城建版：地方法規(guī)對產(chǎn)品有明確要求，主要用于建筑渣土運輸?shù)龋?br />