公司主要產品有：鋼絲網骨架聚乙烯復合管、鋼骨架聚乙烯復合管，孔網鋼帶聚乙烯復合管、聚乙烯纏繞結構壁管、聚乙烯給水管，聚乙烯燃氣管等新型塑料管道制品及各種配套電熔、熱熔管件，歡迎新老客戶咨詢！

車用特種橡膠需求大

　　隨著汽車市場的升級換代和國產品牌的興起，我國汽車工業(yè)正處在一個換擋提速的時期，車輛對橡膠制品的性能和質量提出了更高要求，橡膠零部件需要大幅度地提高耐熱、耐寒、耐油、耐老化等各項指標。

　　原來采用通用橡膠制造的橡膠配件已經不能滿足現(xiàn)在的使用要求，而必須采用特種橡膠來替代。

目前市場上的橡膠護舷有多種類型，主要有壓曲型、充氣型、側向受荷圓柱型（鼓型）、對接V型（即X型）和柔性樁型。廠家在設計和生產橡膠護舷時要考慮作用于船體和碼頭靠船構件的反力、護舷吸收船舶動能后變形的大小、護舷變形產生作用于船體的反力、護舷的相對剛度、非正向擠靠時護舷吸能的有效性、護舷使船舶靠泊速度減速的速率、護舷系統(tǒng)與船體間的摩擦系數、護舷系統(tǒng)和支撐構件的基建投資及其維護費用、船體與護舷的接觸方式等諸多因素。用戶可根據實際選用不同類型的橡膠護舷，除拖船、小型船舶外，大噸位船舶一般不配備橡膠護舷，靠泊時主要利用充氣型橡膠護舷等來保護碼頭和船體。

錐型橡膠護舷

特點

1）具有抗彎曲和剪切能力

2）具有抗局部的撞擊能力

3）防沖板的背板和面板在壓縮過程中不會發(fā)生變形。

4）適應環(huán)境、耐腐蝕性能好，能滿足各種環(huán)境要求。

適用范圍

1）適用于要求反力低、吸能量高的碼頭；

2）對于靠泊船舶傍板要求面壓力低的碼頭尤其適應；

3）應用于油碼頭、集裝箱碼頭等大型碼頭及海外開發(fā)靠泊；

開發(fā)一種能完全取代天然橡膠的合成橡膠。由于高分子設計技術取得了突破性進展，現(xiàn)已出現(xiàn)了可調分 子量的溶聚丁苯橡膠，并成功地用在了輪胎上，實現(xiàn)了輪胎材料的又一次革命。這種橡膠的產量正不斷擴 大，將來有可能超過傳統(tǒng)的丁苯橡膠。有的科學家又在重新致力于新的合成天然橡膠研究，以打破天然橡膠 的壟斷地位。