隧道風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家山東隧道風(fēng)機(jī)隧道射流軸流風(fēng)機(jī)

風(fēng)機(jī)制造質(zhì)量

材料入廠前的檢驗(yàn)：

具有一系列完整的“材料入庫(kù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)”所有材料入庫(kù)前經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn)。

關(guān)鍵部件檢驗(yàn)：

2．電機(jī)入庫(kù)前須進(jìn)行噪聲、振動(dòng)、電流測(cè)試，應(yīng)滿(mǎn)足國(guó)際及企業(yè)要求；

3．葉輪裝配前首行經(jīng)靜平衡檢測(cè)與調(diào)整，使葉輪的靜平衡滿(mǎn)足國(guó)際及企業(yè)要求，再在動(dòng)平衡機(jī)上對(duì)葉輪進(jìn)行平衡測(cè)試與調(diào)整，使葉輪的動(dòng)平衡滿(mǎn)足國(guó)際及企業(yè)要求，對(duì)無(wú)法調(diào)整的葉輪必須作報(bào)廢處理。

成品入庫(kù)前的檢驗(yàn)：

每臺(tái)風(fēng)機(jī)在入庫(kù)前必須經(jīng)以下項(xiàng)目的檢測(cè)，方可放行入庫(kù)；

外觀檢測(cè)：外觀整潔，油漆完整無(wú)損；

運(yùn)轉(zhuǎn)檢測(cè)：正常載荷下，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間大于30分鐘，無(wú)異常；

振動(dòng)檢測(cè)： 運(yùn)行時(shí)，用振動(dòng)儀檢測(cè)整機(jī)振動(dòng)速度，不得超過(guò)國(guó)際及企標(biāo)；

噪聲檢測(cè)：按國(guó)際對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行噪聲檢定，噪聲值小于國(guó)際及企業(yè)要求；

速試驗(yàn)：用速試驗(yàn)機(jī)對(duì)懈楊進(jìn)行速試驗(yàn)，在超過(guò)額定轉(zhuǎn)速20%的情況下，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間大于10分鐘；

整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流檢測(cè)：在正常載荷下，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)通過(guò)電機(jī)的電流進(jìn)行檢測(cè)，電流超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的，則需變更電機(jī)配置。

隧道風(fēng)機(jī)的效率提高

1、隧道風(fēng)機(jī)在試車(chē)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真閱讀產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，檢查接線方法是否同接線圖相符;應(yīng)認(rèn)真檢查供給風(fēng)機(jī)電源的工作電壓是不是符合要求，電源是否缺相或同相位，所配電器元件的容量是否符合要求。

2、隧道風(fēng)機(jī)允許全壓起動(dòng)或降電動(dòng)，但應(yīng)注意，全壓起動(dòng)時(shí)的電流約為5-7倍的額定電流，降起動(dòng)轉(zhuǎn)矩與電壓平方成正比，當(dāng)電網(wǎng)容量不足時(shí)，應(yīng)采用降起動(dòng)。

3、隧道風(fēng)機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)測(cè)量風(fēng)機(jī)輸入電流是否正常，隧道風(fēng)機(jī)的運(yùn)行電流不能超過(guò)其額定電流。若運(yùn)行電流超過(guò)其額定電流，應(yīng)檢查供給的電壓是否正常。

4、雙速隧道風(fēng)機(jī)試車(chē)時(shí)，應(yīng)先起動(dòng)低速，檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;起動(dòng)高速時(shí)必須待風(fēng)機(jī)靜止后再啟動(dòng)，以防高速反向旋轉(zhuǎn)，引起開(kāi)關(guān)跳閘及電機(jī)受損。

5、試車(chē)時(shí)人數(shù)不少于兩人，一人控制電源，一人觀察風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象立即停機(jī)檢查;首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;隧道風(fēng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)立即檢查各相運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否平衡、電流是否超過(guò)額定電流;若有不正?，F(xiàn)象，應(yīng)停機(jī)檢查。它是指不需要安裝其他電氣設(shè)備，通過(guò)閉合空氣開(kāi)關(guān)為風(fēng)機(jī)供電而直接啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘后，停機(jī)檢查風(fēng)機(jī)是否有異?，F(xiàn)象，確認(rèn)無(wú)異?，F(xiàn)象再開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

隧道射流風(fēng)機(jī)應(yīng)用效率怎能提高

隧道中就是專(zhuān)門(mén)使用隧道射流風(fēng)機(jī)。隧道射流風(fēng)機(jī)的工作量十分巨大，那么在怎么大的工作量的前提下怎么提高隧道射流風(fēng)機(jī)的效率？

①雙速隧道射流風(fēng)機(jī)試工時(shí)，應(yīng)先起動(dòng)低速，審查繚繞位置能否準(zhǔn)確;起動(dòng)高速時(shí)必需待風(fēng)機(jī)運(yùn)動(dòng)后再發(fā)動(dòng)，以防高速反向繚繞，惹起電門(mén)跳閘及發(fā)電機(jī)受損。

②隧道射流風(fēng)機(jī)所需發(fā)電機(jī)功率是教正在定然工況下，對(duì)于隧道風(fēng)機(jī)微風(fēng)機(jī)箱，進(jìn)風(fēng)口全開(kāi)時(shí)所需功率較大。（3）我公司可根據(jù)隧道工程的具體要求，在風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口部分設(shè)置變徑，與前面風(fēng)機(jī)對(duì)接，以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離隧道接力送風(fēng)，以取得更好的通風(fēng)效果。若進(jìn)風(fēng)口全開(kāi)停止運(yùn)行，則發(fā)電機(jī)有保護(hù)的風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)機(jī)試工時(shí)將風(fēng)機(jī)出口或者入口彈道上的閥門(mén)開(kāi)放，運(yùn)行后將閥門(mén)匆匆封閉，到達(dá)所需工況為止，并留意風(fēng)機(jī)的運(yùn)行直流電能否超越額外直流電。

③隧道射流風(fēng)機(jī)到達(dá)畸形轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)丈量風(fēng)機(jī)輸出直流電能否畸形，隧道射流風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)直流電沒(méi)有能超越其額外直流電。若運(yùn)轉(zhuǎn)直流電超越其額外直流電，應(yīng)審查供應(yīng)的電壓能否畸形。