公司主要產(chǎn)品有輸送機(jī)，掘進(jìn)機(jī)配件、托輥、滾筒、支架、皮帶機(jī)二運(yùn)整機(jī)及配件      皮帶機(jī)輸送帶廠家

提升了煤礦皮帶機(jī)的運(yùn)輸質(zhì)量。傳統(tǒng)煤礦皮帶機(jī)運(yùn)輸過程中，由于轉(zhuǎn)矩難以調(diào)整，因此皮帶機(jī)運(yùn)行過程中整個(gè)皮帶的運(yùn)行速度并不能保持一致，尾部經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問題，造成運(yùn)輸材料堆積。而變頻器的調(diào)節(jié)功能可以使力的傳播更加均勻，改善運(yùn)輸問題，降低電力損耗;

改造后系統(tǒng)可以根據(jù)負(fù)載變化情況自動(dòng)調(diào)整輸出頻率和輸出力矩，改變了以前電機(jī)工頻恒速運(yùn)行的模式，在很大程度上節(jié)約了電力能源；而且四象限中高壓變頻器的使用實(shí)現(xiàn)了皮帶機(jī)能量回饋功能，進(jìn)一步使得皮帶機(jī)的能耗降低；液力耦合器的退出更大地節(jié)約了設(shè)備的維護(hù)和維修費(fèi)用。經(jīng)過改造后的運(yùn)行，事實(shí)證明國產(chǎn)基茨系列中高壓變頻器與眾多國內(nèi)外過渡型中高壓變頻產(chǎn)品相比，有著無法比擬的優(yōu)越的產(chǎn)品性能和無法超越的優(yōu)勢；在煤炭行業(yè)的節(jié)能改造中應(yīng)用能夠創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益和良好的社會(huì)效益，對(duì)于創(chuàng)建節(jié)能環(huán)保型的社會(huì)發(fā)揮著重要的作用。

皮帶輸送機(jī)的主要配件之一就是托輥，其數(shù)量多，種類也多，以支撐輸送帶和物料為主，它占了皮帶輸送機(jī)總成本的百分之三十五，因此托輥的質(zhì)量非常的重要，那它有哪些分類呢。

1.平行托輥有普通型托輥、梳型托輥、前傾型托輥、鋼膠型托輥、螺旋型托輥等。

2.心托輥有通用型、摩擦可逆型托輥、強(qiáng)力型托輥、錐托輥、螺旋型托輥、組合型托輥等。

皮帶輸送機(jī)試車要按照規(guī)程起動(dòng)電機(jī)，進(jìn)行空負(fù)荷試車。

檢查傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行正常，無異常聲響，皮帶不跑偏，進(jìn)度適宜，接頭良好，桁架無搖晃現(xiàn)象。

軸承溫度還應(yīng)該符合滾動(dòng)軸承不大于七十度，滑動(dòng)軸承不大于六十五度。

空負(fù)荷試車一個(gè)小時(shí)之后，如果輸送設(shè)備正常，進(jìn)行負(fù)荷試車。在負(fù)荷試車當(dāng)中，輸送設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)該在規(guī)定范圍內(nèi)，還需做好試車記錄。