通過激光雷達(dá)技術(shù)可以獲取“兩高”（即密度高與精度高）的數(shù)據(jù)產(chǎn)品，這種激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)可以如實(shí)地反映出各點(diǎn)位間的三維坐標(biāo)。因?yàn)榧す恻c(diǎn)的密度大且數(shù)目比較多，這就可以讓我們?cè)趯?shí)踐中生產(chǎn)出一種精度高并且分辨率也高的數(shù)字高程模型（DEM）。為此，我們可以通過激光雷達(dá)技術(shù)對(duì)一些數(shù)據(jù)要求比較高的產(chǎn)品進(jìn)行快速測(cè)量，以滿足社會(huì)各行各業(yè)對(duì)數(shù)字高程的實(shí)際需要。

鑒于人工成本不斷攀升，且得益于數(shù)據(jù)、算法等技術(shù)集中突破，以及智能傳感器、輸出設(shè)備等硬件設(shè)備價(jià)格逐漸降低，AI高速發(fā)展，并迅速的落地于智能倉儲(chǔ)物流領(lǐng)域。

那么，有哪些機(jī)器被AI技術(shù)加持，成為了智能倉儲(chǔ)物流領(lǐng)域 的“頭號(hào)玩家“呢？

智能倉儲(chǔ)AGV--從貨到人，肩負(fù)重任

智能倉儲(chǔ)AGV通過將貨架運(yùn)送至操作人員面前，避免了人員在貨架區(qū)域內(nèi)揀選的時(shí)間，極大的提高了揀選效率。

他們錯(cuò)落有致的按照計(jì)劃路徑行駛，如果遇到貨物掉落及人員闖入，是否會(huì)導(dǎo)致貨物碰撞及人員誤傷？

激光雷達(dá)利用遙感技術(shù)，探測(cè)車輛與目標(biāo)物間的距離，還能對(duì)行駛路徑上的目標(biāo)物進(jìn)行探查，同時(shí)為地圖繪制提供輔助。通常，傳感器借助激光來照亮車輛周邊，然后進(jìn)行光學(xué)分析，創(chuàng)建高清數(shù)字影像，可對(duì)車輛周邊100米內(nèi)的范圍進(jìn)行整體地探查，對(duì)繪制地圖而言，其作用至關(guān)重要。

雷達(dá)技術(shù)通常采用聲波探測(cè)目標(biāo)物的速度、范圍及角度，激光雷達(dá)與之相比，更具優(yōu)勢(shì)。然而，金屬材料的雷達(dá)反射效果最強(qiáng)，但非金屬材料反射效果較差，或許壓根無法反射雷達(dá)波。