減速機支架選型方法

支架是減速機的底座，它的穩(wěn)定性對設(shè)備的有效工作有著很大的影響，所以，我們必須給它配置好支架，那么該如何選擇支架呢？ 支架是以減速機輸出軸的兩個支承軸承為受力支點，可用于傳送小功率，不受或只受較小軸向負荷、攪拌不太猛烈的攪拌安裝， 攪拌軸與減速機的聯(lián)接必需用剛性聯(lián)軸器。在減速機支架的選用中，原則上是依據(jù)設(shè)備輸出軸徑的大小來確定機架型號， 只需接口方式及尺寸相符，減速機的輸出軸大小在一定范圍內(nèi)能夠?qū)C架型號作上下浮動。 若選用帶接板支架，減速機的裝置尺寸與機架不符時，在一定范圍內(nèi)能夠調(diào)速接板與減速機的聯(lián)接，滿足用戶需求。

減速機磨合期的特色： 1.發(fā)作松動 新加工安裝的零部件，存在著幾何形狀和合作尺度的偏差，在運用前期，因為受到?jīng)_擊、振蕩等交變負荷，以及受熱、變形等要素的影響，加上磨損過快等緣由，簡單使原來緊固的零部件發(fā)作松動。2.發(fā)生滲漏表象 因為零件的松動、振蕩和減速機受熱的影響，減速機 的密封面以及管接頭等處，會呈現(xiàn)滲漏表象;有些鍛造等缺點，在安裝調(diào)試時難以發(fā)現(xiàn)，但因為工作過程中的振蕩、沖擊作用，這種缺點就被露出出來，表現(xiàn)為漏(滲)油。因而，磨合期偶然會呈現(xiàn)滲漏表象。 5.操作失誤多 因為對減速機的構(gòu)造、性能的知道不行(特別是新的操作者)，簡單因操作失誤導致毛病，乃至導致機械事故和安全事故。

減速機裝配技巧

（一）軸承固定方法

（二）高速齒輪減速機的軸承一般有2種固定方法，一種靠箱蓋來壓住軸瓦，箱蓋有必要能接受軸承所受的力；另一種是下箱體帶有軸承蓋并接受悉數(shù)軸承所受的力，箱蓋可以作得較薄，僅起維護和密封效果。

（三）排油方法。

（四）箱體規(guī)劃應能使?jié)櫥挖s快的排走和盡可能削減油泡沫的生成。軸承和油封之間要留滿足的軸向間隔，往箱體內(nèi)回油應有滿足大的通道使軸承泄油疏通，避免潤滑油或泡沫通過軸封向外走漏。

蝸輪蝸桿減速機故障解決方法

1.入力或出力軸不轉(zhuǎn): 蝸輪蝸桿過熱，軸承損壞，異物侵入，蝸輪、蝸桿過度磨損；更換或維修 更換軸承，去除異物并更換潤滑油，更換蝸輪或蝸桿。

2.蝸輪過度磨損: 超負何運轉(zhuǎn)，潤滑油不良或不適當，潤滑油不足，軸承磨損，運轉(zhuǎn)溫度過高； 調(diào)整至適當負何，更換適當潤滑油，依指示加入適當潤滑油，更換軸承，改善通風環(huán)境 。