德州市金宇機械有限公司在金樹森總經(jīng)理和技術總工張工的帶領下，把中心距1400的蝸輪蝸桿副7頭，做了技術刷新，填補了國內空白，一次次成績的取得，付出了大量金宇人的心血，在大型蝸輪蝸桿副成功交付使用后，德州金宇的員工都露出了會心的微笑！德州金宇又上了一個臺階，刷新了新成績。在齒輪傳動系統(tǒng)允許時，增加齒寬，可以減少恒定扭矩下的單位負荷。

    德州市金宇機械有限公司鄭重承諾：“三包質量一年，24小時質量反饋到位”

     在齒輪傳動系統(tǒng)允許時，增加齒寬，可以減少恒定扭矩下的單位負荷。降低輪齒撓曲，減少噪聲激勵，從而降低傳動噪聲。德國H奧帕茲的研究表明，扭矩恒定時，小齒寬比大齒寬噪聲曲線梯度高。同時增長齒寬能加大齒輪的承載能力。

    小齒距能保證有較多的輪齒同時接觸，齒輪重疊增多，減少單個齒輪撓曲，降低傳動噪聲，提高傳動精度。較小的壓力角由于齒輪接觸角和橫向重疊比都比較大，因此運轉噪聲小、精度高。

TP系列符合標準《平面包絡環(huán)面蝸桿減速機》

，TPG-通用型，蝸桿可在蝸輪之上、之下、水平之側或垂直之側；TPA-蝸桿在蝸輪之上；TPU-蝸桿在蝸輪之下；TPS-蝸桿在蝸輪之側。PW系列符合標準《平面二次包絡環(huán)面蝸桿減速器》，PWU-蝸桿在蝸輪之下；PWO-蝸桿在蝸輪之上；PWS-蝸桿在蝸輪之側。平面二次包絡環(huán)面蝸桿蝸輪減速機的型號現(xiàn)已介紹完畢。二、平面二次包絡環(huán)面蝸桿副的形成原理:A、平面二次包絡環(huán)面蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡運動:1、一次包絡運動是以一個平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運動，包絡出蝸桿的螺旋齒面。