聯(lián)軸器是用來連接汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與主油泵供油潤滑系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的，主要傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。由于聯(lián)軸器隨汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子高速轉(zhuǎn)動(dòng)，所以受到很大的離心力。原彈簧的片式撓性聯(lián)軸器一端由法蘭盤的兩螺栓固定，夾在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子法蘭盤與聯(lián)軸器法蘭盤之間，或油泵主軸之間，軸向有一定的位移量。運(yùn)行中由于汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子中心與聯(lián)軸器的中心有一些偏差，另外主軸膨脹的稍不均勻或其它一些原因，都可能造成該彈簧的片很大的剪切力，由于該彈簧的片受絞變應(yīng)力，所以極易斷裂。鼓形齒聯(lián)軸器公司

  （1）任意一個(gè)聯(lián)軸器組件的平衡等級(jí)是根據(jù)聯(lián)軸器的慣性主軸線與旋轉(zhuǎn)軸線之間中心位置偏心量的*大可能值的平方和方根值而決定的。其不平衡量以微米表示

  （2）對(duì)聯(lián)軸器組件的潛在不平衡因素前面作了介紹，確定各種類型聯(lián)軸器組件的平衡等級(jí)和計(jì)算平衡的各個(gè)步驟見計(jì)算示例。

  （3）聯(lián)軸器平衡等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)表下表，在平衡面位置上慣性主軸線對(duì)旋轉(zhuǎn)軸線所產(chǎn)生的*大偏移以*大均方根微米表示，其數(shù)值是按AGMA方法計(jì)算的聯(lián)軸器平衡標(biāo)準(zhǔn)等級(jí) 聯(lián)軸器平衡等級(jí) 慣性主軸線在平衡面上的*大位移（均方根） 聯(lián)軸器平衡等級(jí) 慣性主軸線在平衡面上的*大位移（均方根）鼓形齒聯(lián)軸器公司

鼓形齒式聯(lián)軸器外齒軸套的齒頂加工成圓弧，即齒坯加工成球面，在齒中心平面且與節(jié)圓柱面相切的截面內(nèi)，齒形成鼓形，所謂的鼓形式聯(lián)軸器。其特點(diǎn)是： 

1、承載能力高，以彎曲強(qiáng)度計(jì)算，在相同條件下，比直齒齒式聯(lián)軸器傳遞的扭矩提高15～30%；

2、結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，由于齒側(cè)呈鼓形，使軸線在一定的角度條件下，其接觸情況得到改善，從而降低了接觸應(yīng)力，消除了直齒聯(lián)軸器齒端部載荷集中，即消除了棱邊擠壓，改善了工作性能。鼓形齒聯(lián)軸器公司

    聯(lián)軸器找中心是轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備檢修重要工作，如果找正的方法不對(duì)或找正找的結(jié)果不準(zhǔn)確，會(huì)引起轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的振動(dòng)值超標(biāo)，嚴(yán)重影響著轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的正常運(yùn)行，尤其是高轉(zhuǎn)速設(shè)備，對(duì)聯(lián)軸器找正的數(shù)據(jù)要求極為嚴(yán)格?，F(xiàn)就轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備聯(lián)軸器找正問題作一下系統(tǒng)的分析。鼓形齒聯(lián)軸器公司

    聯(lián)軸器找中心的方法有不同種類。按轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的安裝位置分為臥式和立式兩種，其中臥式較常見；按找正簡易程度又分為簡易找正與系統(tǒng)找正兩種，前者找出的結(jié)果較粗略，后者得出的結(jié)果比較理想。無論按什么方式分類，它們的原理及分析方法是一致的。