改善低濕性能的氟橡膠

　　氟橡膠大分子主鍵或側(cè)鏈上氟原子的存在，由于電負(fù)性極高，對(duì)聚合物碳碳主鍵產(chǎn)生很強(qiáng)的屏蔽作用，使其具有優(yōu)異的耐高溫和耐介質(zhì)穩(wěn)定性，但氟原子的存在，也使整個(gè)大分子鏈的柔性降低，剛性增大，因而低溫性能較差。

為改善氟橡膠的低溫性能，國(guó)外已于70年代初會(huì)成出氟醚橡膠，將含醚鍵單體(全氟1烷1基乙烯基醚類(lèi))引入到大分子結(jié)構(gòu)中，提高了聚合物大分子鏈的柔順性，低溫性能明顯改善，如VitonGLT氟醚生膠玻璃化轉(zhuǎn)變溫度比氟橡膠F246降低了約14℃，其唯1一缺點(diǎn)是價(jià)格較高。北京航空材料研究院從20世紀(jì)70年代1開(kāi)始進(jìn)行含氟彈性體的配合技術(shù)研究，先后研究開(kāi)發(fā)出一系列不同性能和功用的氟橡膠混煉膠，已成功地用于航空、航天、船舶、石油、汽車(chē)工業(yè)等領(lǐng)域。

北京航空材料研究院通過(guò)橡膠并用技術(shù)并用少量氟醚橡膠研制出的FX-13，改善了氟橡膠的低溫性能，其脆性溫度可達(dá)-45℃，已成功地用于制造長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭伺服機(jī)構(gòu)密封件，確保了長(zhǎng)征系列火箭多次商業(yè)發(fā)射的成功。FX-4膠料硬度低，伸長(zhǎng)率高，適于制作接觸油料的高溫導(dǎo)線套管密封墊片和O形圈。采用并用技術(shù)，不僅有效地改善了氟橡膠的低溫性能，而且其價(jià)格比氟醚橡膠大大降低。

綠色氟膠板性能耐過(guò)熱水與蒸汽的性能  

氟膠板對(duì)熱水作用的穩(wěn)定性，不僅取決于生膠本身的性質(zhì)，而且還決定于膠料的配合。對(duì)氟膠板來(lái)說(shuō)，這種性能主要取決于它的硫化體系。無(wú)論是偏氟乙烯和三氟，或者前者和六氟的共聚物以及它們和四氟乙烯的三聚物，都可以是以晶態(tài)為主或無(wú)定形態(tài)為主。過(guò)氧化物硫化體系比胺類(lèi)、雙酚AF類(lèi)硫化體系為佳。26型氟膠板采用胺類(lèi)硫化體系的膠料性能較一般合成橡膠板如三元乙丙橡膠板、丁基橡膠板還差。

綠色氟膠板性能  

壓縮變形性能    

這是作為密封制品必須控制的一個(gè)重要性能。26型氟膠板的壓縮變形性能較其他氟膠板都好，這是它之所以獲得廣泛應(yīng)用的原因之一。如、雙酚A、雙酚AF等，并配用相應(yīng)的促進(jìn)劑，以適合高層次的性能要求。在200～300℃的溫度范圍內(nèi)其壓縮變形顯得很大。但在二十世紀(jì)70年代美國(guó)DuPont公司對(duì)其進(jìn)行了改進(jìn)，發(fā)展了一種低壓縮變形膠料(Viton E-60C)，它是從生膠品種(Viton A改進(jìn)為Viton E－60)和硫化體系選擇上(從胺類(lèi)硫化改進(jìn)為雙酚AF硫化)進(jìn)行改進(jìn)的，這就使氟膠板在200℃高溫下長(zhǎng)期密封時(shí)的壓縮變形性較好，氟膠板在149℃長(zhǎng)期存放的條件下，其密封保持率在各類(lèi)橡膠板中處于的地位。

氟膠中加入吸酸劑也稱(chēng)為穩(wěn)定劑。它是為了解決氟膠加工過(guò)程產(chǎn)生對(duì)金屬的腐蝕和污染，使硫化反應(yīng)順利進(jìn)行。一般采用MgO、CaO、ZnO、PbO、二鹽基亞磷酸鉛，其用量一般在5~10份。氯橡膠一般只適合于低頻低壓下使用，溫度對(duì)其電性能影響很大，從24度到184度，其絕緣電阻下降35000倍。它們的加入各有特點(diǎn)：MgO耐熱性好；PbO耐酸性好；CaO壓縮變形??；對(duì)消除氣泡有利；ZnO和二鹽基亞磷酸鉛，膠料流動(dòng)性得到改善，耐水性好；Ca（OH）2壓縮變形小，加入Ca（OH）2和活性MgO，在酚類(lèi)硫化體系中，可得到低壓縮變形的膠料?？傊?，要選擇合適的吸酸劑，以滿(mǎn)足實(shí)際性能的要求