山東富舜新材料科技有限公司座落在美麗的“泉城”濟(jì)南。公司是集化學(xué)科研、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的綜合型企業(yè)。我公司的員工具有較強(qiáng)的責(zé)任感。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，現(xiàn)已形成添加劑、阻燃劑、和化工助劑三大類(lèi)上百個(gè)品種。

輸送壓力是在氣力輸送過(guò)程中另一個(gè)非常重要的參數(shù)。初始?jí)毫湍┒藟毫ο嗖畹脑酱?，它的壓降就越大，這樣就導(dǎo)致在管道的末端，尤其是彎頭處，告訴運(yùn)行的顆粒對(duì)彎頭的沖擊特別大，對(duì)離子的破碎率產(chǎn)生很大的影響。同時(shí)對(duì)管道，特別是彎頭的磨損也很不利。除此之外，如果在氣力輸送過(guò)程中管道上各個(gè)點(diǎn)的壓力波動(dòng)較大，也會(huì)導(dǎo)致破碎粒的。當(dāng)然，如果發(fā)送罐設(shè)定的壓力過(guò)低，則會(huì)導(dǎo)致稀相輸送，不僅消耗的空氣量增加，還會(huì)導(dǎo)致輸送能力下降。所以，通過(guò)實(shí)驗(yàn)選擇一個(gè)合適的數(shù)據(jù)時(shí)的選擇。后就是輸送速度，炭黑的輸送速度隊(duì)破碎率的影響很大。總的來(lái)說(shuō)，也不是輸送力越低越好，為了保證生產(chǎn)效率，一個(gè)的輸送速度能解決很大的問(wèn)題。其次，輪胎行駛噪聲是騎車(chē)行駛中比較重要的外部噪聲，對(duì)周邊環(huán)境的影響也比較大，對(duì)汽車(chē)的舒適性也有一定的影響。

我公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，完善的產(chǎn)品檢測(cè)手段和質(zhì)量保證體系。我公司的員工具有較強(qiáng)的責(zé)任感。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，現(xiàn)已形成添加劑、阻燃劑、和化工助劑三大類(lèi)上百個(gè)品種。

碳黑（carbon black），又名炭黑，是一種無(wú)定形碳。輕、松而極細(xì)的黑色粉末，表面積非常大，范圍從10~3000m2/g，是含碳物質(zhì)（煤、、重油、燃料油等）在空氣不足的條件下經(jīng)不完全燃燒或受熱分解而得的產(chǎn)物。比重1.8-2.1。由制成的稱(chēng)“氣黑”，由油類(lèi)制成的稱(chēng)“燈黑”，還有“槽黑”、“爐黑”。按炭黑性能區(qū)分有“補(bǔ)強(qiáng)炭黑”、“導(dǎo)電炭黑”、“耐磨炭黑”等。可作黑色染料，用于制造中國(guó)墨、油墨、油漆等，也用于做橡膠的補(bǔ)強(qiáng)劑。2003年發(fā)展到9家、全國(guó)新增炭黑產(chǎn)能約3815萬(wàn)t，全部來(lái)自年產(chǎn)115萬(wàn)～210萬(wàn)t濕法造粒炭黑生產(chǎn)線。 [1]

由于技術(shù)和工藝原因, 目前中國(guó)大陸還沒(méi)有生產(chǎn)中粒子熱裂解法炭黑(MT)的廠家。一些對(duì)性能要求不高的橡膠制品廠家多采用進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)半補(bǔ)強(qiáng)炭黑或噴霧炭黑填充，但由于粒徑和結(jié)構(gòu)的原因，應(yīng)用效果與MT炭黑有較大差別。直接加炭黑造紙，偶爾會(huì)有分散不好、染色不均勻、造紙表面黑色分布不均的問(wèn)題存在，在一般的紙質(zhì)上倒是影響不大，但是如果用于遮光的紙袋，這就成了本身的質(zhì)量問(wèn)題。所以，在對(duì)壓縮變形性能、抗?jié)B透性能、耐燃油和化學(xué)介質(zhì)性能、動(dòng)態(tài)性能要求苛刻的密封、流體輸送和減震領(lǐng)域，世界橡膠行業(yè)通常使用中粒子熱裂解法炭黑（MT)來(lái)進(jìn)行填充應(yīng)用。