1.利用懸臂吊要與掛吊人員密切共同，服從掛吊指揮。

     2.直縫鋼管吊動(dòng)帶鋼卷時(shí)要輕起輕落，操作要穩(wěn)、準(zhǔn)、輕。

     3.吊鉤要掛滿帶卷。

     4.鋼絲繩斷股10%時(shí)應(yīng)予變更。

     5.每每查抄吊鉤起重抱閘是否好使敏銳。

     6.每每查抄懸臂吊小車(chē)前后的極限開(kāi)關(guān)，吊鉤上升大限度的極限開(kāi)關(guān)是否好使敏銳。

     7.直縫鋼管齒輪、鏈輪、鏈、繩等潤(rùn)滑點(diǎn)要按期加油。

     8.直縫鋼管掛吊起重時(shí)不準(zhǔn)鋼絲繩斜拽，警備鋼絲繩脫槽。

     9.操作中要過(guò)細(xì)寧?kù)o，確保人身和配置寧?kù)o。

     直縫鋼管拆卷機(jī)懸臂吊是帶鋼卷的拆卷配置。直縫鋼管緊張型式有轉(zhuǎn)盤(pán)式、箱式、單筒式、雙筒式、雙錐式等。懸臂吊起重機(jī)種類(lèi)多，其中使用多的是移動(dòng)式懸臂起重機(jī)，但是移動(dòng)式懸臂起重機(jī)工作中要注意很多細(xì)節(jié)。 轉(zhuǎn)盤(pán)式拆卷機(jī)布局非常簡(jiǎn)略，它是一個(gè)平放在地面的轉(zhuǎn)盤(pán)，中間有軸。拆卷時(shí)將帶鋼卷平放在轉(zhuǎn)盤(pán)上，哇，常鋼端頭直接送入成型機(jī)組，直縫鋼管隨著成型焊接機(jī)組的開(kāi)動(dòng)而自由旋轉(zhuǎn)拆 卷，中間沒(méi)有其他準(zhǔn)備工序和配置。

     直縫鋼管這種拆卷機(jī)布局簡(jiǎn)略，不必要大的投資和配置，操作也很方便，而且直縫鋼管帶懸臂吊鋼卷有輕度散卷 也不影響拆卷。缺點(diǎn)是比力落后，手工勞動(dòng)笨重，而且鋼帶有旋轉(zhuǎn)，鋼帶邊緣容易擦傷。這直縫鋼管種拆卷機(jī)可以作為臨時(shí)的短期的拆卷配置利用。

 移動(dòng)式懸臂吊過(guò)載操作的危害有多大？  

   移動(dòng)式懸掛起重機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行引起的應(yīng)力過(guò)大，會(huì)使鋼絲繩斷裂，損壞傳動(dòng)部件，造成電機(jī)燒毀。由于摩擦力不足，剎車(chē)裝置不能抱閘而發(fā)生嚴(yán)重事故。過(guò)載操作對(duì)移動(dòng)懸臂吊的懸臂結(jié)構(gòu)是非常有害的，典型的例子是發(fā)生主梁下?lián)希菝婧透拱瀹a(chǎn)生裂縫，拆焊，給移動(dòng)式懸臂吊安全帶來(lái)很大的事故不安全性。防護(hù)盒底部焊有兩個(gè)滑道座，凸凹式拉條可沿滑道座內(nèi)滑道左右移動(dòng)。     由于主梁撓度的原因，車(chē)軌會(huì)隨主梁變形。當(dāng)臺(tái)車(chē)兩端開(kāi)口時(shí)，不僅要克服正常的行駛阻力，還要克服爬坡帶來(lái)的附加阻力。嚴(yán)重的汽車(chē)操作機(jī)構(gòu)電機(jī)被燒毀。另外，車(chē)子會(huì)出現(xiàn)“打滑”現(xiàn)象，自動(dòng)翻車(chē)，嚴(yán)重影響起重作業(yè)。對(duì)于雙梁移動(dòng)式懸臂起重機(jī)，單梁移動(dòng)懸臂式起重機(jī)也會(huì)造成汽車(chē)“三腳行走”，由于水平方向彎曲，會(huì)造成小運(yùn)行“啃軌”現(xiàn)象。  

首要就是要留意做好平常的光滑作業(yè),一般設(shè)備作業(yè)受阻主要是由于彼此之間的沖突過(guò)大,為了能夠減弱沖突是有必要要留意好光滑處理的,做好光滑的作業(yè)是能夠確保作業(yè)的時(shí)分沒(méi)有什么沖突的,這樣就會(huì)順暢許多了.其次在平常運(yùn)用懸臂吊的時(shí)分咱們也是要留意好相關(guān)的調(diào)整作業(yè)的,由于一些部件在作業(yè)的過(guò)程中可能會(huì)發(fā)作偏移的狀況,這樣時(shí)機(jī)影響到正常的作業(yè)了,為了確保作業(yè)的順暢咱們有必要要定期做好調(diào)整的作業(yè)