壓縮機(jī)的現(xiàn)狀

（一）壓縮機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域

........壓縮機(jī)產(chǎn)品主要應(yīng)用于、冶金、石油、化工、機(jī)械、城建、道路施工等部門。動力用的空氣壓縮機(jī)的需求量大，化學(xué)工業(yè)用的壓縮機(jī)規(guī)格品種多， 石油化學(xué)工業(yè)的蓬勃發(fā)展，要求壓縮各種烴類氣體的壓縮機(jī)日趨增多。

（二）工藝氣體壓縮機(jī)的特點(diǎn)

工藝氣體壓縮機(jī)是石化裝置的關(guān)鍵設(shè)備

一般常用的有離心式壓縮機(jī)、往復(fù)式壓縮機(jī)、螺桿式壓縮機(jī)等；

輸送介質(zhì):石油混合氣體、、氮?dú)狻錃?、氧氣、、乙烯、、氨氣、二氧化氮等?

運(yùn)行環(huán)境：高壓、、、腐蝕、有毒、連續(xù)運(yùn)行；

壓縮機(jī)組要求：整體性能好（，平穩(wěn)、可靠）， 無故障運(yùn)轉(zhuǎn)時間達(dá)到 20 000h 以上。

?.常見故障原因及故障排除

消防在使用空氣壓縮機(jī)的過程中存在的主要問題有：只會實(shí)際操作使用，維護(hù)保養(yǎng)意識不強(qiáng)；充氣時安全保護(hù)意識不強(qiáng)；當(dāng)遇到故障時無法及時解決；使用人員固定性不強(qiáng)，往往剛學(xué)會正常使用及維護(hù)后即調(diào)離崗位，新人員缺乏培訓(xùn)。

下面就漏油、過熱、異響等幾種常見故障，分析其產(chǎn)生的原因與故障排除的方法。

漏油故障

在空壓機(jī)的日常操作中，經(jīng)常會出現(xiàn)空壓機(jī)漏油現(xiàn)象，外表有潤滑油溢出。

空壓機(jī)漏油故障原因有：

油封脫落或油封缺陷漏油；主軸松曠導(dǎo)致油封漏油；結(jié)合面滲漏，進(jìn)、回油管接頭松動；皮帶安裝過緊導(dǎo)致主軸瓦磨損；鑄造或加工缺陷也會造成空壓機(jī)漏油現(xiàn)象。

空壓機(jī)漏油故障判斷與排除方法:

1)空壓機(jī)漏油，要注意觀察油封部位，檢查油封是否 有龜裂、內(nèi)唇口有無開裂或翻邊。有上述情況之一的應(yīng)更換； 檢查油封與主軸結(jié)合面是否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的 應(yīng)予更換。檢查回油是否暢通.回油不暢使曲軸箱壓力過高 導(dǎo)致油封漏油或脫落，必須保證回油管小管徑，并且不扭曲、不折彎，回油順暢。檢查油封、箱體配合尺寸，不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以更換。

(2)用力搬動主軸檢查頸向間隙是否過大，間隙過大應(yīng) 同時更換軸瓦及油封。

(3)檢查各結(jié)合部密封墊密封情況，修復(fù)或更換密封墊； 檢查進(jìn)、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊。

(4)空壓機(jī)漏油檢查并重新調(diào)整皮帶松緊程度，拇指按下10mm為宜。

(5)空壓機(jī)漏油，需要檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷，修復(fù)或更換缺陷件。

過熱故障

在空壓機(jī)的日常操作中，會因空壓機(jī)的長時間超負(fù)荷運(yùn) 作而出現(xiàn)空壓機(jī)過熱故障。空壓機(jī)過熱故障現(xiàn)象表現(xiàn)為空壓機(jī)排氣溫度過高或運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)燙。

空壓機(jī)過熱故障原因有：

松壓閥或卸荷閥不工作；氣制動系統(tǒng)泄露嚴(yán)重；運(yùn)轉(zhuǎn)部位供油不足及拉缸。

空壓機(jī)過熱故障判斷與排除方法：

(1)進(jìn)氣卸荷時檢查松壓閥組件，有卡滯的清洗排除或更換失效件。排氣卸荷時檢查卸荷閥有堵塞或卡滯的要清洗修復(fù)或更換失效件，有效排除空壓機(jī)過熱故障。

(2)檢查制動系統(tǒng)件和管路。

(3)活塞與缸套之間潤滑不良、間隙過小或拉缸均可導(dǎo)致過熱，遇該情況應(yīng)檢查、修復(fù)或更換失效件。