1、如果是用于行星擺線減速機(jī)，非循環(huán)潤滑的行星擺線減速機(jī)可采用極壓型半流體潤滑脂潤滑，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的使用環(huán)境確定齒輪潤滑油的抗水性等，并且注脂量應(yīng)高于用潤滑油的量。

2、如果是用于蝸輪蝸桿減速機(jī)，一般采用高粘度的齒輪潤滑油，特殊條件下可采用基礎(chǔ)油粘度高并加有油性劑的潤滑脂潤滑。如果蝸輪是青銅或其他有色金屬材料時(shí)，潤滑脂中不允許含有S、Cl等強(qiáng)活性元素。

斜齒輪與正齒輪相似，但其齒面與齒輪軸成一個(gè)夾 角 (圖3)。事實(shí)上，一個(gè)螺旋角為零的斜齒輪就是 正齒輪。在既要求高速又要求高負(fù)載的情況下，可 以使用斜齒輪。單斜齒輪既施加軸向負(fù)載，又施加 推力負(fù)載，因此安裝不那么簡單，但是與正齒輪相 比，轉(zhuǎn)動起來噪音較小，也更平穩(wěn)。為了抵消推力 負(fù)載,通常將螺旋方向相反的幾個(gè)斜齒輪安裝在同一 個(gè)軸上。這樣的齒輪稱為雙斜齒輪

輪齒工作時(shí)，前面嚙合處在交變接觸應(yīng)力的多次反復(fù)作用下，在靠近節(jié)線的齒面上會產(chǎn)生若干小裂紋。隨著裂紋的擴(kuò)展，將導(dǎo)致小塊金屬剝落，這種現(xiàn)象稱為齒面點(diǎn)蝕。齒面點(diǎn)蝕的繼續(xù)擴(kuò)展會影響傳動的平穩(wěn)性，并產(chǎn)生振動和噪聲，導(dǎo)致齒輪不能正常工作。點(diǎn)蝕是潤滑良好的閉式齒輪傳動常見的失效形式。提高齒面硬度和降低表面粗糙度值，均可提高齒面的抗點(diǎn)蝕能力、開式齒輪傳動，由于齒面磨損較快，不出現(xiàn)點(diǎn)蝕。

齒輪材料應(yīng)該有很高的抗彎強(qiáng)度和剛性。

另一個(gè)作用主要是表面作用。由于摩擦力和點(diǎn)接觸 或線接觸(赫茲接觸應(yīng)力)，在輪齒的表面產(chǎn)生了應(yīng) 力。在齒輪運(yùn)動的過程中，輪齒互相滾壓，同時(shí)互 相滑過。當(dāng)輪齒進(jìn)入嚙合狀態(tài)時(shí),有一個(gè)初始接觸負(fù) 載。齒輪的滾動運(yùn)動會在接觸點(diǎn)之前產(chǎn)生接觸應(yīng)力 (這是一種特殊的壓應(yīng)力)。同時(shí)會發(fā)生滑動，因?yàn)?輪齒的嚙合部分的接觸長度是不相同的。這就造成 了摩擦力，它剛好在接觸點(diǎn)的后面形成一個(gè)拉伸應(yīng) 力區(qū)。在圖10中，標(biāo)有R的箭頭顯示滾動方向，而 標(biāo)有S的箭頭顯示滑動方向。在這兩種運(yùn)動方向相反 的地方所形成的力，正是大多數(shù)問題的根源。