在鋼支撐施工進行中，有很多的事項需要我們進行注意，下面就由魯航小編來為您介紹鋼支撐在基坑開挖中穩(wěn)定性的措施吧。

1、進入施工的現(xiàn)場人員一律要按照規(guī)矩佩戴安全帽，并接受入場的教育。

2、對施工的人員加強安全施工教育，定期進行安全的檢查以及專業(yè)性的安全培訓。

3、鋼支撐加工之前是由負責加工的工長對加工機械安全的操作規(guī)程以及注意的事項進行相關的交底，并由機械技師對所有機械性能進行一定的檢查，合格后才可以進行使用。

4、土方在開挖的時候要按標準放坡保證基坑四周沒有滲水，以防止樁間土的脫落，除此基坑周邊必須設置防護的欄桿，上下基坑應該搭設在臨時的馬道上。

基坑開挖嚴格按照“時空效應”理論分層、分段挖土，并及時澆筑底板墊層，各根支撐定位完成后，采用人工取土開槽，再安裝鋼支撐。那么具體有哪些安裝要點呢？下面魯航實業(yè)為您詳細介紹。

安裝鋼支撐時測量組放出支撐位置，在場外加工鋼圍檁，并將支撐牛腿鋼墊板與鋼圍檁上的輟板焊接，按照基坑寬度組拼成一端固定，一端活動的地鐵鋼支撐，長度根據(jù)斷面寬度暫定，微調(diào)采用鋼楔塊，在格構(gòu)柱上沿線路前進方向?qū)ΨQ焊接4塊加筋板，根據(jù)支撐位置沿線路前進方向在格構(gòu)柱上焊接將支撐范圍內(nèi)圍護樁結(jié)構(gòu)表面鑿平作為鋼腰梁的支撐面并安裝托架。在鋼管一側(cè)設置預壓千斤頂(施工單位根據(jù)預加軸力設計值和選定的千斤頂自行設計制作加工)對其支撐進行預加軸力，具體預加軸力值見相關圖紙。      

在同一墻段內(nèi)施工同一高度的支撐時，所有固定端必須同時布置，安裝，支撐安裝完畢后，應及時檢查節(jié)點的連接裝抗，符合要求后同時使用千斤頂進行預加軸力，以防同一墻段因受力不平衡而對墻段產(chǎn)品破壞。

地鐵鋼支撐施工單位可以根據(jù)進料長度和施工工藝要求選定分節(jié)長度，根據(jù)基坑寬度在現(xiàn)場進行組裝，安裝后中心線偏差不應大于1/1000且小于20mm,鋼支撐的安裝周期不超過12H。那么鋼支撐有哪些質(zhì)量保證要求呢？下面就讓魯航實業(yè)為您詳細介紹。

（1）鋼支撐材料設備進場應認真做好進場檢查驗收工作，對檢驗合格的材料設備應編號登記，杜合格材料設備在工程中使用。

（2）支撐安裝采用地面預拼，分體吊裝并架臨時豎撐的方法，用專用預應力千斤頂和配套動力箱施加預應力。嚴格控制支撐支座焊接質(zhì)量，防止受力變形。

（3）樁間圍護必須按照技術(shù)交底施工，嚴格控制鋼筋網(wǎng)的牢固性和噴混凝土厚度。