導(dǎo)軌式液壓升降機(jī)特點(diǎn)1、承載1-15噸，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制，上下樓層互動聯(lián)鎖，達(dá)到安全使用

  2、提升高度高，采用旁置油缸、或雙測式油缸，運(yùn)行平穩(wěn)、無噪聲、維修方便、使用壽命較長

  3、停電手動下降、緊急停止按鈕，方便、快捷、實(shí)用

 4、層門可貫通，廠房內(nèi)外可相互戳開，方便、節(jié)省空間

  5、特別適合2-6層鋼結(jié)構(gòu)廠房，內(nèi)外部均可使用

  6、泵站采用進(jìn)口泵站和國產(chǎn)泵站，如果速度要求過高，采用國產(chǎn)定制泵站，達(dá)到理想的送貨要求

 7、油缸和密封件采用進(jìn)口零部件，解決客戶油壓不穩(wěn)定，零部件漏油問題

貨物導(dǎo)軌式升降機(jī)的特點(diǎn)：貨物導(dǎo)軌式升降機(jī)在具備傳統(tǒng)曳引式電梯的安全裝置的同時(shí), 還設(shè)有：溢流閥：可防止上行運(yùn)動時(shí)系統(tǒng)壓力過高，應(yīng)急手動閥：電源發(fā)生故障時(shí), 可使轎廂應(yīng)急下降到近的層樓位置開門, 手動泵：當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí), 可操縱手動泵打出高壓油使轎廂上升到近的層樓位置; 管路閥：當(dāng)液壓系統(tǒng)管路轎廂失速下降時(shí), 可自動切斷油路停止下降。油箱油溫保護(hù)：當(dāng)油箱中油溫超過標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時(shí), 油溫保護(hù)裝置發(fā)生信號, 暫停電梯使用, 當(dāng)油溫下降后方可啟動電梯成本低故障率低：由于采用了先進(jìn)的液壓系統(tǒng), 且有良好的控制方式,電梯運(yùn)行故障率可將至。導(dǎo)軌式升降機(jī)廠家以為，機(jī)械在起吊貨物一個(gè)磨合期過程中所運(yùn)用的平臺會給人的覺得的剛度和運(yùn)轉(zhuǎn)必需做維修工作，不覺得它"不聽話"，在這段期間，你會發(fā)現(xiàn)運(yùn)用升降機(jī)一種影響。耗電量少：液壓電梯下行時(shí), 靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動,大幅度節(jié)能。

導(dǎo)軌升降機(jī)在出廠購買時(shí)運(yùn)行速度一般都高于其他升降設(shè)備。但由于導(dǎo)軌式升降機(jī)的運(yùn)用方法與其他升降機(jī)設(shè)備有所區(qū)別，所以導(dǎo)致導(dǎo)軌式升降機(jī)的運(yùn)行速度越變越慢。     1、液壓導(dǎo)軌式升降貨梯的升降速度變慢了，自行調(diào)整溢流閥。溢流閥調(diào)整后，提升速度不既沒有提高，反而導(dǎo)軌式升降貨梯出現(xiàn)了故障停止作業(yè)?；壥缴禉C(jī)的優(yōu)點(diǎn)承重30噸，完成多一點(diǎn)操縱，左右樓房互動交流互鎖，做到安全性應(yīng)用。     2、設(shè)備購入使用后，由于使用不當(dāng)或老化、污物使用液壓導(dǎo)軌式升降貨梯產(chǎn)生了速度變慢的現(xiàn)象。速度變慢后，先考慮液壓油流量的因素。影響液壓油流量的因素有：液壓管路、液壓閥、液壓油泵、電動機(jī)調(diào)速裝置等     3、溢流閥一般置于泵站內(nèi)部，一側(cè)有調(diào)整閥。它的的作用是防止液壓系統(tǒng)壓力過高而為保護(hù)液壓系統(tǒng)設(shè)置，單純設(shè)置溢流閥是危險(xiǎn)的，油缸或油管內(nèi)壓力過大，很可能會出現(xiàn)的嚴(yán)重故障。導(dǎo)軌式升降貨梯客戶就因?yàn)樽孕姓{(diào)整了溢流閥使故障停止。

導(dǎo)軌式升降機(jī)能升高多少米？

　　目前市場上導(dǎo)軌式升降機(jī)分為兩種：導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)、導(dǎo)軌直頂式升降機(jī)。導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)起升高度為12米，當(dāng)起升高度達(dá)到10米時(shí)，額定載重大為1噸，起升高度10米一下時(shí) ，額定載重為1-2噸；導(dǎo)軌直頂式升降機(jī)起升高度為16米，當(dāng)起升高度到達(dá)10米時(shí)，額定載重為2噸，當(dāng)起升高10米以下時(shí)，額定載重為2-5噸。5、液壓油管:2-18-43MPa沈陽橡塑四廠生產(chǎn)雙層鋼網(wǎng)高壓油管。這兩種升降機(jī)的起升高度基本都滿足市場上一些樓層間貨物的的運(yùn)輸。