防止施工升降機(jī)墜落的原因及措施

施工升降機(jī)吊籠墜落事故的原因有很多，可以總結(jié)如下：

（1）驅(qū)動裝置制動力矩不夠，安全系數(shù)太小。

（2）吊籠超載，違反滯留規(guī)則，不符合產(chǎn)品說明書規(guī)定的；

（3）主動小齒輪與齒條嚙合的背面沒有卸荷輪，或卸荷輪偏心軸沒有鎖緊板；

制動器是固定吊籠式停車場地板的裝置。目前使用的制動器有兩種：一種是標(biāo)準(zhǔn)的JWZ200塊式制動器，其制動力矩為160N?m，是一種成熟的產(chǎn)品。其缺點(diǎn)是制動器體積大，容易磨損，如維修不當(dāng)和故障。這種制動器多用于80年代生產(chǎn)的國產(chǎn)建筑電梯中，但很少使用并逐漸淘汰。另一種是上世紀(jì)80年代末參照進(jìn)口的Alimak原型機(jī)開發(fā)的，它是一種與驅(qū)動電機(jī)相連的盤式摩擦制動器。它是一個與驅(qū)動電機(jī)相連的拉摩擦制動器。這種制動器結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，制動片間隙調(diào)整方便。目前，國內(nèi)建筑電梯普遍采用這種制動方式。

為了使吊籠可靠地停留在地板上，防止吊籠墜落，制動裝置的制動器必須有足夠的制動力矩。對于無配重的吊籠，制動力矩應(yīng)滿足下列要求：

當(dāng)?shù)趸\上升時：m1=（（gq）。（右）/I）。當(dāng)?shù)趸\下降時：M2=（（GQQ1）。（右）/I）。千

在額定載荷（無配重，額定載荷為1000kg）下，吊籠應(yīng)安全可靠地停放在要求的位置，以保證吊籠不墜落，制動力矩m按上式計算為195N.m。

可見，上述兩個制動器的制動力矩過小。為了克服制動器的制動力矩，保證罐籠安全運(yùn)行而不墜落，必須采用雙驅(qū)或平衡重。

防墜安全裝置具有制動力矩大、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、使用相對安全可靠的特點(diǎn)。目前是國內(nèi)施工升降機(jī)的主要配套產(chǎn)品。

車載式把升降機(jī)安裝在汽車上的高空作業(yè)設(shè)備

車載式

把升降機(jī)安裝在汽車上的高空作業(yè)設(shè)備。由底盤、工作臂架、三維全旋機(jī)構(gòu)、柔性夾緊裝置、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和安全裝置等部分組成。由升降機(jī)和電瓶車配套改裝而成的高空作業(yè)設(shè)備。它利用汽車發(fā)動機(jī)或電瓶車原有直流動力，勿須外接電源，即可行駛又可驅(qū)動升降平臺，它移動方便，作業(yè)流動范圍廣，產(chǎn)品具有無污染，無尾氣，作業(yè)范圍大，流動性強(qiáng)。特別適用于冷庫、人群密集區(qū)域（火車站，汽車出租站升降機(jī)出租，飛機(jī)場）。廣泛用于城建、油田、交通、市政等行業(yè)。根據(jù)個人要求可設(shè)停電情況下的應(yīng)急下降裝置、平衡閥、自動保壓等安全裝置，防止高空升降平臺超載的安全裝置、漏電保護(hù)裝置和缺相保護(hù)裝置、防止液壓管路的安全防爆裝置。

自查升降機(jī)升不起來的原因

　　使用的升降機(jī)，往往會在一些小小的部位出了問題，然后會影響設(shè)備的使用，降低工作的效率。那么，怎么自查升降機(jī)升不起來的原因?下面升降機(jī)出租來講解一下。

　　電壓過低檢查電機(jī)負(fù)載工作時的啟動器電位。電壓液動范圍允許±10%電機(jī)不轉(zhuǎn)檢查電機(jī)和電路電機(jī)倒轉(zhuǎn)任意變更三相線中的兩相。

　　溢流閥壓力低重新調(diào)整溢流閥。在額定負(fù)荷下調(diào)整油位過低，油泵吸空將液壓油加滿吸油過濾堵塞清理過濾器吸油段漏氣檢查吸油管及接頭。

　　指示燈亮，按上升按鈕，電機(jī)轉(zhuǎn)動而升降平臺不上升檢查≥相電源接觸，電源接反后電機(jī)倒轉(zhuǎn)，只需糾正電源即可。

　　電機(jī)缺相檢查斷路器及電機(jī)接線。下降閥敞開在下降按鈕松開狀態(tài)下，用電壓表檢查下降閥是否有電。如果無電，則檢查線路，并排除故障。如有電，則排除下降閥本身故障。下降閥的滑閥要保持清潔，并且移動靈活。

　　當(dāng)機(jī)器處于停止?fàn)顟B(tài)時，車輪始終處于制動狀態(tài)，并能在6度坡時可靠制動。大直徑超寬能使橡膠車輪得到有效保護(hù)的同時，升降機(jī)增大了制動的摩擦力，使生產(chǎn)作業(yè)比較輕松完成。升降機(jī)出租能滿足相應(yīng)的需求。