核能發(fā)電機(jī)：與常規(guī)火力發(fā)電廠汽輪發(fā)電機(jī)無(wú)本質(zhì)區(qū)別，有全速與半速兩種。

柴油發(fā)電機(jī)：是由柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)組成，由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組。它起動(dòng)迅速，操作方便，通常作為獨(dú)立電源或備用電源用于工礦企業(yè)、車輛船舶等多種場(chǎng)合。

在柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)的自動(dòng)模式下，開(kāi)關(guān)量輸入口遠(yuǎn)程開(kāi)機(jī)帶載（按需求）有效時(shí)，優(yōu)先級(jí)高的模塊首先開(kāi)機(jī)，當(dāng)負(fù)載大于模塊設(shè)定的開(kāi)機(jī)大百分比時(shí)，次優(yōu)先級(jí)的模塊開(kāi)機(jī)，同步并機(jī)，帶載均分。

2018年，我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、建筑工程等行業(yè)固定資產(chǎn)投資持續(xù)放緩，柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)需求有所下降。未來(lái)，隨著社會(huì)水平的提高，用電量也會(huì)持續(xù)上升，2018年中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀環(huán)保加嚴(yán)、下游需求縮減，內(nèi)燃機(jī)銷量下降內(nèi)燃機(jī)作為關(guān)鍵的動(dòng)力裝備，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和安全中具有舉足輕重的地位。柴油機(jī)行業(yè)是制造裝備工業(yè)中的一個(gè)重要行業(yè)，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各種類型的卡車、客車、農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、船舶、鐵道機(jī)車、地質(zhì)和石油鉆機(jī)、發(fā)電設(shè)備等。

據(jù)國(guó)家意見(jiàn)，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)包括新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高大上裝備制造產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、生物產(chǎn)業(yè)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)等9大領(lǐng)域。隨著我國(guó)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷邁進(jìn)，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好，相關(guān)業(yè)務(wù)收入快速增長(zhǎng)，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮著日益顯著的作用。

作為裝備制造企業(yè)，玉柴以企業(yè)二次創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略為契機(jī)，掀起了轉(zhuǎn)型升級(jí)的改革浪潮，在體制創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下，不斷釋放改革效能與活力。玉柴堅(jiān)持自主創(chuàng)新，通過(guò)獨(dú)特的技術(shù)創(chuàng)新體系，聚集研發(fā)優(yōu)勢(shì)，在做專做大做強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)主業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化從零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)到終端應(yīng)用各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的創(chuàng)新技術(shù)平臺(tái)支撐，努力推動(dòng)行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)研究。