活塞桿作用

把曲軸上的力傳遞到活塞上了，先是泵把油從油箱抽到，得到霧化以后燃燒產(chǎn)生力，這個(gè)力就推動了活塞的運(yùn)動?；钊侔蚜νㄟ^活塞桿傳送到曲軸，曲軸轉(zhuǎn)動后把力傳送到變速箱，這樣汽車就走了，在整個(gè)的其中活塞桿起到了一個(gè)力的傳送的作用。

大型活塞桿的鍛造方法通常是采用自由鍛，也有為了減少活塞桿頭的加工量采用活塞頭模鍛再與活塞桿焊接的方法。該工藝是采用自由鍛和型鍛聯(lián)合成形來加工活塞桿，不僅成形出了活塞桿的頭部形狀，且實(shí)現(xiàn)了活塞桿的頭桿為一整體。同時(shí)這種工藝可以實(shí)現(xiàn)模具生產(chǎn)幾個(gè)不同規(guī)格的產(chǎn)品。

      自由鍛加工工藝 在批量少時(shí)采用自由鍛加工工藝，可以符合生產(chǎn)實(shí)際需要，但對于批量生產(chǎn)，就暴露出它的不足。

      自由鍛加工工藝：加熱、鍛造（自由鍛錘2t）、正火、粗加工、熱處理、精加工。機(jī)加工的勞動強(qiáng)度大，靠手動來加工形狀復(fù)雜的活塞桿頭部，難度很大。

活塞桿其實(shí)就是一個(gè)支持活塞做功的連接部件，平常用于油缸、氣缸、液壓油缸運(yùn)動執(zhí)行部件中。也是是工業(yè)工程機(jī)械種廣泛應(yīng)用的零件，它是可以起到傳遞扭矩、承受載荷的作用。因?yàn)榛钊麠U主要起到的作用就是傳遞扭矩，承受載荷，所以它能在各種不同的有直線往復(fù)的運(yùn)動的機(jī)械的系統(tǒng)中得到應(yīng)用。就比如，比較適合用于各種不同類型的油缸、氣缸、輸送機(jī)械、液壓氣動、工程機(jī)械、包裝機(jī)械、木工機(jī)械、紡織機(jī)械、注塑機(jī)、印染機(jī)械、壓鑄機(jī)、汽車制造及其它機(jī)械用導(dǎo)桿、頂桿等。

活塞桿技術(shù)具有功率重量比大，體積小，頻響高，壓力、流量可控性好，可柔性傳送動力，易實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動等優(yōu)點(diǎn)；氣動傳動具有節(jié)能、無污染、低成本、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn)，并易與微電子、電氣技術(shù)相結(jié)合，形成自動控制系統(tǒng)。因此，液壓氣動技術(shù)廣泛用于國民經(jīng)濟(jì)各部門。但是近年來，液壓氣動技術(shù)面臨與機(jī)械傳動和電氣傳動的競爭，如：數(shù)控機(jī)床、中小型塑機(jī)已采用電控伺服系統(tǒng)取代或部分取代液壓傳動。其主要原因是液壓活塞桿技術(shù)存在滲漏、維護(hù)性差等缺點(diǎn)。在國際展覽會上，各種異型截面缸筒和活塞桿的氣缸甚多，這類氣缸由于活塞桿不會回轉(zhuǎn)，應(yīng)用在主機(jī)上時(shí)，無須附加導(dǎo)向安裝即可堅(jiān)持一定精度。

活塞桿的位置確定相當(dāng)重要，確立不當(dāng)，會造成液壓油箱通氣孔向外噴油、提升農(nóng)具裝置提升高度不夠、活塞桿和液壓裝置損壞。油缸活塞桿直徑過大，直接影響活塞上的橡膠密封圈的壽命。因?yàn)榛钊昂筮\(yùn)動，活塞上的橡膠密封圈經(jīng)過活塞桿時(shí)，橡膠的自身彈性向活塞桿中膨脹，活塞桿邊與活塞密封槽邊對橡膠密封圈形成剪切，影響橡膠密封圈的壽命。確定活塞桿直徑時(shí)，首先要考慮活塞桿卸油時(shí)，油缸體內(nèi)的油壓一定要小于油缸體允許承受壓力；其次要根據(jù)供油泵供油量和油缸體允許承受壓力，設(shè)計(jì)活塞桿的流速；第三要根據(jù)供油泵供油量和活塞桿的流速，確定活塞桿的孔徑。