散熱器使用與保養(yǎng)

1、散熱器不應與任何酸、堿或其它腐蝕性性質(zhì)接觸。

2、建議使用軟水，硬水需軟化處理后使用，避免造成散熱器內(nèi)部堵塞及水垢的產(chǎn)生。

3、在使用防凍液，為了避免散熱器的腐蝕，請務(wù)必使用正規(guī)廠家生產(chǎn)且符合國家標準的長效防銹防凍液。

4、在安裝散熱器過程中，請不要損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封。

5、散熱器內(nèi)完全放水再注水時，要先將發(fā)動機缸體的放水開關(guān)扭開，有水流出時，再關(guān)上，從而避免產(chǎn)生水泡。

汽車散熱器是水冷式發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。通過強制水循環(huán)對發(fā)動機進行冷卻，是保證發(fā)動機在正常溫度范圍內(nèi)連續(xù)工作的換熱裝置。氣缸蓋內(nèi)冷卻水溫度始終保持在80~90℃來自發(fā)動機水套的熱水，自上而下或橫向的被分成許多小股并將其熱量散給周圍的空氣。增大散熱面積，加速水的冷卻。冷卻水經(jīng)過散熱器后，其溫度可降低10～15℃，為了將散熱器傳出的熱量盡快帶走，在散熱器后面裝有風扇與散熱器配合工作。我們都知道水的沸點是100攝氏度，而一般的防凍液沸點都能達到110攝氏度，更有甚者接近200攝氏度，夏季在水箱里灌裝上此種防凍液，再也不用擔心汽車水箱“開鍋”了。

水箱蓋（壓力蓋）

（1）散熱器上注水箱注水口的蓋子

（2）作用：封閉加水口，防止冷卻夜濺出；排出冷卻系內(nèi)水蒸氣（蒸氣排出管）降1壓；平衡冷卻系內(nèi)壓力，增壓

（3）類型：

開式水冷系： 蒸氣排出管大氣相通（易冷卻液溢失和蒸氣逸出）

閉式水冷系：水箱蓋上有自動閥門

發(fā)動機熱態(tài)工作正常時，閥門關(guān)閉，將冷卻系與大氣隔開。防止水蒸汽逸出，使冷卻系內(nèi)的壓力稍高于大氣壓力，從而可冷卻水 的沸點。當雷卻系內(nèi)壓力低或高時，閥門開啟，冷卻系與大氣相通。