從材料本身來說，使用碳纖維復合材料至少能比鋁合金材料減重30％以上，但是在實際的應用中，要想更好地體現(xiàn)出碳纖維復合材料的輕量化優(yōu)勢還需從以下幾個方面著手。

利用鋪層設計減重：

碳纖維復合材料具有高度的各向異性，復合材料縱向（纖維方向）的彈性模量和強度較強，橫向（垂直纖維方向）的彈性模量和強度則相對較弱?？梢酝ㄟ^鋪層結構的合理設計，利用復合材料的非對稱和非均衡鋪層產生的耦合效應，把復合材料結構剛度和結構彈性結合起來，使碳纖維復合材料的優(yōu)勢力學性能方向沿結構的傳力路徑布置，從而有效利用了每一絲束的承載能力，發(fā)揮出其力學性能優(yōu)勢。

無人機優(yōu)勢

1、滿足人們多樣化需求：傾斜攝影是在攝影測量技術發(fā)展和人們需求增加的基礎上發(fā)展起來的。傳統(tǒng)的豎直攝影只能獲取地物頂部信息，對于地物側面信息則無法獲得;傾斜影像能讓用戶從多個角度觀察被制作建筑，更加真實地反映地物的實際情況，極大地彌補了基于正射影像分析應用的不足。

2、操作便捷成本低：通過無人機傾斜攝影技術獲取資料，具有成本低、數(shù)據(jù)、操作靈活的特點。以往測繪用激光雷達的報價動輒一、二百萬，實在是一筆不小的開銷，但近兩年興起的傾斜攝影技術，可用低成本實現(xiàn)立體建模，即通過多個鏡頭從不同角度同時拍照。雖然精度仍不如激光雷達方案，但硬件的價格可以少一個零。

數(shù)據(jù)獲取效率較低：業(yè)內人士向宇辰網記者透露到，“無人機傾斜攝影目前魚龍混雜，有固定翼拍的，有多旋翼拍的，有直升機拍的，拍出來的效果千奇百怪，多旋翼的問題是異常緩慢，走走停停緩緩電池重新來個航線，風一吹跑偏了，何談后期影像拼貼;固定翼無人機自平衡系統(tǒng)穩(wěn)定性不太理想，除非做專業(yè)的處理，否則拍出來的相片也不經如意;無人直升機抖動有點厲害，如果有專業(yè)的處理，效果完成得會比較不錯，就是價格相對來說貴一些，總之就是各有利弊?！?