翅片管空氣換熱器公司在動(dòng)力、化工、石油化工、制冷工程中應(yīng)用非常廣泛,是當(dāng)前使用較多的換熱器之一。因此,分析和研究翅片管換熱器的特性,不僅有很重要的現(xiàn)實(shí)意義,而且對(duì)當(dāng)前的節(jié)能減排有重要的推動(dòng)作用。 影響翅片管換熱器性能的參數(shù)主要包括翅片間距、管排數(shù)、翅片厚度、管徑、翅片材料、管內(nèi)介質(zhì)溫度、流量、干濕球溫度、流速和換熱器傾斜角度等方面。目前,由國內(nèi)外大量的研究資料可以看出,對(duì)換熱器的傾斜角度以及進(jìn)風(fēng)條件對(duì)其換熱及壓降的影響的研究比較少,多集中在翅片管換熱器本身的結(jié)構(gòu)參數(shù)上。

工業(yè)窯爐是冶金、機(jī)械、建材、汽車等行業(yè)廣泛應(yīng)用的熱工設(shè)備，其能耗約占我國總能耗的1／6，余熱資源十分豐富?？諝忸A(yù)熱器是在工業(yè)窯爐中普遍應(yīng)用的換熱器，可將空氣或煤氣于熱到300℃以上，可以提高理論燃燒溫度，提高熱效率，節(jié)能降耗，能夠產(chǎn)生明顯的經(jīng)濟(jì)效益。本文介紹了內(nèi)外翅片管的工作原理和特點(diǎn)和換熱系統(tǒng)的工作原理以及在軋鋼加熱爐等場(chǎng)所的應(yīng)用.

翅片管換熱器的鋸齒形管板制備方法，將管板整體沿豎直方向分為上直板、中間多孔板、下直板三部分；沿水平長度方向，在中間多孔板部分上按照翅片管的根數(shù)設(shè)置多行相互平行且相鄰行相互錯(cuò)位的管孔；由上至下相鄰行間的管孔中心線連接形成鋸齒形連線；沿各鋸齒形連線從垂直于長度方向?qū)⒅虚g多孔板切割為多個(gè)鋸齒形板；多個(gè)鋸齒形板與翅片管組裝并焊接，與翅片管組裝完畢后將整面的中間多孔板與上、下直板打坡口雙面焊接成整體。本發(fā)明切割后的鋸齒板長寬比較小，鋸齒板抗彎曲變形能力較強(qiáng)，組裝后的管板平面度易于保證，受力均勻，不需要外加筋板，既美觀大方又減少材料使用量和焊接工作量；使用中不易變形，保證換熱器使用壽命。

如管子兩側(cè)的換熱系數(shù)都很小，為了強(qiáng)化傳熱，應(yīng)在兩側(cè)同時(shí)加裝翅片，若結(jié)構(gòu)上有困難，則兩側(cè)可都不加翅片。在這種情況下，若只在一邊加翅片，對(duì)傳熱量的增加是不會(huì)有效果明顯的。

傳統(tǒng)的管式空氣預(yù)熱器，管內(nèi)走空氣，管外走煙氣。因?yàn)槭菤怏w對(duì)氣體的換熱，兩側(cè)的換熱系數(shù)都很低，管內(nèi)加翅片又很困難，只好用光管了。

熱管式空氣預(yù)熱器，雖然仍是煙氣加熱空氣，但因煙氣和空氣都是在管外流動(dòng)，故煙氣側(cè)和空氣側(cè)都可方便地采用翅片管，使傳熱量大大增加。

如果管子兩側(cè)的換熱系數(shù)都很大，則沒有必要采用翅片管。 例

水/水換熱器，用熱水加熱冷水時(shí)，兩側(cè)換熱系數(shù)都足夠高，就沒有必要采用翅片管了。但為了進(jìn)一步增強(qiáng)傳熱，可采用螺紋管或波紋管代替光管。

翅片管熱交換器包括：多個(gè)細(xì)長的板形翅片件(110)，它們相互平行并且隔開有規(guī)則的間隔，每個(gè)翅片件都具有一個(gè)翅片基底，翅片件長度方向上的至少兩排通孔(112)和具有支腿的多個(gè)凸起；插入通孔內(nèi)的多個(gè)熱交換管；每個(gè)翅片件在前半部分的前面和中間區(qū)域和后半部分的中間區(qū)域都具有平坦的區(qū)域；及每個(gè)翅片件具有凸起部分，凸起部分至少設(shè)置在前半部分的后部區(qū)域和后半部分的前半?yún)^(qū)域上，其中凸起部分相對(duì)于橫向中心線傾斜預(yù)定的角度排列，橫向中心線穿過相鄰?fù)椎闹行?，從中心線到每一個(gè)凸起部分的距離逐漸增大或減小。翅片件的前邊緣和后邊緣具有突出部分和凹陷部分。