濟(jì)南誠(chéng)澤機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)，高壓雙油箱水冷式風(fēng)機(jī)，沼氣增壓泵，管道增壓泵，真空泵，羅茨風(fēng)機(jī)齒輪油的廠家

足夠的極壓抗磨性極壓抗磨性是齒輪油重要的性質(zhì)、主要的特點(diǎn)。是賴以防止運(yùn)動(dòng)中齒面磨損、擦傷、膠合的性能?？鼓?、耐負(fù)荷性能 　由于齒輪負(fù)荷一般都在490MPa以上，而雙曲線齒面負(fù)荷更高達(dá)2942MPa,為防止油膜破lie造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中一般都加入極壓抗磨劑，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-鋅型、硫-鉛型和硫-磷-鉛型添加劑。1、運(yùn)行200小時(shí)，要第1次換換油和脂，運(yùn)行一個(gè)月第二次更換油和脂。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。

L-CKC中負(fù)荷閉式工業(yè)齒輪油質(zhì)量控制指標(biāo)

產(chǎn)品符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):GB 5903-1995

本系列產(chǎn)品是采用精制潤(rùn)滑油餾份為基礎(chǔ)油，加入、防銹和極壓等多種添加劑制得，具有良好的、防銹、抗乳化、抗泡沫性和極壓抗磨性，在重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷下能保持良好的潤(rùn)滑性。

適用于中等溫度和重負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)的齒面接觸應(yīng)力小于1000N/mm的工業(yè)閉式齒輪傳動(dòng)裝置的潤(rùn)滑

L-CKC油是在L-CKB油基礎(chǔ)上再提高其極壓性能的一種極壓型工業(yè)閉式齒輪油

沖擊負(fù)荷:例如由引擎發(fā)出的律動(dòng)力，這就需要比較厚重的油以防油膜的瞬間碎裂而產(chǎn)生的邊界潤(rùn)滑，因?yàn)橹挥械臐?rùn)滑油可留下。在這種情況下，需要一種含有極壓添加劑(EP)的潤(rùn)滑油。

齒輪類型:使用直齒、斜齒、人字齒和傘齒輪副時(shí)，滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生有效的油膜形成從而減緩嚙合的輪齒間的直接接觸。在渦輪渦桿和雙曲面齒輪等非平等軸傳動(dòng)裝置上，相對(duì)滑動(dòng)運(yùn)作的方向不利于維持油膜。在這此傳動(dòng)裝置上，往往大量出現(xiàn)邊界潤(rùn)滑。羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用的齒輪油一般為220#中負(fù)荷齒輪油，一般使用該標(biāo)號(hào)的潤(rùn)滑油就可以，羅茨鼓風(fēng)機(jī)會(huì)使用到潤(rùn)滑脂和潤(rùn)滑油，齒輪箱使用到潤(rùn)滑油，標(biāo)號(hào)：220#中負(fù)荷齒輪油，其還有一個(gè)潤(rùn)滑脂的油箱，潤(rùn)滑脂添加的是耐高溫、奶高速的黃油脂。因此，在渦輪渦桿裝置和大偏心量的雙曲齒輪傳動(dòng)裝置上需要仍為厚重的油。當(dāng)這些傳動(dòng)裝置受到重負(fù)和高壓時(shí)，就要選擇具有的高強(qiáng)油膜特性(高粘度)、光滑性、潤(rùn)滑性或甚壓添加劑的潤(rùn)滑油。