有一些車主是露天放置的，大家在路邊可以看到自家搭建的汽車停車棚，都知道車棚是我們雨季的好伙伴，替我們遮風(fēng)擋雨，任勞任怨。成碳劑：成碳劑在分解溫度上要和催化劑相匹配，當(dāng)采用聚磷酸胺作催化劑時(shí)就應(yīng)用熱穩(wěn)定性高的含高碳多羥基化合物作成碳劑。膜面防火涂層的涂敷方法：我們知道了膜結(jié)構(gòu)車棚的防火方式是使用防火材料來形成膜面的防火涂層，那么這種涂層在膜面的形成方法是什么呢?

 其實(shí)作為一種建筑，其在設(shè)計(jì)之初就已經(jīng)明確了防火的設(shè)計(jì)思路，以耐火和安全綜合特性進(jìn)行設(shè)計(jì)，而不是按照傳統(tǒng)抗火耐火的設(shè)計(jì)方式來。催化劑是一種能在一定條件下分解出磷酸的物質(zhì)，分解出的酸是多元醇脫水，從而使之形成不易燒的三維空間結(jié)構(gòu)的炭化層。工頻感應(yīng)加熱法：張拉膜停車棚施工時(shí)這種加熱方法是靠火焰熱的傳導(dǎo)和輻射對(duì)工件表面加熱，然后再傳導(dǎo)到壁厚深層的一種加熱方式。

 成碳劑：成碳劑在分解溫度上要和催化劑相匹配，當(dāng)采用聚磷酸胺作催化劑時(shí)就應(yīng)用熱穩(wěn)定性高的含高碳多羥基化合物作成碳劑。車棚膜材涂敷法又分為刮涂層法、滾筒涂層法及雕刻滾筒涂層法。滾筒涂層法是用數(shù)個(gè)滾筒將涂敷液邊轉(zhuǎn)移邊涂敷在基布上。刮涂層法：是用刮在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂層的厚度由刮與基布之間的間隙來調(diào)整。用此方法也可加工薄型材料。