奧鈴輕卡升級(jí)上市，作為福田汽車旗下重要輕卡品牌，將正式搭載福田康明斯ISF3.8發(fā)動(dòng)機(jī)。

據(jù)悉，搭載新型發(fā)動(dòng)機(jī)的奧鈴不僅動(dòng)力強(qiáng)勁、扭矩達(dá)到同類產(chǎn)品的兩倍。奧鈴輕卡的底盤(pán)是在五十鈴底盤(pán)基礎(chǔ)上經(jīng)德國(guó)奔馳公司技術(shù)升級(jí)，英國(guó)蓮花公司精心調(diào)校，匹配更為合理，滿載時(shí)高速行駛穩(wěn)定。奧鈴捷運(yùn)采用德國(guó)博世電控高壓共軌系統(tǒng)，根據(jù)路況、承載、氣溫等信息計(jì)算燃油噴射時(shí)刻、油量，確保每一滴油都得到有效使用。達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)的福田康明斯ISF3.8發(fā)動(dòng)機(jī)不僅令?yuàn)W鈴在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將其他輕卡品牌遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開(kāi)，而且無(wú)疑將會(huì)增強(qiáng)奧鈴輕卡在海外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

儀表盤(pán)相當(dāng)簡(jiǎn)潔,三個(gè)大儀表內(nèi)涵蓋了四個(gè)主要小儀表和一個(gè)液晶顯

駕駛室內(nèi)部相對(duì)寬敞，寬大的擋風(fēng)玻璃提高了視野，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔實(shí)用，各部件操作十分靈活，駕駛感堪比部分小車。美中不足的是駕駛室的密封差，僅僅使用了三年就出現(xiàn)了車門無(wú)法關(guān)緊等小問(wèn)題。

儀表盤(pán)相當(dāng)簡(jiǎn)潔，三個(gè)大儀表內(nèi)涵蓋了四個(gè)主要小儀表和一個(gè)液晶顯示屏。水溫表、油表、碼表、氣壓表和里程表均清晰可見(jiàn)。缺少了轉(zhuǎn)速表，只能依靠聽(tīng)覺(jué)來(lái)辨別發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速更換擋位。

發(fā)動(dòng)機(jī)散熱罩的上方是一個(gè)小型儲(chǔ)物盒，儲(chǔ)物盒的蓋子上有一些放置槽，無(wú)需使用儲(chǔ)物盒時(shí)上面可以放置手機(jī)、水壺等小物件。

臥鋪出的鋼板和加強(qiáng)筋顯得格外不美觀，由于該車的定位較低，駕駛室也沒(méi)有配備隔音棉。

外觀延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)，配合白色車身顏值很高。但如果不是主駕車門上的貼紙，你甚至?xí)詾檫@是一臺(tái)普通的奧鈴捷運(yùn)。副駕車門完全留白，據(jù)說(shuō)這是為了能讓車主充分發(fā)揮凌晨?jī)牲c(diǎn)突發(fā)奇想的貼貼紙靈感。

奧鈴青春版搭載云內(nèi)動(dòng)力YN27CRE10發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.672升，較大功率116馬力，峰值扭矩305牛米，國(guó)五排放。匹配萬(wàn)里揚(yáng)WLY5TS32五擋變速箱。由于技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)品成熟，故障率比同類車型低60%左右，用戶大可放心使用。YN27系列即是我們常說(shuō)的云內(nèi)490，采用直列四缸8氣門結(jié)構(gòu)，主要適用于標(biāo)載運(yùn)輸工況，目前大部分商用車廠家都有裝配。