通過(guò)采油車對(duì)位置相對(duì)較近的幾個(gè)氣并的井口氣回收,增壓后充到cw槽車中。當(dāng)壓力降到一定值(例如:4a)后把此井關(guān)上,讓車戟設(shè)備再行駛到下一口井,進(jìn)行回收,如此循環(huán)往復(fù),達(dá)到降低井口壓力,同時(shí)讓天然qi回收利用的效果。進(jìn)氣分離系統(tǒng)采用高壓分離器將氣液分離,采用液位控制器自動(dòng)控制液位;增壓系統(tǒng)采用液壓活塞式壓縮機(jī),可滿足3-25a的進(jìn)氣壓力范圍,增壓到25a,比傳統(tǒng)機(jī)械增壓方式更節(jié)能,且無(wú)泄漏,故障率低、可靠性高且維修簡(jiǎn)單

為了適應(yīng)邊緣井、低產(chǎn)井生產(chǎn)就必須開(kāi)發(fā)移動(dòng)式采油設(shè)備—采油車。由于采油車具有諸多優(yōu)點(diǎn),一時(shí)間各廠家競(jìng)相開(kāi)發(fā),多種采油車投放石油市場(chǎng),為yuan油上產(chǎn)做出了貢獻(xiàn)。但伴隨著采油車在油田現(xiàn)場(chǎng)的廣泛使用,也逐漸暴露出一些問(wèn)題。主要反映在以下幾個(gè)方面:①操作自動(dòng)化程度低。剎車及其它控制均采用人力,工人勞動(dòng)強(qiáng)度大。②排繩效果差。絕大多數(shù)采用手工排繩,鋼絲繩的使用壽命短。③安全環(huán)保性能差。設(shè)備缺少必要的自我保護(hù)功能,如井口防碰裝置、過(guò)載卸荷保護(hù)器等,容易出現(xiàn)設(shè)備事故;鋼絲繩過(guò)多暴露易造成yuan油隨風(fēng)飄溢,對(duì)環(huán)境的污染較大。

采油車主要用于邊緣、廢棄及低產(chǎn)井的采油作業(yè),亦可用于油、水井的并和打撈作業(yè)及其他輔助作業(yè)。正確地使用與保養(yǎng)設(shè)備是保證完成生產(chǎn)任務(wù)與延長(zhǎng)使用壽命的重要條件,操作時(shí)必須嚴(yán)格遵守以下操作規(guī)程：

1、將釆油車就位在上風(fēng)位置,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,撈油車主車大梁后端與井口的保持1.5-1.8米左右的距離并使?jié)L筒對(duì)稱中心與井口在一條直線上,將汽車手剎裝置處于制動(dòng)狀態(tài)。

2、連接牢固井口三通和罐車與井口之間的放油膠管

3、油罐車停在下風(fēng)口,連接罐車接地線,鋼釬插入地面土壤以下,做好上述準(zhǔn)備工作后立即對(duì)井筒泄壓

對(duì)于現(xiàn)階段油氣田采油車自動(dòng)化技術(shù)水平低和部分實(shí)際操作不方便等缺陷，從能夠更好地操縱采油車的全部工作中全過(guò)程考慮，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了一種較為推薦使用的采油車全自動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)軟件可即時(shí)表明起下荷載、深度、速率;應(yīng)用霍爾元件能測(cè)得動(dòng)滑輪轉(zhuǎn)速比;運(yùn)用單片機(jī)設(shè)計(jì)可測(cè)算獲得放入深層或升高間距;根據(jù)應(yīng)用應(yīng)變力正確測(cè)量技術(shù)性測(cè)得鍍鋅鋼絲繩的支撐力，可測(cè)算出荷載尺寸?？刂乒袷窃撓到y(tǒng)軟件的關(guān)鍵部件，它與氣控實(shí)行一部分相接，可完成對(duì)剎車踏板、離合的操縱，并能依據(jù)各應(yīng)用方所規(guī)定的不一樣主要參數(shù)，變更程序有關(guān)主要參數(shù)，完成對(duì)采油車的靈便操縱。