立體車庫(kù)

 垂直升降類機(jī)械式停車設(shè)備通過(guò)提升系統(tǒng)升降，并通過(guò)搬運(yùn)器實(shí)現(xiàn)橫移，將汽車停放在井道兩側(cè)的停車設(shè)備。由金屬結(jié)構(gòu)框架、提升系統(tǒng)、搬運(yùn)器、回轉(zhuǎn)裝置、出入口附屬設(shè)備、控制系統(tǒng)、安全和檢測(cè)系統(tǒng)組成。一般設(shè)置在室外，但也可與主體建筑物建在一起?？山ǔ筛邔营?dú)立式的停車庫(kù)（或稱電梯式停車庫(kù)）。出于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，有些省市的土地管理部門把其列為性建筑。其主體結(jié)構(gòu)可采用金屬結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)。占地面積?。ā?0m），層數(shù)多（20～25層），容車率高（40～50輛），因此在各類車庫(kù)中其空間利用率（平均每輛車占地僅1～1.2m）。取車時(shí)只要在操作盒按下車位號(hào)，設(shè)備會(huì)自動(dòng)將車輛送到出入的停車室。適合于老城改造和繁華的城市中心地段。垂直升降類機(jī)械式停車設(shè)備的使用環(huán)境條件如下：

1.空氣相對(duì)濕度為濕月的月平均相對(duì)濕度不大于95%。

2.環(huán)境溫度-5℃～ 40℃。

3.海拔2000m以下，相應(yīng)的大氣壓力為86～110kPa。

4.使用環(huán)境無(wú)介質(zhì)，不含有腐蝕金屬、破壞絕緣的介質(zhì)和導(dǎo)電的介質(zhì)。

立體車庫(kù)價(jià)格

 

 

   我國(guó)立體車庫(kù)價(jià)格的早期研究開(kāi)發(fā)工作是從80年代中期開(kāi)始,90年代已引進(jìn)和生產(chǎn)停車設(shè)備,在北京、上海、廣州、深圳等地都有使用。參照日本等準(zhǔn)制定的我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也于近幾年出臺(tái),目前停車設(shè)備生產(chǎn)廠已發(fā)展到幾百家,生產(chǎn)各種類型的停車設(shè)備,有些停車設(shè)備已開(kāi)始出口。{精是一種具有綜合性能的建筑,不僅包含了機(jī)械停車設(shè)備,其規(guī)劃建設(shè)涉及到區(qū)域整體景觀、交通疏導(dǎo)、建筑結(jié)構(gòu)、供電照明、通訊監(jiān)視、通風(fēng)排水、環(huán)境保護(hù)、安全消防、收費(fèi)管理等各學(xué)科領(lǐng)域,就停車設(shè)備本身而言,其機(jī)械結(jié)構(gòu)的發(fā)展已形成了停車設(shè)備獨(dú)有的技術(shù)特征,需要多學(xué)科、多的復(fù)合型人才積極參與,把國(guó)外停車技術(shù)和各領(lǐng)域的成熟技術(shù)移植。國(guó)內(nèi)對(duì)立體車庫(kù)價(jià)格的系統(tǒng)理論研究較少，特別是對(duì)立體車庫(kù)的主體框架鋼結(jié)構(gòu)理論計(jì)算和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)較少，不能深化產(chǎn)業(yè)。

3.4.10安全裝置電氣安裝?? 安全裝置的動(dòng)作是由安全掛鉤上的電磁鐵動(dòng)作來(lái)完成的，當(dāng)載車板運(yùn)動(dòng)到位后，電磁鐵失電動(dòng)作將安全掛鉤松開(kāi)，安全掛鉤在彈簧力的作用下自動(dòng)打開(kāi)，當(dāng)載車板開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，電磁鐵得電，安全掛鉤電磁鐵吸力的作用下收回，在每個(gè)安全掛鉤的后方安裝一個(gè)安全掛鉤的動(dòng)作狀態(tài)微動(dòng)開(kāi)關(guān)每個(gè)車位四個(gè)安全掛鉤的電磁鐵為并聯(lián)，四個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)為串聯(lián)，確保每個(gè)安全掛鉤均處在工作狀態(tài)，若有一個(gè)安全掛鉤不在工作狀態(tài)。系統(tǒng)將停止，并發(fā)出報(bào)警指示。??3.4.11光電開(kāi)關(guān)安裝?? 在各區(qū)域前立柱上安裝一對(duì)光電開(kāi)關(guān)來(lái)檢測(cè)車輛是否停到位或超長(zhǎng)，當(dāng)車輛未到位或超長(zhǎng)時(shí)，車輛擋住光電開(kāi)關(guān)使光電開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)而使系統(tǒng)停止，并發(fā)出報(bào)警指示，光電開(kāi)關(guān)安裝的位置應(yīng)該置于車輛不超出前橫梁并留有5-10mm的間隙的位置，避免擦傷車輛。?3.4.12鏈條松緊微動(dòng)開(kāi)關(guān)安裝?? 為了防止上層載車板的傳動(dòng)鏈條在運(yùn)動(dòng)時(shí)松動(dòng)而生脫落的危險(xiǎn)，須在上層縱梁上安裝有檢測(cè)傳動(dòng)鏈條松緊的微動(dòng)開(kāi)關(guān)，當(dāng)傳動(dòng)鏈條松動(dòng)或斷鏈而壓住微動(dòng)開(kāi)關(guān)的作用臂時(shí)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作而使系統(tǒng)停止并發(fā)出報(bào)警指示。? 3.4.13停車設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、管槽、電纜金屬護(hù)層和變壓器低壓側(cè)均應(yīng)有可靠的接地。檢修時(shí)保持接地良好。零線和接地線應(yīng)分別設(shè)置。接地電阻不得大于4Ω。對(duì)于技術(shù)好的司機(jī)來(lái)說(shuō)，在確定了車身周邊的距離后，把車一把倒入車位沒(méi)問(wèn)題，但如果你不是很有把握的話，千萬(wàn)別心急，寧可前后多挪幾次，把車完全對(duì)準(zhǔn)車位后，再直著倒進(jìn)去也可以。?? 3.4.14導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地之間的絕緣電阻必須大于1000Ω/V,其值