 補強圈是在壓力容器開孔部位補強由于開孔造成的應力集中問題。簡單理解就是開孔部位材料減少了，開孔附近部位材料受力就大了。一般補強圈面積等于開孔面積。

增加加強圈和加大容器壁厚是增加容器剛度和提高外壓容器的臨界壓力的兩種方法尤其在外壓容器筒體上適當的增設加強圈更為經濟。沖壓直徑：100mm-500mm,材質為:碳鋼，Q235BMN。設計加強圈時，基本的要求就是加強圈的實際慣性矩大于小慣性矩?？刹捎媒卿?、工字鋼、矩形鋼等加工制作，可以焊接在容器的外面，也可以焊接在容器的里面。

　 1. 進入施工現場，必須戴好安全帽，系好帽帶，戴防護眼鏡，穿防砸鞋，登高作業(yè)配備檢驗合格的安全帶。

2. 罐體三角架安裝作業(yè)時，必須系掛好安全帶，按高掛低用的原則使用。兩掛壁小車之間要留出一定的間距、三角架找正安裝平直后點焊牢固，小車移動時采用牽引繩拖動、牽引繩必須系掛在小車上部，受力點偏上能防軌。加寬小車的作業(yè)平臺前部必須加設鋼管護欄。

3. 登高作業(yè)前，員工身體不舒服應提前向班長說明，由班長協(xié)調到地面工作。高處使用的大錘必須穩(wěn)妥的放在作業(yè)平臺上、扁方楔和小件工卡具必須放入工具箱或加強圈上平面內，嚴禁散亂堆放在小車跳板上。

4. 打錘作業(yè)時不允許帶手套，以防大錘滑出。控制多層多人同時作業(yè)。必要時上部人員注意，禁掉物傷人，并不允許朝著有人的方向打錘。交叉作業(yè)垂直距離不小于15米。

5. 氣割時要注意兩氣瓶間距不允許小于5米，離動火點不小于10米。高處落火點與氣瓶的距離為15米，6級大風或大雨天氣，嚴禁登高作業(yè)。地面有車輛或有人作業(yè)時必須采取接火措施。

6. 加強圈吊裝時，必須配備吊車和專業(yè)起重工指揮，采用水平穿認吊裝法、利用兩根溜繩控制吊物就位、加強圈沒放平穩(wěn)和點固時嚴禁摘鉤。

據乾盛沖壓件網數據顯示，截止上周五，章丘20mm三級抗震橋殼加強圈,非對焊加強圈,無縫加強圈華北地區(qū)北京市場低價跌10至1820元/噸左右，華東地區(qū)上海市場價跌10至1900元/噸左右20mm普板華北地區(qū)邯鄲低價1830元/噸左右，華東地區(qū)濟南市場低價跌10至1850元/噸左右。巨大庫存壓力將對中長期房地產投資形成壓制，從而抑制螺紋鋼需求。另外截止上周五，20mm三級抗震橋殼加強圈,非對焊加強圈,無縫加強圈鋼平均價格2103元/噸,較上個交易日下調6元/噸20mm普中板平均價格1996元/噸,較上個交易日下調9元/噸4.75mm熱軋板卷平均價格1934元/噸,較上個交易日下調8元/噸。

消息面：據海關統(tǒng)計，今年前10個月，我國進出口總值19.93萬億元，比去年同期(下同)下降8.1%。3、步進滾焊步進滾焊時，滾輪斷續(xù)轉動，電流在工件不動時通過工件。其中，出口11.46萬億元，下降2%進口8.47萬億元，下降15.2%貿易順差2.99萬億元，擴大75.3%。10月份，我國進出口總值2.06萬億元，下降9%。其中，出口1.23萬億元，下降3.6%進口8331.4億元，下降16%貿易順差3932.2億元，擴大40.2%。

成本面：周末唐山鋼坯先跌后漲，今晨報1560元/噸。當前，汽車加強環(huán)*后橋加強圈*環(huán)形沖壓件消費進入淡季，產速度不及需求萎縮程度，基建投資無明顯改善，經濟下行壓力加大，供需矛盾依舊突出。上周五邯鄲普陽20mm中厚板價格下調20至1780元/噸河北明芳、裕華、新金8mm高線價格下調20至1850元/噸，方大特鋼、唐山玄龍橋殼加強圈,非對焊加強圈,無縫加強圈橋殼加強圈,非對焊加強圈,無縫加強圈價格格上調10，達鋼線盤價格上調30，酒鋼河西18-25mm三級抗震橋殼加強圈,非對焊加強圈,無縫加強圈鋼下調30至2230元/噸。

 需求面：隨著氣溫降低，戶外工程進展將變得愈發(fā)艱難，需求持續(xù)萎縮。

綜合來看，上周五橋殼加強圈,非對焊加強圈,無縫加強圈市場價格走勢弱勢小幅下跌。那么現在問題來了：由于結構問題筒體內部無法設置加強圈，加強圈設置在外側時，當設備直徑較大時，鞍座的墊板寬度，筋板寬度都比較大，如果要躲避墊板的話，加強圈的中心線就不在鞍座平面內了。上周五市場成交困難加重了商家看空情緒，讓以往周末維穩(wěn)報價的慣例泡湯，貿易商多跌價出貨。中鋼網認為，鋼坯先跌后漲暫時止住下跌勢頭，本周鋼廠資源略有增加，局部供需矛盾將會加劇，預計今日橋殼加強圈,非對焊加強圈,無縫加強圈價格弱勢盤整。