冷拔鎖扣型號(hào)異型鋼的特點(diǎn)

  異型鋼因其使用的特殊性和單一性，往往對(duì)精度的要求比簡(jiǎn)單斷面型鋼要高，這就對(duì)設(shè)備的能力有更高的要求。由于其斷面形狀復(fù)雜，尤其是許多特定場(chǎng)合的異型鋼，甚至很少有經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，這樣使得孔型設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的難度更是遠(yuǎn)高于簡(jiǎn)單斷面型鋼。故異型鋼的生產(chǎn)成本要高于簡(jiǎn)單斷面型鋼。異型鋼因其形狀大小差別很大，很多都是某一行業(yè)或特定場(chǎng)合的，所以單一品種的市場(chǎng)需求量往往都不是很大。所以異型鋼生產(chǎn)系統(tǒng)的規(guī)模往往也并不很大。

汽車(chē)鋼圈不能隨便改裝

很多客戶(hù)在買(mǎi)車(chē)之后覺(jué)得原車(chē)安裝的汽車(chē)鋼圈輪轂不是很好看，所以會(huì)到汽配市場(chǎng)挑選一個(gè)看著拉風(fēng)上檔次的鋼圈輪轂換上，但是非原裝的輪轂安裝到汽車(chē)上會(huì)給行車(chē)安全帶來(lái)隱患，至于車(chē)主自己改裝輪轂時(shí)也應(yīng)該注意幾點(diǎn)：

1、改裝前和改裝后輪胎周長(zhǎng)好不要超過(guò)±1.5%，如果輪轂尺寸從17改為19，那么輪胎的壁厚應(yīng)相應(yīng)減小。

2、改裝輪轂的offset（ET）和原裝比不要超過(guò) ± 15MM。否則輪轂超出汽車(chē)原設(shè)計(jì)尺寸過(guò)大對(duì)剎車(chē)、懸架、轉(zhuǎn)彎的性能影響很大。

3、改裝之后要檢查新輪轂和輪胎是否與其他部件有沖突（避免不必要磨損和使用）好保持與極限位置一定的距離。

型鋼的種類(lèi)

按照鋼的冶煉質(zhì)量不同，型鋼分為普通型鋼和型鋼。普通型鋼按現(xiàn)行金屬產(chǎn)品目錄又分為大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼。普通型鋼按其斷面形狀又可分為工字鋼、槽鋼、角鋼、圓鋼等。

大型型鋼：大型型鋼中工字鋼、槽鋼、角鋼、扁鋼都是熱軋的，圓鋼、方鋼、六角鋼除熱軋外，還有鍛制、冷拉等。

工字鋼、槽鋼、角鋼廣泛應(yīng)用于工業(yè)建筑和金屬結(jié)構(gòu)，如廠房、橋梁、船舶、農(nóng)機(jī)車(chē)輛制造、輸電鐵塔，運(yùn)輸機(jī)械，往往配合使用。扁鋼在建筑工地中用作橋梁、房架、柵欄、輸電船舶、車(chē)輛等。圓鋼、方鋼用作各種機(jī)械零件、農(nóng)機(jī)配件、工具等。