大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，目前除深圳總部外，已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。大洋物流集團(tuán)成立于2002年，自身定義為全球范圍內(nèi)的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)領(lǐng)域的物流專家,致力于為客戶提供極具競(jìng)爭(zhēng)力的個(gè)性化物流方案。公司主營(yíng)國(guó)際鐵路運(yùn)輸，主要涉及國(guó)內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的國(guó)際鐵路運(yùn)輸。

哈薩克斯坦主要站點(diǎn)：阿拉木圖Almaty，阿斯塔納Astana，奇姆肯特 Chimkent，阿克托別 Aktobe，阿特勞Atyrau，阿克套Aktau等全境通達(dá)。

國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù):

海鐵聯(lián)運(yùn)是海運(yùn)和鐵路運(yùn)輸之間,綜合協(xié)調(diào)的運(yùn)輸方式,減少運(yùn)輸時(shí)間和成本,在國(guó)內(nèi)一些鐵路車站停裝時(shí), 我們?yōu)槟闾峁┮惶浊逦姆桨?讓你的貨物及時(shí)出運(yùn)并享用此優(yōu)惠的價(jià)格.

--為買家貨物,包括倉(cāng)庫(kù)收貨和上門(mén)收貨物.

--普通倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)和出口報(bào)關(guān)手續(xù).

--提供專業(yè)的集裝箱裝箱方案,為買家節(jié)約成本,實(shí)現(xiàn)大利潤(rùn).

--專業(yè)及時(shí)的鐵路聯(lián)運(yùn)服務(wù).

--提供及時(shí)的在途信息跟蹤,讓買家隨時(shí)了解貨物在途信息.

大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，目前除深圳總部外，已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。公司主營(yíng)國(guó)際鐵路運(yùn)輸，主要涉及國(guó)內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的國(guó)際鐵路運(yùn)輸。哈薩克斯坦：阿拉木圖Almaty，阿斯塔納Astana，扎西塔Zashita，卡拉干達(dá)Karagandy，阿克托別Aktobe，阿特勞Atyrau，阿克套Aktau等城市。

廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司--哈薩克斯坦鐵路運(yùn)輸整車貨運(yùn)；

“在以后的人力資源市場(chǎng)上，會(huì)發(fā)生一批技術(shù)人員。由于根據(jù)協(xié)同執(zhí)行工業(yè)生產(chǎn)新項(xiàng)目，能夠?yàn)槲覀冏约核茉旒夹g(shù)人員。蘇爾注重，讓的新科技產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)到哈薩克斯坦十分關(guān)鍵。據(jù)中國(guó)網(wǎng)絡(luò)空間研究院早期公布的數(shù)據(jù)信息，2019年中國(guó)數(shù)字貿(mào)易經(jīng)營(yíng)規(guī)模貼近36萬(wàn)億（折合5.5億美元），占各地GDP總產(chǎn)量的36%之上。本公司擁有龐大完善的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和專業(yè)的服務(wù)人員能夠提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，選擇大洋，選擇加值服務(wù)。因而，數(shù)字貿(mào)易不但變成 國(guó)家社會(huì)經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵構(gòu)成部分，還變成 改革創(chuàng)新的一種推動(dòng)力。

對(duì)于此事，有在剖析中哈長(zhǎng)期性協(xié)作過(guò)程時(shí)明確提出，中國(guó)的智能化造就十分非常值得哈薩克斯坦參考。尤其是政治學(xué)家安東·布加恩科曾在Ekonomist.kz服務(wù)平臺(tái)上注重，中國(guó)數(shù)字貿(mào)易的進(jìn)步尤其是中國(guó)在數(shù)據(jù)智能化、搭建數(shù)據(jù)系統(tǒng)軟件、人工智能技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的水平，對(duì)哈薩克斯坦擁有立即危害。重大件和散雜貨：大洋物流有豐富的重大件和散雜貨的經(jīng)驗(yàn)，從鋼結(jié)構(gòu)到重大件機(jī)械設(shè)備都能為你提供專業(yè)服務(wù)。中國(guó)在諸多數(shù)據(jù)領(lǐng)域早已變成 者，變成 包含哈薩克斯坦以內(nèi)的別的國(guó)家發(fā)展趨勢(shì)數(shù)字貿(mào)易的楷模。

大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，目前除深圳總部外，已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。公司主營(yíng)國(guó)際鐵路運(yùn)輸，主要涉及國(guó)內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的國(guó)際鐵路運(yùn)輸。公司在中國(guó)的多個(gè)地區(qū)成立了子公司和分公司,擁有眾多經(jīng)驗(yàn)豐富且敬業(yè)的員工,并經(jīng)過(guò)細(xì)心的篩選,建立了自己在世界范圍的代理網(wǎng)絡(luò),成為了一個(gè)全球性的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)者。

廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司--哈薩克斯坦鐵路運(yùn)輸整車貨運(yùn)

哈薩克斯坦國(guó)家鐵路運(yùn)行了一個(gè)對(duì)中國(guó)方位的糧食貨物綜合性運(yùn)送點(diǎn)新項(xiàng)目，將貨物運(yùn)載至谷物運(yùn)輸車輛中，隨后在Altynkol港口（我國(guó)霍爾果斯口岸）將貨物裝運(yùn)至集裝箱中。該工程不但將提升中國(guó)方位的糧食出口，還將提升別的角度的糧食出口。大洋物流集鐵路聯(lián)運(yùn)、海運(yùn)、空運(yùn)之優(yōu)勢(shì)將自己定義為全球范圍內(nèi)的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)領(lǐng)域?qū)＜摇Ｔ摲彪s計(jì)劃方案的與眾不同之處取決于應(yīng)用谷物車根據(jù)哈薩克斯坦地區(qū)運(yùn)送谷物，接著再運(yùn)送到集裝箱中。

因?yàn)橐?guī)格和載重量的模塊化設(shè)計(jì)、規(guī)范化，集裝箱運(yùn)送非常容易解決。這使運(yùn)送行業(yè)可以完成貨物自動(dòng)化技術(shù)解決的步驟。針對(duì)基本上任何的貨物都能夠挑選適宜的集裝箱，并機(jī)構(gòu)送上門(mén)。這大幅度提高了貨物的輸送速率，減少了交貨成本費(fèi)。2、始發(fā)站出口報(bào)關(guān)及報(bào)驗(yàn)．貨柜的薰蒸，貨物的全程保險(xiǎn)及"門(mén)到門(mén)"的進(jìn)出口直達(dá)運(yùn)輸服務(wù)。進(jìn)一步開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)一種綜合性運(yùn)輸工具。這類種類的貨物運(yùn)送，能夠向任意方位發(fā)展趨勢(shì)。

大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，目前除深圳總部外，已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。公司主營(yíng)國(guó)際鐵路運(yùn)輸，主要涉及國(guó)內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的國(guó)際鐵路運(yùn)輸。哈薩克斯坦主要站點(diǎn)：阿拉木圖Almaty，阿斯塔納Astana，奇姆肯特Chimkent，阿克托別Aktobe，阿特勞Atyrau，阿克套Aktau等全境通達(dá)。

集裝箱可利用公路貨運(yùn)，可用以海洋運(yùn)輸。如果有一切貨運(yùn)物流方案的需要和發(fā)展趨勢(shì)，我覺(jué)得哈薩克斯坦將可以達(dá)到對(duì)大家農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的要求。不管怎樣，在次大陸上農(nóng)業(yè)產(chǎn)品出口毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)提升。有實(shí)例表明，當(dāng)哈薩克斯坦的糧食貨物集裝箱被裝運(yùn)到越南和意大利時(shí)，在西班牙也是有進(jìn)度。哈薩克斯坦近年來(lái)加強(qiáng)了與俄羅斯等東歐各國(guó)的經(jīng)濟(jì)、政治、軍事等方面的一體化，2015年將與俄羅斯、白俄羅斯、亞美尼亞成立歐亞聯(lián)盟。中東、伊朗、土耳其、中亞、俄羅斯等我國(guó)要求充沛。

除此之外，企業(yè)隨時(shí)隨地提前準(zhǔn)備擴(kuò)張哈薩克斯坦農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的運(yùn)送地區(qū)。根據(jù)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)該類計(jì)劃方案使糧庫(kù)可以在防止資金投入很多資產(chǎn)的情形下，先將糧食運(yùn)載到谷物運(yùn)輸車輛上，隨后在經(jīng)濟(jì)發(fā)展有效的貨運(yùn)物流點(diǎn)將糧食再次裝運(yùn)到集裝箱中。--公司長(zhǎng)期備有眾多優(yōu)質(zhì)可靠的集裝箱,提供鐵路運(yùn)輸中客戶需求的租箱與買箱服務(wù)。由于在好多個(gè)邊境口岸將糧食裝運(yùn)到集裝箱相比哈國(guó)全部糧庫(kù)和糧食接收點(diǎn)的設(shè)施更便捷。