施工要點

電纜輸送機與滑車搭配使用，根據(jù)電纜的型號、規(guī)格選取電纜輸送機與滑車。

一般每隔20米左右放置一臺電纜輸送機，每隔3～4米放置1個滑車。

在隧道內(nèi)拐彎、上下坡等地方應(yīng)額外增補電纜輸送機，并加設(shè)專用的拐彎滑車。在比較特殊的敷設(shè)地點，應(yīng)該根據(jù)具體情況增加電纜輸送機。

全部機具布置完畢后，試運轉(zhuǎn)應(yīng)無問題。

電纜盤處設(shè)1～2名有豐富經(jīng)驗人員負(fù)責(zé)施工，檢查外觀有無破損，并協(xié)助牽引人員把電纜端頭順利送到井口下。

電纜盤應(yīng)配備制動裝置，它可以保證在任何情況下能夠使電纜盤停止轉(zhuǎn)動，有效的防止電纜受損傷。

敷設(shè)過程中，局部電纜出現(xiàn)余度過大情況，應(yīng)立即停車處理后方可繼續(xù)敷設(shè)，防止電纜彎曲半徑過小或撞壞電纜。

電纜敷設(shè)的速度要求6m/min。

電纜線路的裕度按照設(shè)計要求預(yù)留。

電纜敷設(shè)后，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求將電纜固定在電纜支架上，如采用蛇行敷設(shè)應(yīng)按照設(shè)計規(guī)定的蛇形節(jié)距和幅度進行固定。

監(jiān)理要點

3.3 三相電纜的電鳡

主要計算中低壓三相電纜三芯排列為“品”字形電纜。根據(jù)電磁場理論，三芯電纜工作電鳡為：

L=Li 2ln(2S/Dc) ×10-7

式中：

L——單位長度電鳡，H/m；

S——電纜中心間的距離，m；

若三芯電纜電纜中心間的距離不等距，或單芯三根品字時三相回路電纜的電鳡按下式計算：

S1、S2、S3——電纜各相中心之間的距離，m。

4. 電纜金屬護套的電鳡

4.1三角

三根單芯電纜按等邊三角形敷設(shè)的三相平衡負(fù)載交流回路，護套開路，每相單位長度電纜金屬護套的電鳡為：

Ls=2ln(S/rs) ×10-7 ( H/m)

rs——電纜金屬護套的平均半徑，m。

4.2等距直線

三根單芯電纜按等距離平面敷設(shè)的三相平衡負(fù)載交流回路，護套開路，每相單位長度電纜金屬護套的電鳡為：

對于中間B相：

LSB=2ln(S/rs) ×10-7 ( H/m)

對于A相：

LSA=2ln(S/rs) ×10-7 -α(2ln2 )×10-7 (H/m)

對于C相：

LSC=2ln(S/rs)×10-7 -α2(2ln2 )×10-7 (H/m)

三相平均值：

LS=2ln(S/rs)×10-7 2/3?ln2 ×10-7 (H/m)

巡視周期規(guī)定

地面巡視內(nèi)容

電纜線路及其附屬設(shè)備的可見部分巡視

利用在線監(jiān)測系統(tǒng)輔助開展巡視工作，減輕巡視強度，有效監(jiān)控電纜運行狀態(tài)。

目前在線監(jiān)測的內(nèi)容有電纜溫度監(jiān)測、電纜接地電流在線監(jiān)測、局部放電在線監(jiān)測、電力隧道井蓋集中監(jiān)控系統(tǒng)、電力隧道水位和有害氣體在線監(jiān)測等。

3.4特殊巡視

主要檢查情況及檢查項目

電纜線路基本不受氣候影響，但埋于地下電纜在水中長期浸泡后易發(fā)生受潮，絕緣降低，導(dǎo)致?lián)舸┦鹿拾l(fā)生。在遇有暴雨時，應(yīng)對電纜進行特巡。

     雨后直埋電纜應(yīng)檢查走向區(qū)內(nèi)是否排水暢通，塌陷或地表溫度升高，必要時挖掘檢查。

地面振動后電纜易發(fā)生扭曲變形，電纜隧道變形坍塌，電纜接頭變形，損壞電纜。在有地面嚴(yán)重受振動時或后，應(yīng)對電纜進行特巡。

      隧道敷設(shè)應(yīng)檢查隧道內(nèi)排水通暢情況，四壁有無裂紋，支架上電纜有無變形。電纜接頭、接地盒、終端盒是否變形移位。

在接到相關(guān)市政部門通知或現(xiàn)場人員通知，在電纜上方有施工或隧道上方有施工時，應(yīng)每日對鋪設(shè)電纜的區(qū)域進行檢查。檢查隧道是否有裂紋、滲水，電纜溝是否變形或有其他雜物，地埋電纜是否被挖出或受損。