B35六角中空鋼代理

2016年以來(lái)中空六角鋼持續(xù)下跌，已使行業(yè)充分洗牌，資金實(shí)力不佳的貿(mào)易商已徹底退出市場(chǎng)，而存活下來(lái)的貿(mào)易商已非常謹(jǐn)慎，囤貨待漲的經(jīng)營(yíng)模式已經(jīng)改變成快進(jìn)快出。在六角鉆桿廠普遍有虧損情況下，近期檢修停產(chǎn)現(xiàn)象逐漸增多，需求削弱，對(duì)沖供應(yīng)缺口，預(yù)計(jì)6月份六角鉆桿價(jià)格將維持弱勢(shì)震蕩行情，7月份或隨六角鉆桿市場(chǎng)回暖。這使得中間庫(kù)存的蓄水池作用逐漸淡化，對(duì)價(jià)格的影響就是補(bǔ)庫(kù)拉漲的行情和恐慌拋盤的行情都難以出現(xiàn)。這也是我們認(rèn)為未來(lái)一段時(shí)間，螺紋中空六角鋼格難以出現(xiàn)500元/噸上下單邊行情的原因。從短期看，華東、華北地區(qū)部分大貿(mào)易商和鋼企有增加庫(kù)存的意愿，雖然大的去庫(kù)存化過(guò)程延續(xù)，但不排除中間有階段性小幅補(bǔ)庫(kù)的可能。

不過(guò)，仍然有很多地方的城際鐵路還在規(guī)劃階段，未來(lái)幾年估計(jì)會(huì)有井噴式增長(zhǎng)，鐵路建設(shè)一直都能吸引商家的眼球，在之前經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速較為緩慢的時(shí)候，基建投資增大就成了商家一能期盼的事，但是至于后期鐵路投資資金能否到位，這仍然是大家普遍關(guān)心的話題，但是既然這股投資潮再次被掀起，商家就已經(jīng)兩眼放光了。半年，國(guó)內(nèi)六角中空鋼價(jià)格整體呈現(xiàn)“倒V字型”運(yùn)行，其中高點(diǎn)在4月中上旬左右，低點(diǎn)在5月下旬左右，雖然5月下旬至6月初，在國(guó)內(nèi)刺激政策助推下出現(xiàn)小幅反彈，但反彈力度相對(duì)有限。

不過(guò)，仍然有很多地方的城際鐵路還在規(guī)劃階段，未來(lái)幾年估計(jì)會(huì)有井噴式增長(zhǎng)，鐵路建設(shè)一直都能吸引商家的眼球，在之前經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速較為緩慢的時(shí)候，基建投資增大就成了商家一能期盼的事，但是至于后期鐵路投資資金能否到位，這仍然是大家普遍關(guān)心的話題，但是既然這股投資潮再次被掀起，商家就已經(jīng)兩眼放光了。以今年上半年來(lái)說(shuō)，除了4月份出現(xiàn)PMI指數(shù)達(dá)到50%以上外，其它PMI均在50%以下。