樓承板的型號：樓承板分為開口樓承板和閉口樓承板，首先說一下這個開口和閉口是影響樓承板價格的因素，因為開口的價格相比較閉口樓承板的價格高一點，再說開口樓承板、閉口樓承板內(nèi)的型號，型號覺決定使用鍍鋅鋼板的原材料寬度，使用原材料寬度越寬樓承板的價格就會越高。樓承板的厚度：一般廠家制作樓承板常用的厚度為1.0mm   1.2mm   0.8mm，很明顯了。

當遇到樓面有預留洞口時 尺寸一般是大于500mm×500mm時采用先開洞措施，即在鋼梁上加焊型鋼托梁分隔，鋼結構樓承板廠家，增加洞口剛度，鋼結構樓承板廠家，網(wǎng)片鋼筋在洞口斷開，并與型鋼焊接;洞口尺寸小于500mm×500mm時采取后開洞措施，即在鋼結構樓承板上增加堵頭分割板先在鋪板區(qū)彈出鋼梁的中心線，主梁的中心線是鋪設鋼結構樓承板固定位置的控制線。

當考慮到樓承板具體生產(chǎn)長度的時候，基本上這是采購后面的幾個步驟了。有的客戶會完全根據(jù)自己的圖紙來算好長度，然后就準備下單生產(chǎn)了。但是下單的時候，會被告知需要更改長度的尺寸，這是為什么呢？因為從理論上說，樓承板多長都是可以做出來的。但是理論不是現(xiàn)實，現(xiàn)實往往有很多的原因會影響到實際長度。我們一般建議客戶板長不要超過12500mm，當然是越短越好。

運輸：一個是成本因素，一個是找車的難易度。綜合來說13米的車性價比是高的，能夠運輸?shù)闹亓扛?7.5米的車基本相差不大。但是相對17.5米車長來說更容易尋找，在裝載噸位大致一樣的前提下，運輸成本要低。不是因為17.5米的車運輸成本而不建議，主要是17.5車的車身長度長，不是很容易找到，裝卸的時候也相對麻煩。搬運及吊裝：樓承板越長越容易變形，因為在搬運和起吊的時候會出現(xiàn)兩頭受力或者中間受力的情況，樓承板過長，變形基本是在所難免的。建議短一些也是為了客戶在后期甲方驗收時能更好的的通過驗收。