大型汽車(chē)衡器的檢測(cè)工作中存在的不足

通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn), 雖然目前我國(guó)對(duì)大型衡器的應(yīng)用已經(jīng)較為熟練, 但是針對(duì)大型衡器的檢測(cè)工作還存在一些不足。具體來(lái)講, 長(zhǎng)期以來(lái), 我國(guó)相關(guān)領(lǐng)域的研究人員都在一定程度上忽略了針對(duì)大型衡器的檢測(cè), 即便有一部分工作人員意識(shí)到檢測(cè)工作的重要性, 但是在實(shí)施時(shí)也具有一定的難度, 缺乏經(jīng)費(fèi)和制度的支持是導(dǎo)致這種情況的主要原因。在一些市級(jí)的檢測(cè)單位中, 大型衡器的檢測(cè)工作受到了一定的重視且相對(duì)來(lái)說(shuō)較為完善, 但是在一些縣級(jí)的檢測(cè)單位中, 大型衡器檢測(cè)工作還在很大程度上有待提升, 很多檢測(cè)人員的水平有限, 標(biāo)準(zhǔn)器的數(shù)量也嚴(yán)重缺乏, 根本不能滿(mǎn)足行業(yè)生產(chǎn)的需求。為了能夠強(qiáng)化整體的大型衡器檢測(cè)水平, 必須對(duì)大型衡器檢測(cè)的方法進(jìn)行探討和改進(jìn)。2、使用地磅的企業(yè)也需要制定嚴(yán)格的管理制度，禁止外來(lái)車(chē)輛及閑雜人員在地磅上來(lái)回經(jīng)過(guò)，干擾稱(chēng)重。

根據(jù)載重貨車(chē)和產(chǎn)品的而不同，行業(yè)內(nèi)使用較多的地磅一般有以下三種：

   1、 如果貨物主要是秤泥砂石料，行業(yè)使用較多的尺寸為3m*8m，稱(chēng)重量為60噸;

   2、如果是秤混凝土，行業(yè)使用較多的是80噸地磅，常用尺寸為3m*10m，稱(chēng)重量為80噸。

   3、如果是秤鋼筋，行業(yè)使用多的是100噸地磅，常用尺寸為3m*18m，稱(chēng)重量為100噸。

   上面就是小編要和大家分享的地磅選擇方法。以后地磅使用會(huì)越來(lái)越普遍，如果隨便選，用著不合適，平時(shí)也不注重保養(yǎng)，將會(huì)是很麻煩的一件事。所以大家平時(shí)一定要多了解一些地磅的知識(shí)，這樣才能在以后的使用中得心應(yīng)手。

電子汽車(chē)衡因受使用條件及客觀(guān)條件等諸多因素的影響，在日常使用維護(hù)時(shí)容易使電子汽車(chē)衡失準(zhǔn)，且排除故障費(fèi)時(shí)費(fèi)力。針對(duì)這些問(wèn)題，湖北興四方自動(dòng)化設(shè)備有限公結(jié)合多年來(lái)的工作實(shí)踐及體會(huì)，并參閱許多相關(guān)資料，總結(jié)幾點(diǎn)在安裝時(shí)候需要注意的經(jīng)驗(yàn)，初步能夠比較快捷地解決一些實(shí)際問(wèn)題，縮短調(diào)試、檢定時(shí)間，降低成本，提率，節(jié)省人力物力。于是，很多朋友以為，既然這么多人這樣認(rèn)為了，那這樣的說(shuō)法應(yīng)該是對(duì)的。

如果是汽車(chē)衡角差很大的情況，那么就比較麻煩，重做基礎(chǔ)一般都不太可能，只能通過(guò)在特定的預(yù)埋件上墊上厚度不等的鋼板，以汽車(chē)衡基礎(chǔ)傳感器預(yù)埋件高度不同問(wèn)題，但是需要注意的是，墊上多層鋼板的在今后使用中鋼板會(huì)容易移位，導(dǎo)致數(shù)字式汽車(chē)衡稱(chēng)重不準(zhǔn)或是無(wú)法稱(chēng)重。測(cè)量好需要墊的鋼板厚度，而且有條件的可以和預(yù)埋件進(jìn)行焊接處理，防止使用中移位。同樣的道理，現(xiàn)在在購(gòu)買(mǎi)電子地磅的時(shí)候，流傳著這樣的說(shuō)法，電子地磅越大越好，越重越好。