螺桿空壓機油氣桶為什么會進水

我們在使用的時候需要對壓縮空氣進行雜質(zhì)處理，才能供生產(chǎn)使用。那么就會有人要問，選擇噴油螺桿空壓機難道說不可以保證產(chǎn)品質(zhì)量嗎。空壓機產(chǎn)生的壓縮空氣一般都含有固體雜質(zhì)和水分，所以空壓機是一整套完整的系統(tǒng)。壓縮空氣處理是通過過濾器將顆粒雜質(zhì)和油及液態(tài)雜質(zhì)進行過濾處理，這是對壓縮空氣進行初步處理的過程。普通的過濾器的濾芯下面是不通的，雜質(zhì)一般都是聚到濾芯內(nèi)部的。通過濾芯再到達過濾器的底部，然后再經(jīng)過自動排水器清除掉雜質(zhì)。但是在這個處理過程中也會存在一定的問題，固體雜質(zhì)不能從濾芯全部清掉，會粘在濾芯的內(nèi)壁上。從而增加了壓縮空氣運行阻力，這樣水分油分也會隨著壓縮空氣排出。

我們需要配備后處理設(shè)備，因為不能完全清除，冷凍式干燥機。機組內(nèi)水分過多不僅會腐蝕配件還會造成機油性下降引發(fā)高溫故障，因此日常工作中需做好相應(yīng)的排水措施。主要是對壓縮空壓機進行降溫處理，使含水的壓縮空壓機處于低溫狀態(tài)，其中一部分的水分就被凝結(jié)成了液態(tài)的，然后通過自動排水器清除掉。但是冷凍式也有一定的局限性，冷媒的溫度不能低于2攝氏度，不然會出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象導(dǎo)致管道堵塞。想要得到很低的點，只能增大壓縮機功率。這樣的話就會增加了成本。我們需要吸附式干燥處理，主要是通過吸附劑吸收，在高壓下吸附水分，低壓下再生，這樣循環(huán)往復(fù)，獲得我們想要的干燥空氣。當(dāng)然沒有十全十美的，也會有一點弊端，吸附劑填充不能完全做到精密，容易導(dǎo)致能耗大，這種情況下更換吸附劑就會比較困難。

空壓機講解導(dǎo)致壓縮機殼體產(chǎn)生裂紋的原因

導(dǎo)致壓縮機殼體產(chǎn)生裂紋的原因有哪些?下面空壓機廠家為大家介紹：

1.殼體質(zhì)量原因 這基本上是不可能的。因為壓縮機在出廠前己進行了水壓及氣密性試驗和試機。

2.壓縮機起機時進入了丙烷液體 壓縮機起機時進入了大量的丙烷液體，陰、陽轉(zhuǎn)子間產(chǎn)生強烈撞擊，其撞擊能量通過軸和軸承傳遞到壓縮機殼體使其產(chǎn)生裂紋。

3.操作不當(dāng) 如果操作工在壓縮機運轉(zhuǎn)前未嚴(yán)格按照操作規(guī)程檢查壓縮機，起機時排氣閥未開啟造成壓縮機憋壓，或則是壓縮機起機前進入了大量的丙烷液體又沒有進行排液，以至陰、陽轉(zhuǎn)子間產(chǎn)生強烈撞擊，其負(fù)荷超過了殼體承受能力。

4.維修質(zhì)量差

 1)維修壓縮機時對壓縮機殼體施加外力時采取了不正解的方法。

2)維修壓縮機時拆卸了軸承和陰、陽轉(zhuǎn)了后裝配質(zhì)量差，造成陰、陽轉(zhuǎn)子相憋而使其產(chǎn)生的負(fù)荷超過了殼體承受能力 。

螺桿空壓機的基本結(jié)構(gòu)有哪些部分？

大家了解螺桿空壓機的結(jié)構(gòu)嗎？

通常我們所說的螺桿壓縮機是指雙螺桿壓縮機?？諝鉃V清器在空壓機中屬于基本消耗品，主要作用是過慮掉空氣中的雜質(zhì)等污染物，降低對潤滑脂的污染。下面濰坊螺桿空壓機就為大家介紹螺桿壓縮機的基本結(jié)構(gòu)：在壓縮機的主機中平行地配置著一對相對應(yīng)嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子，通常把節(jié)圓外有凸齒的轉(zhuǎn)子(從橫截面看)，稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿;把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子(從橫截面看)，稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿。一般陽轉(zhuǎn)子作為主動轉(zhuǎn)子，由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子上的球軸承使轉(zhuǎn)子實現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓錐滾子推力軸承使轉(zhuǎn)子實現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機中的的徑向和軸向力，在壓縮機主機兩端分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口，一個供吸氣用的叫吸氣口，另一個供排氣用的叫排氣口。 以上所講的就死是螺桿空壓機的基本結(jié)構(gòu)。