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無(wú)感停車(chē)智能停車(chē)系統(tǒng)廠(chǎng)家優(yōu)惠報(bào)價(jià) 萬(wàn)創(chuàng)一站式服務(wù)

發(fā)布時(shí)間:2020-09-08 16:02  

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廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---物流園道閘系統(tǒng)。無(wú)感停車(chē)智能停車(chē)系統(tǒng)廠(chǎng)家

智能停車(chē)管理系統(tǒng)的施工

1線(xiàn)纜敷設(shè)

線(xiàn)纜敖設(shè)是實(shí)現(xiàn)各個(gè)設(shè)備信號(hào)傳輸?shù)奈锢砘A(chǔ)平臺(tái), 線(xiàn)纜敷設(shè)-定要按照標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格施工 ,有必要時(shí)做好定數(shù)量的預(yù)留備用線(xiàn)纜 ,防止主

線(xiàn)纜故障造成返工。線(xiàn)纜敷設(shè)主要遵守以下幾個(gè)步驟:

1 )對(duì)進(jìn)場(chǎng)的線(xiàn)纜進(jìn)行檢查,看是否有合格證、國(guó)家質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告、CCC認(rèn)證,線(xiàn)纜的線(xiàn)徑,型號(hào)是否與圖紙相符,不合格嚴(yán)禁用于施

工。

2 )線(xiàn)纜敖設(shè)前對(duì)線(xiàn)纜的通斷、阻值進(jìn)行測(cè)試,看線(xiàn)纜是否損傷或者斷裂,防止數(shù)設(shè)完成后,線(xiàn)纜信號(hào)傳輸衰減或者不通的問(wèn)題出現(xiàn)。

3 )線(xiàn)纜敷設(shè)時(shí)要做好標(biāo)記,由于輛管理系統(tǒng)設(shè)備數(shù)量多,集中管理在崗?fù)せ蛘呖刂葡渲?。如果不做好線(xiàn)纜標(biāo)記,接線(xiàn)時(shí)不能區(qū)分線(xiàn)纜

是那臺(tái)設(shè)備使用, 容易出現(xiàn)接線(xiàn)混亂,線(xiàn)纜出現(xiàn)問(wèn)題無(wú)法查找故障進(jìn)行修復(fù)或者更換。無(wú)感停車(chē)智能停車(chē)系統(tǒng)廠(chǎng)家

4)地感線(xiàn)國(guó)信號(hào)線(xiàn)敖設(shè)時(shí),地感線(xiàn)圈線(xiàn)槽內(nèi)應(yīng)數(shù)設(shè)-層薄沙 ,進(jìn)行線(xiàn)槽內(nèi)基礎(chǔ)處理,防止線(xiàn)圈線(xiàn)纜敖設(shè)后不平。線(xiàn)國(guó)槽內(nèi)的雜物如石塊

等雜物清理干凈,防止割傷線(xiàn)圈信息線(xiàn),影響信號(hào)傳輸。

2設(shè)備安裝

設(shè)備安裝嚴(yán)格安裝圖紙上標(biāo)注的位置施工,不應(yīng)隨意改變?cè)O(shè)備的安裝位置,防止設(shè)備不能實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能。如若施I中發(fā)生設(shè)備無(wú)法安裝的問(wèn)題,要和設(shè)計(jì)或者技術(shù)人員溝通,征得同意后方可以進(jìn)行施工作業(yè)。設(shè)備安裝應(yīng)該遵守安裝美觀(guān)、平整、牢固等原則。

3.設(shè)備調(diào)試

1 )接線(xiàn)及檢查,對(duì)線(xiàn)纜安裝接線(xiàn)圖紙進(jìn)行接線(xiàn),遵守接線(xiàn)原則,如紅線(xiàn)為火線(xiàn)、藍(lán)色為零線(xiàn)、黃綠色為地線(xiàn)等。接線(xiàn)時(shí)預(yù)留接線(xiàn)長(zhǎng)度不

超過(guò)1cm ,不要超過(guò)接線(xiàn)端子保護(hù)裝置。接線(xiàn)完成后, 進(jìn)行檢查,并用萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)試。無(wú)感停車(chē)智能停車(chē)系統(tǒng)廠(chǎng)家

2 )設(shè)備通電測(cè)試

設(shè)備接線(xiàn)檢查完后,可以進(jìn)行單機(jī)通電測(cè)試,單機(jī)測(cè)試完成功能正常后,方可聯(lián)網(wǎng)調(diào)試。

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---物流園停車(chē)系統(tǒng)。


停車(chē)場(chǎng)道閘控制器使用注意事項(xiàng):

1.控制器應(yīng)堅(jiān)持清潔,避免進(jìn)水或其他的有害物質(zhì)侵蝕。機(jī)殼清潔禁止運(yùn)用有機(jī)l溶劑。

2.電動(dòng)門(mén)的電纜芯數(shù)一般不應(yīng)少于8線(xiàn)(曩昔有7線(xiàn)的,接線(xiàn)不很合理),門(mén)體電纜中心不應(yīng)含有接頭。

3.延l時(shí)主動(dòng)停機(jī)功用可根據(jù)用戶(hù)的門(mén)體的行程設(shè)置,出廠(chǎng)時(shí)設(shè)定為145秒左右。無(wú)感停車(chē)智能停車(chē)系統(tǒng)廠(chǎng)家

4.本控制器發(fā)生毛病時(shí),應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行修補(bǔ)或與供貨方和生產(chǎn)廠(chǎng)聯(lián)絡(luò)修補(bǔ)。避免毛病擴(kuò)大影響運(yùn)用。

通道閘機(jī)維護(hù)及保養(yǎng)需從以下幾方面入手:

一、機(jī)芯維護(hù)保養(yǎng):機(jī)芯是機(jī)器的心臟,一定要保養(yǎng)好,建議每月一次保養(yǎng)。

1、切斷電源,打開(kāi)人行通道閘機(jī)的機(jī)蓋,清潔表面灰塵,經(jīng)常清除箱體表面灰塵和雜物,保持道閘表面的清潔。表面的清潔,能夠給人以好的形象,同時(shí)也能避免系統(tǒng)機(jī)體生銹。

2、檢查各緊固件、連接桿是否有松動(dòng)情況。

3、注意三輥閘機(jī)限位開(kāi)關(guān)和限位片不要隨便調(diào),以防調(diào)得太遠(yuǎn)或太近導(dǎo)致出錯(cuò)。

4、檢查易損件的磨損情況,使電磁閥在左右運(yùn)動(dòng)時(shí)減少阻力,得到潤(rùn)滑,注意不得加太多,要適度。無(wú)感停車(chē)智能停車(chē)系統(tǒng)廠(chǎng)家

5、每3個(gè)月向各活動(dòng)連接附件加入潤(rùn)滑油,保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。每6個(gè)月請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員檢查易磨損情況,并及時(shí)更換磨損件。

6、運(yùn)行3萬(wàn)次后檢查平衡彈簧,并及時(shí)做好平衡調(diào)整。彈簧容易變形,時(shí)間長(zhǎng)了,可能會(huì)有變化,所以要注意。

7、遙控距離太短,請(qǐng)檢查主機(jī)安裝位置是否被金屬物遮蔽或電池電量是否充足。

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---小黃人道閘系統(tǒng)。



廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)智能停車(chē)系統(tǒng)。無(wú)感停車(chē)智能停車(chē)系統(tǒng)廠(chǎng)家

萬(wàn)創(chuàng)停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)---解析車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

高速公路超l速抓拍系統(tǒng)

系統(tǒng)抓拍超l速的車(chē)輛和識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼,并通過(guò)公l安專(zhuān)網(wǎng)將超l速車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼傳達(dá)到各出口處罰點(diǎn),各出口處罰點(diǎn)用車(chē)牌識(shí)別設(shè)備對(duì)出口車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別,與己經(jīng)收到的超l速車(chē)輛的號(hào)碼對(duì)比,一旦號(hào)碼相同立即報(bào)警。

停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)

當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí),收費(fèi)系統(tǒng)抓拍車(chē)輛圖片進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別,保存車(chē)輛信息和進(jìn)入時(shí)間,并語(yǔ)音播報(bào)空閑車(chē)位,當(dāng)車(chē)輛離 停車(chē)場(chǎng)時(shí),收費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別出該車(chē)的車(chē)牌號(hào)碼和保存車(chē)輛離 的時(shí)間,并在數(shù)據(jù)庫(kù)中查找該車(chē)的進(jìn)入時(shí)間,計(jì)算出該車(chē)的停車(chē)費(fèi)周,車(chē)主交完費(fèi)用后,收費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)放行。停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)不但實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理,節(jié)約人力,而且還保證了車(chē)輛停放的安全性。無(wú)感停車(chē)智能停車(chē)系統(tǒng)廠(chǎng)家

公交車(chē)報(bào)站系統(tǒng)

當(dāng)公交車(chē)進(jìn)入和離開(kāi)公交站臺(tái)時(shí),報(bào)站系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別,然后與數(shù)據(jù)庫(kù)中的車(chē)牌進(jìn)行比對(duì),語(yǔ)音報(bào)讀車(chē)牌結(jié)果和公交線(xiàn)路。綜上所述,車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的廣泛應(yīng)用使道路安全、交通通暢、車(chē)輛安全、環(huán)境保護(hù)得到了全l面的保障。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的基本工作原理及流程

車(chē)牌識(shí)別就是依次實(shí)現(xiàn)汽車(chē)圖像的車(chē)牌定位、車(chē)牌字符分割、車(chē)牌字符識(shí)別算法的過(guò)程。車(chē)牌定位就是把車(chē)牌圖像從含有汽車(chē)和背景的圖像中提取出來(lái),其輸入的是原始的汽車(chē)圖像,輸出是車(chē)牌圖像。車(chē)牌的字符分割就是通過(guò)對(duì)車(chē)牌圖像的預(yù)處理、幾何校正等把字符從車(chē)牌圖像中分割出來(lái),分成一個(gè)個(gè)獨(dú)立的字符,其輸入是車(chē)牌定位后得到的車(chē)牌圖像,輸出是經(jīng)過(guò)預(yù)處理、幾何校正等后得到的一組單個(gè)的字符圖像,并得到各個(gè)字符的點(diǎn)陣數(shù)據(jù)。字符識(shí)別是依次從單個(gè)字符點(diǎn)陣數(shù)據(jù)中提取字符特征數(shù)據(jù),并給出識(shí)別結(jié)果。無(wú)感停車(chē)智能停車(chē)系統(tǒng)廠(chǎng)家

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---自動(dòng)收費(fèi)道閘生產(chǎn)廠(chǎng)家。



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自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)軟件組成

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng) 收費(fèi)管理系統(tǒng)。

1)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

車(chē)牌識(shí)別模塊屬于純軟件識(shí)別方式,系統(tǒng)可根據(jù)車(chē)輛全景圖片及特征圖片,完成車(chē)輛特征的判斷,結(jié)合觸發(fā)機(jī)制,系統(tǒng)提供車(chē)輛行駛方向、經(jīng)過(guò)時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)碼等基本信息。無(wú)感停車(chē)智能停車(chē)系統(tǒng)廠(chǎng)家

車(chē)牌識(shí)別模塊技術(shù)參數(shù)

①、視頻觸發(fā)捕獲率:

監(jiān)控區(qū)域內(nèi)對(duì)5km/h~160km/h行駛的車(chē)輛圖像捕獲率達(dá)99%以上。

②、車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率:

白天車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率大于99%;夜間車(chē)牌識(shí)別準(zhǔn)確率96%以上。

③、車(chē)牌捕獲類(lèi)型:

可識(shí)別02式牌照(GA 36.1-2001);92l式牌照(GA 36-92);軍l車(chē)牌照;警l車(chē)牌照;武l警l車(chē)牌照;港澳車(chē)內(nèi)地牌照;使l館車(chē)輛等牌號(hào)。如出現(xiàn)新型車(chē)輛牌號(hào),系統(tǒng)建設(shè)單位應(yīng)免費(fèi)升級(jí)軟件。無(wú)感停車(chē)智能停車(chē)系統(tǒng)廠(chǎng)家

⑤、車(chē)牌顏色識(shí)別

系統(tǒng)對(duì)彩色(要求顏色)及黑白車(chē)牌的顏色(不要求顏色)均能有效的識(shí)別。

⑥、升級(jí)

車(chē)牌識(shí)別模塊可以動(dòng)態(tài)地添加一些新的漢字,以提高程序的健壯及包容性,并且可以通過(guò)后臺(tái)服務(wù)器進(jìn)行升級(jí)。

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