湖北忠歡噪音治理科技有限公司注冊(cè)資金一千零八萬(wàn)，是一家專業(yè)從事環(huán)境噪音、空調(diào)噪音、噪聲治理、隔音降噪，隔音消音治理、噪音處理、工業(yè)噪聲治理、振動(dòng)綜合治理與技術(shù)研發(fā)的公司。

    在噪聲振動(dòng)源一定的情況下，解決電梯低頻振動(dòng)噪聲，可以通過(guò)在振動(dòng)能量及所產(chǎn)生空氣動(dòng)力聲能量的傳播途徑把這類低頻共振噪聲及空氣動(dòng)力噪聲降低到不足以影響人們休息的安靜的聲環(huán)境以下。

市場(chǎng)上電梯主流的產(chǎn)品主要有兩種類型：

1、調(diào)頻、調(diào)壓、調(diào)速（又稱為3VF電梯）：變頻電梯是應(yīng)用變頻控制原理，由旋轉(zhuǎn)編碼器脈沖計(jì)算、負(fù)載檢測(cè)等通過(guò)電梯主電機(jī)帶動(dòng)減速箱實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速控制。這類電梯是市場(chǎng)上的主流的產(chǎn)品，但由于變頻調(diào)速控制需要通過(guò)電梯的主電機(jī)要通過(guò)減速箱來(lái)控制實(shí)現(xiàn)電梯運(yùn)轉(zhuǎn)，因此噪聲會(huì)比無(wú)齒輪電梯大。（主要有電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)及電流噪聲/減速箱運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲/電梯剎車抱閘張吸/變頻器電磁輻射/控制柜接觸器吸合噪聲）

2、永磁無(wú)齒輪電梯：無(wú)齒輪永磁電梯是在傳統(tǒng)的變頻原理基礎(chǔ)上應(yīng)用無(wú)齒輪永磁電機(jī)恒定力矩特性在控制技術(shù)上的又一次變革。該類電梯通過(guò)無(wú)齒輪永磁恒定力矩特性實(shí)現(xiàn)永磁電機(jī)直接控制電梯的運(yùn)行及拖動(dòng)，與傳統(tǒng)的變頻調(diào)速電梯相，比無(wú)齒輪電梯減少了齒輪傳動(dòng)減速箱裝置。且永磁電機(jī)的噪聲也比傳統(tǒng)的變頻電梯電機(jī)低（但電梯控制柜/電梯剎車抱閘的噪聲會(huì)仍然存在）。

次頂樓電梯噪音大嗎？

  次頂層電梯噪音一般是比較大的。首先電梯分有機(jī)房和無(wú)機(jī)房?jī)煞N，看你的電梯機(jī)房有還是沒(méi)有。

1、有機(jī)房的從圖上分析有水井和電井隔離的，噪音還是有的，主要是通過(guò)墻體傳導(dǎo)，聲音會(huì)比較小。

2、無(wú)機(jī)房噪音會(huì)非常大，主要聲音是電機(jī)電流聲，電機(jī)抱閘開閉合聲音，接觸器繼電器吸合釋放聲音等。無(wú)論是哪種機(jī)房，都不建議臥室在電梯測(cè)。

3、據(jù)研究高層11樓-14樓是噪音很大的，然后往上往下遞減。如果噪聲主要來(lái)源是馬路，往往底層小，中間層大，再高層又逐漸小了。這是因?yàn)榈孛娣瓷涞木壒驶蛴袑?duì)面建筑反射，往往造成高層建筑中部噪聲大，再高時(shí)由于聲音的距離衰減聲音會(huì)變小。

4、此外，高層的聲源比低層多，城市背景噪音以及風(fēng)噪，還有馬路上車開過(guò)的聲音，這也是造成高層噪音大的原因。

   電梯常見(jiàn)的問(wèn)題就是噪聲超標(biāo)和失控出故障，我們常遇到的就是電梯噪音的困擾了，所以很多小區(qū)住宅都會(huì)尋求電梯降噪處理，以避免電梯運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲對(duì)居民的影響，由于產(chǎn)生的噪聲點(diǎn)不同，采取的措施會(huì)有很大的區(qū)別。

電梯噪聲狀況分析

   電梯噪聲一般情況下都是夜間影響住戶體息，因此按照目前國(guó)家的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，夜間電梯運(yùn)行時(shí)，業(yè)主家內(nèi)的電梯噪聲等效聲值應(yīng)小于或等于35分貝才算合格。

   盡管電梯噪音的聲級(jí)不高，但由于伴隨低頻振動(dòng)，因此很多人都較難接受，從多年來(lái)電梯噪聲治理案例經(jīng)來(lái)看，電梯噪音在35分貝以上，絕大部分的常人都不能忍受；電梯噪音33至35分貝，仍有一小部分對(duì)聲音較敏感的人不能接受。一般情況下，機(jī)房位于住戶上方或隔壁的，電梯運(yùn)行時(shí)的噪聲都在38—45分貝左右，更有甚者噪聲高值達(dá)50分貝。