按加工性質(zhì)，它可分為下列三種：1）大型標(biāo)準(zhǔn)鉆削類主軸箱；2）大型標(biāo)準(zhǔn)攻絲主軸箱；3）大型標(biāo)準(zhǔn)鉆攻復(fù)合主軸箱。(2)小型標(biāo)準(zhǔn)主軸箱：是由主軸箱及其導(dǎo)向部分所組成。主軸箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是標(biāo)準(zhǔn)的，但箱體的外形按具體需要可有多種形式。它和大型標(biāo)準(zhǔn)主軸箱一樣．主軸也是非剛性的，刀具工作時須由導(dǎo)向來導(dǎo)引。于至于搖臂鉆他適合加在外形尺寸比較大工件,加工能力一般在60MM以下。其按用途的不同，分為鉆孔類主軸箱和攻絲類主軸箱兩種，但這兩種不同用途的主軸箱的結(jié)構(gòu)是一樣的。(3)專用主軸箱：在組合機(jī)床及自動線上，當(dāng)采用標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)的主軸箱不能滿足加工工藝的要求，或者難以保證精度時，就應(yīng)設(shè)計(jì)專用主軸箱。專用主軸箱的種類很多，常見的有：剛性鏜削主軸箱、輻射式傳動主軸箱、主軸可伸縮主軸箱、曲拐傳動主軸箱等等。組合機(jī)床大型標(biāo)準(zhǔn)主軸箱中的箱體類零件的通用化程度很高，也是主軸箱設(shè)計(jì)中較復(fù)雜的 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

多孔鉆床廣泛應(yīng)用于機(jī)械行業(yè)多孔零部件的鉆孔及攻絲加工。如閥門、汽車、摩托車多孔零部件;發(fā)動機(jī)箱體、鋁鑄件殼體、制動鼓、剎車盤轉(zhuǎn)向器、輪轂、差速殼、軸頭、半軸、車橋等泵類、閥類、液壓元件、太陽能配件等等。那孔與孔之間的間距小于這個數(shù)值范圍那就不能同時加工這兩個相鄰的孔。多孔鉆床可分為可調(diào)式和固定式兩種規(guī)格，可調(diào)式多孔鉆床在其加工范圍內(nèi),主軸的數(shù)量主軸間的距離,相對可以任意調(diào)整，一次進(jìn)給同時加工數(shù)孔。

在其配合液壓機(jī)床工作時，可自動進(jìn)行快進(jìn)、工進(jìn)(工退)、快退、 停止,同單軸鉆(攻絲)比較,工件加工精度高、工率快，可有效的節(jié)約投資方的人力、物力、財(cái)力。其機(jī)床的自動化大大減輕操作者的勞動強(qiáng)度。其主軸變速一般通過改變?nèi)菐г谒蛶л喩系奈恢脕韺?shí)現(xiàn)，主軸進(jìn)給靠手動操作。固啶式多孔鉆床采用單件(加工件)專機(jī)的設(shè)計(jì)方案，根據(jù)其加工件加工頻率高、大之因,專身定制- -件-機(jī)的設(shè)備, 在其工作中勿須擔(dān)心尺寸跑偏而傷腦筋。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

自動鉆床是一種主動化鉆孔渠道，是指利用比方針物更堅(jiān)硬、更銳利的工具經(jīng)過旋轉(zhuǎn)切削或旋轉(zhuǎn)擠壓的方式，在方針物上留下圓柱形孔或洞的機(jī)械和設(shè)備統(tǒng)稱。也有稱為打孔機(jī)、鉆孔機(jī)、打眼機(jī)、通孔機(jī)等。深孔鉆鏜床用于加工孔徑比（D/L）為1：6以上的深孔，如炮筒和機(jī)床主軸等部件中的深孔。經(jīng)過對精細(xì)部件進(jìn)行鉆孔，來達(dá)到預(yù)期的作用，主動鉆床有主動鉆床和手動鉆床，跟著人力資源成本的增加；大多數(shù)企業(yè)均考慮主動鉆床作為開展方向。

跟著年代的開展，主動鉆床的鉆孔技術(shù)的提高，采用主動鉆床對各種五金模具表帶鉆孔表帶鉆孔首飾進(jìn)行鉆孔優(yōu)勢明顯。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制