立體車庫生產廠家

性能特點

  ◆節(jié)省空間，停車位倍增，不需要多大的地方就可以建造大型停車場；

  ◆具有高智能、控制、高速運行、大型化緊湊設計、形式多樣等特點；

  ◆操作簡單，使用PLC自動調車，一次按鍵即可完成存取車。

  ◆維護容易，耐用性高；

  ◆運轉速度快，存取車時間短；

  ◆友善的菜單式操作界面, 交互式人機對話，遠程監(jiān)控及收費管理系統(tǒng)等；

  ◆能夠根據建筑和環(huán)境等客觀條件，進行各種方式的系統(tǒng)組合，滿足客戶的需求

  ◆設置靈活，可設置在地面上或半地上半地下，可獨立或附設在建筑物內，還可多臺組合，可適用于不同客戶的不同要求；

  ◆具有多重安全防護裝置，為汽車提供了完善的保護

  ◆設有安全保護裝置，使用可靠，避免各種以外發(fā)生；

  ◆光電安全檢測，控制車輛規(guī)格及停車數量；

  ◆整體運行平穩(wěn)可靠，并具有各種完善的輔助功能

  ◆一般不需要強制通風，無大面積照明，耗電量僅為普通地下車庫的35%。

立體車庫生產廠家產品簡述和特點：垂直循環(huán)類機械式停車設備是采用與地面垂直方向做循環(huán)運動而達到存取車輛的停車設備。其工作原理是通過減速電機帶動傳動機構，在牽引構件鏈條上，每隔一定距離安裝一個存車拖架，存車拖架隨鏈條一起作循環(huán)運動，從而達到存取車輛的目的。pcx垂直循環(huán)類機械式停車設備容車規(guī)格技術參數：pcx垂直循環(huán)類機械式停車設備產品土建圖：pcx垂直循環(huán)類機械式停車設備特點：省地：在58m2的地方建起大型垂直循環(huán)類機械停車庫，可容納34輛轎車或24兩面包車。方便：使用plc自動調車，一次按鍵即可完成存取車。迅速：調車時間短，取出不利點的車只需130s。靈活：可設置在地面上或半地上半地下，可獨立或附設在建筑物內，還可多臺組合?？煽浚涸O有完善的閉鎖和監(jiān)測系統(tǒng)，采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)。經濟：可省去購置土地的大量費用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設計。省電：一般不需要強制通風，無大面積照明，耗電量僅為普通地下車庫的35％。pcx垂直循環(huán)類機械式停車設備主要組成部分：鋼結構框架、機械系統(tǒng)、電氣及自動控制系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等。通過有限元技術可以節(jié)約設計成本和制造費用，快速響應市場需求，增強企業(yè)的市場的競爭力，深化我國的立體車庫行業(yè)的產業(yè)結構。pcx垂直循環(huán)類機械式停車設備車庫的選型與配置：按停車位數量分為大型12～34個車位和小型10個車位以下。大型：一般是封閉式的，封閉式外墻有混凝土結構的，也有鋼結構的。又可細分為獨立式和內置式兩種。獨立式是專門獨立建設的停車庫，內置式則是依附于某一建筑物，建在主體建筑物內部的。

據中國智能停車場網了解，從立體車庫生產廠家的類型看，應用較多的是升降橫移類，占總量的83％，其所占比例隨著機械立體車庫在我國還是新興產業(yè)，具有廣闊的發(fā)展前景，國家經貿委將“城市立體車庫”列為“近期行業(yè)技術發(fā)展重點”。

然而目前我國立體車庫行業(yè)的行業(yè)標準未能完善統(tǒng)一：許多立體車庫生產廠家，自主開發(fā)能力弱，缺乏自主知識產權；式立體車庫的發(fā)展還會繼續(xù)上升。所以在升降橫移式立體車庫結構設計的基礎上，深入地對升降橫移式立體車庫的主體框架與載車板進行有限元分析是十分必要、迫切且有意義的。最近，南京為鼓勵社會資本建設立體停車庫，也正醞釀出臺特別扶持政策，預計將包括以下幾個方面：首先，允許立體停車庫配建一定比例商業(yè)設施，初步確定的配建比例是車庫面積的30%，由建設方對外出租或出售，建設方可以通過配建商業(yè)設施快速回籠資金。

停車場設備主結構為型鋼材料，堅固耐用，長年使，載車板采用鍍鋅鋼板成型加工，防腐蝕，不生銹，光電安全檢測，人員誤入運行自動停止，確保車庫的安全性。全封閉管理，安全、防盜，為車輛提供防護。

  國內對立體車庫生產廠家的系統(tǒng)理論研究較少，特別是對立體車庫的主體框架鋼結構理論計算和結構的優(yōu)化設計較少，不能深化產業(yè)。通過有限元技術可以節(jié)約設計成本和制造費用，快速響應市場需求，增強企業(yè)的市場的競爭力，深化我國的立體車庫行業(yè)的產業(yè)結構。

停車立體車庫生產廠家

   看了上面這么多關于倒車入庫的方法，可能有人會覺得麻煩，想能不能直接開進去?對此，我們也做了實際體驗，總結就是不建議大家這么做。因為車輛在轉彎時會有內輪差(車輛轉彎時內前輪轉彎半徑與內后輪轉彎半徑之差)，車頭進入車位后，車尾卻進不了，還會有側裙刮蹭停車位底部鐵板的風險。而且不少停車庫也是不允許這樣停車的，就算你把車停進去了，管理員也會過來叫你重停，因此我們強烈不建議大家這樣停車。（1）所謂POP型式，即載車板通過裝在巷道上POP和裝在每個車架上的單方向POP搬運機構，進行車板的縱走輸送和橫移輸送，和通過升降系統(tǒng)，來完成車輛的入庫或出庫。

對于立體車庫停車要說有什么技巧，我覺得首先就是要學會判斷車距、利用車內的后視鏡以及各種輔助設備，膽大心細的同時，切記急不得。一次倒不進去寧愿前后多挪幾把，開車，其實就是一件熟能生巧的事情，停車更是如此。