主動防護(hù)網(wǎng)對山體護(hù)坡效果更佳

山體大面積的滑坡，會造成很大的經(jīng)濟(jì)損失，在修復(fù)的時(shí)候還會耗費(fèi)大量的人力物力，我們可以選擇經(jīng)濟(jì)型的策略，它主要是采用主動防護(hù)網(wǎng)，然后搭配使用著綠色植被保護(hù)，兩者有機(jī)的結(jié)合在一起，從而起到抑制水土流失的功效，這是一種非常有用的方法，可以在地形不很高的地方使用。也可以采用主動防護(hù)網(wǎng)和被動防護(hù)網(wǎng)相結(jié)合的方法，這樣是防護(hù)能力較強(qiáng)的，可以達(dá)到雙重防護(hù)的功效，比較適合在高危的邊坡防護(hù)中使用。主動防護(hù)網(wǎng)簡單美觀、以安裝、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。所以說主動防護(hù)網(wǎng)對山體護(hù)坡效果更佳。5m) 縱橫向支撐繩(2-∮16) 鋼絲繩網(wǎng)(◇08/300/4*4㎡) 縫合繩(∮8) SO/2。 

主動邊坡防護(hù)網(wǎng)優(yōu)勢

GPS2-型主動防護(hù)網(wǎng)優(yōu)勢：

1.采用新的梅花形卡扣，密閉性更強(qiáng),防水、防腐性能更佳。

2. 使用φ6菱形鋼繩網(wǎng)，質(zhì)量僅3.4Kg/㎡,運(yùn)送、安裝更便捷。

3 后期維護(hù)方便。

四川龍盾交通工程有限公司生產(chǎn)邊坡防護(hù)網(wǎng)、SNS被動網(wǎng)、波形護(hù)欄、公路防撞護(hù)欄、纜索護(hù)欄、四川波形護(hù)欄、設(shè)施隔柵網(wǎng)、刺絲網(wǎng)等交通安全設(shè)備。采用先進(jìn)的成套生產(chǎn)設(shè)備、完善的檢測手段和科學(xué)的管理方法、并且擁有一批高素質(zhì)的員工隊(duì)伍、多方面推廣企業(yè)現(xiàn)代化質(zhì)量管理，我們以客戶服務(wù)為向?qū)?、設(shè)計(jì)圖紙、產(chǎn)品打樣、嚴(yán)格生產(chǎn)、貨物配送、售后服務(wù)，全方l位為客戶提供優(yōu)l質(zhì)的服務(wù)是我們的宗旨。5水泥Ⅵ錨頭錨固:以鋼墊板和螺栓錨固(需要錨噴時(shí),主筋錨于面層。

邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家

邊坡防護(hù)網(wǎng)坡度較大由于坡度大，土壤滲透性差等原因，邊坡土壤對降水截流較小，這一方面容易造成水土流失和光、水的再分配；另一方面由于水土流失導(dǎo)致坡面土壤貧癮，不利于植物生長。目前，我國公路邊坡比一般為1:1。陽坡或半陽坡侵蝕更為嚴(yán)重高速公路的陽坡接受的熱能輻射量較大，土壤晝夜溫度變化大，干濕交替較劇烈而頻繁，物理風(fēng)化強(qiáng)烈，水分蒸發(fā)快，濕度低主動邊坡防護(hù)網(wǎng)，不利于林草生長，植被覆蓋率低，土壤中植物根系和有機(jī)質(zhì)含量少，團(tuán)粒結(jié)構(gòu)差，土壤干燥疏松，抗沖蝕性能差，抵抗雨滴濺蝕能力弱，故極易造成土壤侵蝕；積極防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)選用模切化安裝方法，短工期，工程施工花費(fèi)劣等特性，備受客戶的鐘愛。另外，陽坡為迎風(fēng)坡，降雨幾乎垂直作用于坡面，擊濺力大，同時(shí)風(fēng)又加速了雨滴的重力加速度，加速了土壤的侵蝕。

主動防護(hù)網(wǎng)

主動防護(hù)網(wǎng)主要型號：GAR1、GAR2、GPS1、GPS2。 SNS(safety netting system)系統(tǒng)是以高強(qiáng)度柔性網(wǎng)（鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、高強(qiáng)度鋼絲格柵）作為主要構(gòu)成部分，并以覆蓋和攔截兩大基本類型來防治各類斜坡坡面崩塌落石、風(fēng)化剝落等地質(zhì)災(zāi)害和雪崩、岸坡沖刷、暴破飛石、墜物等危害的新型柔性防護(hù)結(jié)構(gòu)，它是一種集構(gòu)件設(shè)計(jì)與加工、系統(tǒng)配置設(shè)計(jì)與定型、現(xiàn)場設(shè)計(jì)選型、現(xiàn)場布置與施工設(shè)計(jì)的系統(tǒng)化技術(shù)。被動防護(hù)網(wǎng)由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵），固定系統(tǒng)（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。