武義平安汽車銷售有限公司現(xiàn)經(jīng)營(yíng)的品牌有長(zhǎng)城汽車、哈弗汽車、魏派汽車、福田汽車、江淮汽車及二手車的整車銷售和配件供應(yīng)、維修服務(wù)、信息反饋為一體的銷售服務(wù)店。

WEY品牌不僅獲得市場(chǎng)認(rèn)可，更博得業(yè)界贊譽(yù)。慶典現(xiàn)場(chǎng)，英國(guó)zhu名品牌評(píng)估獨(dú)立顧問公司Brand Finance代表中國(guó)區(qū)總裁陳憶登先生他發(fā)布中國(guó)SUV藍(lán)皮書報(bào)告，報(bào)告指出中國(guó)汽車品牌的總價(jià)值增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，而WEY品牌作為其中蕞具潛力的新起之秀，成為下一個(gè)全球汽車品牌值得期待。長(zhǎng)城前些年也曾試圖走出保定，但僅限于在徐水、天津、重慶建立幾所工廠而已。里斯中國(guó)品牌戰(zhàn)略咨詢公司總經(jīng)理張?jiān)葡壬鳛閃EY品牌發(fā)展歷程的見證者，也結(jié)合中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)洞察分析了WEY品牌積累勢(shì)能、打造全球品牌的路徑。在品牌之夜為震撼的時(shí)刻，五大中國(guó)汽車品牌掌men人比亞迪股份有限公司董事局兼總裁王傳福、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)兼黨委竺延風(fēng)、北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)兼黨委徐和誼、一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)兼黨委徐留平(以姓氏筆畫排名)齊齊現(xiàn)身熒幕，通過視頻為WEY品牌兩周年紀(jì)念送上了非同尋常的賀禮，這也讓現(xiàn)場(chǎng)嘉賓深深感受到了中國(guó)企業(yè)家攜手并進(jìn)、團(tuán)結(jié)向上，振興中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)、實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的共識(shí)與情懷，贏得全場(chǎng)掌聲雷動(dòng)。

在“快遞到車”的合作中，長(zhǎng)城汽車智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)將與京東快遞服務(wù)平臺(tái)打通。在研發(fā)方面，長(zhǎng)城汽車一直堅(jiān)持“過度投入”，加強(qiáng)對(duì)新產(chǎn)品、新能源、智能汽車的研發(fā)及新技術(shù)中心的建設(shè)，同時(shí)構(gòu)建了以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美等全球研發(fā)布局。平臺(tái)打通后，京東快遞員可以直接打開具備“快遞到車”功能的長(zhǎng)城汽車后備箱進(jìn)行貨物配送，而無需車主到場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)快遞物品直接到車的服務(wù)，解決了用戶不方便取快遞、大件快遞不易搬取的困擾。

多年來，盡管我們建立了數(shù)十家合資企業(yè)，有幾家規(guī)模做到百萬輛以上，但都于制造、銷售與“適應(yīng)性開發(fā)”，都只是銷售外方的成熟產(chǎn)品。雖然也有合資企業(yè)搞所謂“合資自主”品牌，其實(shí)仍然是把外方的淘汰車型拿來改頭換面，和真正的開發(fā)相去甚遠(yuǎn)。而長(zhǎng)城與寶馬的合資則是從一開始就走在一起，是一個(gè)完整的生產(chǎn)鏈。下面給大家介紹下長(zhǎng)城風(fēng)駿7:一體化怒獅造型前沿一體動(dòng)感造型，動(dòng)靜之間，彰顯魅力?！　?duì)長(zhǎng)城來說，這些年盡管也在不斷地“請(qǐng)進(jìn)來”、“走出去”，但還是限于單個(gè)的項(xiàng)目或事件，說嚴(yán)重點(diǎn)還是有點(diǎn)“閉門造車”的味道。而這次和寶馬合資就不同了，共同研發(fā)、制造，銷售，與大師同行，學(xué)習(xí)、借鑒和提升，使長(zhǎng)城從質(zhì)上獲得一次顛覆性裂變。正如同長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍所言，“通過合作，我們不單可以走得更遠(yuǎn)更穩(wěn)，更關(guān)鍵的是要走得快，快速實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略布局，搶占更強(qiáng)的市場(chǎng)地位”。我們希望，通過這次合資,長(zhǎng)城汽車能走得更快、更好，更穩(wěn)。