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忠縣進口耐磨板生產(chǎn)廠家「多圖」

發(fā)布時間:2021-07-23 16:45  

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例如倉儲成本、物流管理成本、資金占用成本等都沒有計算在物流成本里,這部分費用通常至少能占到物流總成本的1/3,加上這部分費用后再與先進企業(yè)對標(biāo),就會發(fā)現(xiàn)還有不少的差距。hardox500耐磨板,它的抗腐蝕性還有抗耐磨性都是非常的好。因此,并不是做上一兩項降本措施就萬事大吉,鋼鐵行業(yè)內(nèi)600家左右的企業(yè),降本途徑和措施數(shù)不勝數(shù),越能是做得好的企業(yè)越能發(fā)現(xiàn)自己的不足,越能謙虛和務(wù)實地向其他企業(yè)對標(biāo)和學(xué)習(xí),同時重點落實,年年都可以實現(xiàn)降本。以近海型鋼鐵企業(yè)中的河鋼唐鋼為例,目前其噸鋼全物流費用已經(jīng)降低至300元以內(nèi)


1)礦山機械:礦料、石料破碎機襯板、葉片,輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性,可用材質(zhì)為NM450/500 HARDOX450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。

2)建筑機械:水泥推料機齒板,混凝土攪拌樓、攪拌機襯板,除塵器襯板,制磚機模具板。推薦使用材質(zhì)為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。


    

進口耐磨板對于一般熱卷螺旋彈簧、熱彎板簧以及熱沖壓的碟形彈簧,是在熱成形之后,利用其余熱立即淬火。普通耐磨板材料選用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)高強度結(jié)構(gòu)鋼16Mn,適用于一般黏土、松土的挖掘和沙、土、礫石的裝載等較輕作業(yè)環(huán)境。這樣可以省去一次加熱,減少彈簧的氧化脫碳程度,既經(jīng)濟又改善了彈簧的表面質(zhì)量。例如鋼板彈簧目前采用的熱處理工藝是在900—925C彎片之后,在850~880℃入油淬火。若受條件限制,也可在成形之后重新加熱淬火。

    進口耐磨板冷成形的彈簧剩余應(yīng)力較大,在淬火加熱時,由于剩余應(yīng)力的釋放,變形較大。2)建筑機械:水泥推料機齒板,混凝土攪拌樓、攪拌機襯板,除塵器襯板,制磚機模具板。為了保證彈簧尺寸精度,可在淬火之前加一次去應(yīng)力退火處理,這樣可以減輕淬火加熱變形程度。
    進口耐磨板彈簧的淬火溫度可根據(jù)彈簧材料的臨界溫度而定。淬火后彈簧材料的金相組織中,應(yīng)無自由鐵素體和滲碳體,以免導(dǎo)致不均勻變形或疲勞強度的下降。淬火加熱時,應(yīng)盡量防止氧化和脫碳。為了保證彈簧的質(zhì)量,在<彈簧鋼材的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和各種金屬彈簧的制造與驗收技術(shù)條件中,對脫碳層的深度都有明確規(guī)定。
    彈簧淬火宜在油中冷卻,以避免變形和開裂。用尺寸較大的碳鋼材料制造的彈簧,當(dāng)要求不高時可用水冷。


采用Φ150mm擠壓筒擠壓生產(chǎn)Φ45mm×6mm純鈦管使擠壓力大幅,導(dǎo)致擠壓管坯內(nèi)表面銅包套和擠壓針表面之間摩擦力也大幅。1)火電廠:中速磨煤機筒體襯板,風(fēng)機葉輪窩殼,除塵器入口煙道,灰渣導(dǎo)管,斗輪機襯板,分離器連接管,碎煤機襯板,煤斗及破碎機襯板,燃燒器燒嘴,落煤斗和漏斗襯板,空預(yù)器支架護瓦,分離器導(dǎo)向葉片。由于擠壓錠坯內(nèi)孔和擠壓針表面之間工藝間隙很小,而油基潤滑劑中石墨體積含量僅為15%~25%,所以實際起作用潤滑膜層更薄,加上擠壓針輕微彎曲變形使局部潤滑膜更薄,導(dǎo)致潤滑效果不能滿足要求,因此需要解決更苛刻條件下的擠壓潤滑問題。

改進措施為:(1)采用一種新型水基潤滑劑8%石墨 14% MoS2 粘接劑和水,為質(zhì)量分數(shù)替代現(xiàn)有油基潤滑劑進行試驗。在生產(chǎn)工藝對標(biāo)、能源消耗對標(biāo)之后,物流成本對標(biāo)將成為行業(yè)內(nèi)降本的方向。為盡量減小摩擦力,向該水基潤滑劑中摻雜一定數(shù)量、摩擦系數(shù)更小的固體潤滑劑MoS2。(2)銅包套工藝改進。目前,每擠壓100t鈦管約需7t包套用銅板,價值40~50萬元。擠壓錠坯外包套采用0.8mm厚的純銅板卷筒焊接而成的。如果改用0.5mm壁厚銅板制作外包套,則內(nèi)、外包套擠壓后壁厚相近