MGC固定式礦車是由鋼板焊接而成的車廂固定在車架上，車廂底部為半圓形。車架槽鋼采用礦車異形槽鋼，能夠承受較大的牽引力、制動(dòng)力、礦車之間的碰撞以及鋼軌的沖擊力。緩沖器裝設(shè)在車架的兩端，用以緩和兩車間的沖擊力。

徐州徐礦礦山機(jī)械設(shè)備有限公司主營業(yè)務(wù)：礦車、調(diào)度絞車,雙速絞車,回柱絞車,運(yùn)輸絞車,耙斗機(jī),張緊絞車,提升絞車,刮板機(jī).

其中礦車常用型號有：固定車箱式礦車,固定式礦車,翻斗式礦車,材料車,平板車,礦車系列配件。

固定式礦車輪軸是礦車的走行部分，本固定式礦車采用開式輪軸，由于車輪前端有端蓋，對手工裝卸輪軸和調(diào)整滾動(dòng)軸承間隙都比較方便。輪軸的車輪直徑為350 ? ｍｍ ? ，軸承使用的是30313單列圓錐滾子軸承。

固定車廂式窄軌礦車是目前煤礦井下生產(chǎn)中系統(tǒng)的主要運(yùn)輸工具，它與電機(jī)車、推車機(jī)、翻車機(jī)配套使用 。固定式礦車的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

行標(biāo)準(zhǔn)  MT387-2007  《煤礦窄軌礦車安全性測定方法和判定規(guī)則》

JB/T9027-2004    《固定車廂式窄軌礦車   技術(shù)條件》

底卸式礦車的保養(yǎng)：

為保證底卸式礦車的正常行駛和延長使用壽命，需要每天檢查，每月維修。 礦車的校對和轉(zhuǎn)動(dòng)部位必須經(jīng)常注油，對輪的注油要每次等新油從排油孔中排出，方可停注。在井下運(yùn)行得礦車變形變寬時(shí)，應(yīng)及時(shí)維修。