東莞市鑫濤機(jī)械設(shè)備有限公司成立于2006年，是臺(tái)灣鍵和無心磨床（JANNHER）指l定大陸地區(qū)銷售和維修服務(wù)唯1單位、諾頓砂輪廣東地區(qū)代理商。銷售的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、摩托車、軸承、電機(jī)、復(fù)印機(jī)、家電、減振器、模具制造等各種機(jī)械制造行業(yè)。2、每周定點(diǎn)查看磨床導(dǎo)軌潤滑情況，如太大太小可根據(jù)油量調(diào)整指示牌做調(diào)整，拆下砂輪法蘭對(duì)主軸鼻端表面、法蘭內(nèi)圓錐面做防銹處理，防止時(shí)間太長主軸與法蘭銹死。

開工前應(yīng)對(duì)強(qiáng)力磨床下列部位進(jìn)行檢查：

檢查各潤滑部位、各滑動(dòng)面及傳動(dòng)系統(tǒng)，注入潤滑油。

接通電源，順次啟動(dòng)油泵、砂輪架、床頭架的電動(dòng)機(jī)，注意運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)異狀、異音，應(yīng)立即關(guān)閉電源，經(jīng)檢查處理后方準(zhǔn)開車。

開動(dòng)磨床，空轉(zhuǎn)2～3min，查看各部動(dòng)作是否正常。如有機(jī)構(gòu)失靈，軸承過熱，油壓不夠，砂輪擺動(dòng)，工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等不正常情況，應(yīng)停車切斷電源，采取措施處理，嚴(yán)禁使用者超越自檢自修范圍自行拆卸處理。

東莞市鑫濤機(jī)械設(shè)備有限公司成立于2006年，是臺(tái)灣鍵和無心磨床（JANNHER）指l定大陸地區(qū)銷售和維修服務(wù)唯1單位、諾頓砂輪廣東地區(qū)代理商。銷售的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、摩托車、軸承、電機(jī)、復(fù)印機(jī)、家電、減振器、模具制造等各種機(jī)械制造行業(yè)。如有機(jī)構(gòu)失靈，軸承過熱，油壓不夠，砂輪擺動(dòng)，工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等不正常情況，應(yīng)停車切斷電源，采取措施處理，嚴(yán)禁使用者超越自檢自修范圍自行拆卸處理。

磨床運(yùn)動(dòng)部件爬行。磨床工作臺(tái)砂輪架等運(yùn)動(dòng)部件在作微量周期進(jìn)給或低速連續(xù)移動(dòng)時(shí)，出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)不均勻的現(xiàn)象，通稱為爬行。當(dāng)磨床有這種現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，使磨削過程中的進(jìn)給不均勻，而影響工件磨削表面粗糙度。>前沿?cái)?shù)控技術(shù)內(nèi)容精彩，值得關(guān)注。

磨床的振動(dòng)。磨床在磨削過程中產(chǎn)生振動(dòng)，使砂輪和工件問相對(duì)位置發(fā)生周期性的變動(dòng)，使工件表面產(chǎn)生振紋，嚴(yán)重影響加工質(zhì)量和精度。

要提高磨削后的工件精度，除努力消除上述因素的影響外，還必須注意工件加工過程中定位基準(zhǔn)的合理選擇、裝夾方法、砂輪的選擇與正確修理、合理選擇磨削用量和工藝方法。

數(shù)控磨床發(fā)展簡史

1946年誕生了世界上臺(tái)電子計(jì)算機(jī)，這表明人類創(chuàng)造了可增強(qiáng)和部分代替腦力勞動(dòng)的工具。它與人類在農(nóng)業(yè)、工業(yè)社會(huì)中創(chuàng)造的那些只是增強(qiáng)體力勞動(dòng)的工具相比，起了質(zhì)的飛躍，為人類進(jìn)入信息社會(huì)奠定了基礎(chǔ)。

6年后，即在1952年，計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用到了機(jī)床上，在美國誕生了臺(tái)數(shù)控機(jī)床。從此，傳統(tǒng)機(jī)床產(chǎn)生了質(zhì)的變化。近半個(gè)世紀(jì)以來，數(shù)控系統(tǒng)經(jīng)歷了兩個(gè)階段和六代的發(fā)展。

磨床的魔頭和工件頭是磨床設(shè)計(jì)制造的重要內(nèi)容之一，軸承又是決定磨床精度的重要零件，與此同時(shí)，其它移動(dòng)副的精度也對(duì)磨床的磨削質(zhì)量有著不可忽視的影響。所以，為了提高磨床對(duì)在軌火車車輪磨削質(zhì)量，在對(duì)砂輪架主軸與軸承設(shè)計(jì)的同時(shí)，對(duì)磨床的技術(shù)狀況應(yīng)做全l面的了解和分析，對(duì)磨床的其它部件進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)。由于被加工工件，在軌火車車輪是標(biāo)準(zhǔn)化的部件，其尺寸通過查詢有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)可以獲得，火車車輪的主直徑為930mm，其外圈直徑為970mm。根據(jù)有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊，查得當(dāng)磨床磨削的工件大于500mm時(shí)，砂輪的直徑應(yīng)選擇大于600mm。數(shù)控磨床指令詳解主軸速度功能S指令主軸速度功能S指令，主要用于控制主軸速度，去滿足不同的加工要求。由此，砂輪的主直徑為600mm，為了使此專用磨床的砂輪能與火車車輪完全吻合，在車輪外圈直徑處砂輪的直徑為560mm。