為減少焊接變形，可采用預(yù)加熱和分層焊接的方法，在定位工裝上均勻旋轉(zhuǎn)工件，沿焊口均勻焊接，其工藝過(guò)程為：組合焊接→車（修平修光焊縫）→表面氧化處理。焊前要求校直光棒，用ya弧焊連續(xù)焊接牢固、可靠，焊完保證兩端φ 30mm同軸度不大于0.04mm，修平焊縫，保護(hù)零件表面。切入式外圓磨床：當(dāng)工件磨削部位長(zhǎng)度小于砂輪寬度時(shí)，砂輪只須作連續(xù)橫向進(jìn)給，不必與工件作相對(duì)軸向運(yùn)動(dòng)，這種磨床的生產(chǎn)率較高。

對(duì)鏈輪軸的拆分組焊，降低了細(xì)長(zhǎng)軸的加工難度，比整體車削加工容易，節(jié)省了加工時(shí)間。

　　加工完成后檢測(cè)零件各處尺寸和精度，能夠達(dá)到圖樣要求。通過(guò)實(shí)際裝配，完全滿足設(shè)備的使用要求。

上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺(tái)，應(yīng)具有足夠的承托面，以便放置聯(lián)接螺栓，并保證旋緊螺栓時(shí)需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐筋。M1320型外圓磨床，用于磨削各種中小型零件的圓柱，圓錐形外圓及端面。為保證減速器安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的 機(jī)械加工面積，箱體底一般不采用完整的平面。圖中減速器下箱座底面是采用兩縱向長(zhǎng)條形加工基面。

開(kāi)工前應(yīng)對(duì)下列部位進(jìn)行檢查：(1)油池中的油盆應(yīng)達(dá)到規(guī)定的油面高度。(2)調(diào)整皮帶松緊度是否合適。(3)防護(hù)罩和砂輪要裝卡牢固，位里正確，防塵氈墊密貼良好。(4)檢查電氣系統(tǒng)(電動(dòng)機(jī)、配電箱、安全燈、導(dǎo)線、接地線)是否良好，無(wú)短路，周圍環(huán)境應(yīng)清潔。大型外圓磨床為減小機(jī)床長(zhǎng)度，一般工作臺(tái)固定不動(dòng)，而由砂輪架作縱向往復(fù)運(yùn)動(dòng)和橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。(5)按活塞杯外國(guó)磨床說(shuō)明書規(guī)定的潤(rùn)滑處所，順次注入潤(rùn)滑油。(6)接通總電源，順次啟動(dòng)油泵等電機(jī)，注意運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異狀，異者應(yīng)立即關(guān)閉電源，經(jīng)檢查處理后方準(zhǔn)開(kāi)車。